以Mobile6.2模式推估台灣地區機車污染排放量之研究

台灣目前主要的交通工具仍是以機車為主。以目前車籍資料來看，機車總車輛數大約是自小客的10倍。而所用的機車，除了非常少部分新進口的大型重型機車與電動機車外，絕大部分仍是二、四行程的車種，所佔數量各半。此外，機車為都會區主要之通勤工具，亦屬高污染的交通工具之一，其污染量在考慮時空分布，尖峰時段、局部地區的高排放量將相當可觀，這對都會地區空氣品質影響甚鉅，故有必要對機車的污染排放量作一完整的研究和探討。本研究之目的在於透過建立本土化之總量推估模式，整體評估國內目前機車排放空氣污染之污染排放量，以了解各項污染物污染情況。 本研究之研究目標如下：參考U.S. EPA -MOBILE6.2 模式建立本土化之機車排放總量推估模式，並透過以上模式，整體評估國內目前二、四行程機車排放空氣污染之污染排放量，以提供未來環保單位於未來做更有效、可行之機車排放空氣污染之管制策略評估。研究項目內容包括：首先蒐集並分析目前國內二、四行程機車定檢、攔檢資料，藉以瞭解使用中機車排放特性並建立本土化之機車排放總量推估模式。 研究結果中排放係數分析，在CO（二行程機車12.02 g/km、四行程機車7.38 g/km）及HC（二行程機車10.48 g/km、四行程機車3.98 g/km）之排放係數部分，為二行程機車大於四行程機車，但是在NOx之排放係數部分則四行程機車遠大於二行程機車（二行程、四行程機車分別為0.09g/km、0.79g/km）。在推估二行程機車、四行程機車車行里程數時，則有更明顯之發現，在各縣市皆為四行程機車車行里程數大於二行程機車。 特別是在NOx污染排放方面，反而是車速越快排放係數推估值越高。由於NOx是造成臭氧光化反應的前驅物質，所以當車速較快時，反而會因NOx污染排放高，而造成較高的臭氧濃度形成，而這種現象在車輛速度較快的高速公路上更為明顯。 經過以上推估的台灣地區之移動源污染排放量之研究，我們更可以了解目前台灣地區機車排放之空氣污染狀況，移動污染源之排放特性及污染物組成及各種污染排放之排放強度，以利未來作相關研究時的運用。摘要 ………………………………………………………………………Ⅰ 目錄 ………………………………………………………………………Ⅲ 表目錄………………………………………………………………………Ⅵ 圖目錄………………………………………………………………………Ⅷ 第一章 前言 1 1.1 研究緣起 1 1.2 研究背景 2 1.3 研究目的 3 第二章 文獻回顧 4 2.1 機車移動源污染排放現況 6 2.1.1 環保署資料 6 2.1.2 交通部資料 6 2.1.3 台灣地區機車移動源污染排放現況 15 2.2 機車移動源資料庫概述 19 2.3 機車排放係數推估模式Mobile系列 20 2.3.1 模式流程概述 21 2.3.2 模擬污染物種類 22 2.3.3 車種分類 23 2.3.4 道路型式 25 2.3.5 推估流程 25 2.3.6 Mobile6.2與其他Mobile系列之差異 28 2.4 機車行車型態介紹 32 2.4.1 美國環境保護局聯邦測試程序之行車型態 32 2.4.2 日本行車型態 34 2.4.3 歐洲經濟同盟之市區行車型態 37 2.4.4 地方型代表性行車型態 40 2.4.5 國內有關行車型態之研究 40 2.5 污染排放與油耗之相關研究 44 2.5.1 基本模式(elemental model) 45 2.5.2 平均速率模式或平均旅行時間模式 46 2.5.3 多參數模式 (lumped parameter model) 47 2.5.4 瞬時速率模式 47 2.5.5 定速行駛模式 48 2.5.6 車輛排放與油耗繪圖模式(vehicle mapping model) 48 2.5.7 引擎排放與油耗模式(engine mapping model) 49 第三章 研究方法 50 3.1 排放係數推估 52 3.2 資料庫資料分析 53 3.2.1 車齡分佈探討 56 3.2.2 累積年行駛里程率 58 3.2.3 瓦斯車分佈情形 59 3.2.4 電動機車分佈情形 60 3.3 車輛活動強度(Vehicle Activit) 62 3.3.1 車行里程分佈因子 62 3.3.2 道路型態分佈因子 63 3.3.3 平均車速分佈 64 3.3.4 其他參數因子 64 3.4 環境因子(Environment Factors) 65 3.4.1 溫度 65 3.4.2 絕對溼度 65 3.4.3 日出/日落時間 65 3.4.4 雲密度 65 3.5 車輛總行駛里程推估 66 3.5.1 問卷調查法︰ 66 3.5.2 燃油消耗法︰ 66 3.6 Mobile-Taiwan2.0之本土資料與參數 67 3.7 零里程排放率及劣化率參數 70 3.7.1 引擎起始排放因子 Engine Start Emissions Fraction 71 3.7.2 尾氣行駛排放因子 Exhaust Running Emissions Fraction 71 3.7.3 計算零里程排放率及劣化率 72 第四章 結果與討論 76 4.1 排放係數推估結果探討 76 4.1.1 資料庫車齡分佈計算結果 76 4.1.2 各道路型態車速之VKT貢獻量 79 4.1.3 環境因子設定 81 4.1.4 二、四行程機車之排放係數探討 82 4.1.5 二、四行程機車之排放係數與國內相關研究之比較 87 4.2 車行里程數之計算結果 92 4.2.1 利用問卷調查法推估車行里程 92 4.3 台灣地區推估排放量之結果討論 94 第五章 結論與建議 98 5.1 結論 98 5.2 建議與未來方向 100 參考文獻 ……………………….………………………………………. 101 附表 ……………………….………………………………………. 103 附 錄 附錄一 Mobile 6.2 之二行程機車輸入檔 附錄二 Mobile 6.2 之四行程機車輸入檔 附錄三 逐時不同道路型態之VKT分佈因子 附錄四 國內相關機車排放係數研究結果修正比較表 附錄五 本研究所修改的數據及沿用的數據區分、本土化的程度 表目錄 表 1-1.1 民國90年推估台灣地區空氣污染排放量所佔比例 1 表 2.1.3-1 車行期間或引擎靜止污染物排出情況 15 表 2.1.3-2 CO/Hb飽和度對人體之影響 16 表 2.1.3-3 不同濃度之HC對人體之影響 16 表 2.1.3-4 其他污染物對人體、環境及生物之影響 16 表 2.1.3-5 台灣地區民國90年之移動源排放量 17 表 2.1.3-6 民國90年台中市各污染源排放量 18 表 2.1.3-7 民國90年台中縣各污染源排放量 18 表 2.3-1 Mobile系列模式各版本間的比較 20 表 2.3.2-1 HC組成物種之關係表 22 表 2.3.2-2 Mobile6.2可推估之污染排放型式 22 表 2.3.3-1 Mobile6.2之車種分類 23 表 2.3.3-1 Mobile6.2之車種分類（續） 24 表 2.4.3-1 世界各國所採用之行車型態一覽表 39 表 2.4.4-1 地方型代表性行車型態分類 40 表 2.4.5-1 歷年構建代表性行車型態文獻一覽表 43 表 3.2-1 機車攔查/定檢資料庫各欄位名稱及涵義 55 表 3.2.1-1 柴油車車齡分佈、累積里程分佈表 58 表 3.2.3-1 歷年瓦斯車改裝補助成果表 60 表 3.2.4-1 九十二年五月份車輛分區分類統計表〈依縣市、監理所站分區統計〉 61 表 3.2.4-2 我國電動機車廠商領牌數量 62 表 3.5.2-1 台中縣市及全省汽車加油站汽柴油銷售統計表 66 表 3.6-1 計算CO車輛排放係數採用之零里程排放率及劣化率輸入值 69 表 3.7.2-1 迴歸參數估計表 72 表 3.7.3-1 二行程機車零里程排放率及劣化率輸入值 74 表 3.7.3-1 （續）四行程機車零里程排放率及劣化率輸入值 75 表 4.1.1-1 資料庫車齡分佈計算結果 77 表 4.1.2-1 二、四行程機車佔各道路型態之VKT貢獻量 80 表 4.1.3-1 中部地區氣象監測站之溫度 82 表 4.1.4-1 二行程機車之排放係數推估值 83 表 4.1.4-1 二行程機車之排放係數推估值（續） 84 表 4.1.4-2 四行程機車之排放係數推估值 85 表 4.1.4-2 四行程機車之排放係數推估值（續） 86 表 4.1.5-1 各車速之CO排放係數推估比較表 87 表 4.1.5-2 各車速之HC排放係數推估比較表 87 表 4.1.5-3 各車速之NOx排放係數推估比較表 88 表 4.2.1-1 以問卷調查法推估台中地區之車行里程 92 表 4.2.1-2 各縣市二行程、四行程機車總車行里程數 93 表 4.3-1 民國91年台灣地區機動車輛污染源排放量 95 表 4.3-2 民國90年台中市移動源污染排放量 96 表 4.3-3 台中市機車移動源污染排放量差異 96 表 4.3-4 民國90年台中縣移動源污染排放量 97 表 4.3-5 台中縣機車移動源污染排放量差異比較 9

教師眼中的互動式電子白板教學－以台中市立育英國中為例

[[abstract]]本研究旨在透過深度訪談與問卷調查的方式，探討在教師眼中，互動式電子白板（Interactive Whiteboard，IWB）在國民中學推動及教學的狀況下，對學生學習動機與學習成效之影響。透過訪談台中市立育英國中19位三年級學科教師，並對台中市立育英國中全體三年級學生進行問卷測驗，探討互動式電子白板教學在國中各學科應用上之適切性、互動式電子白板融入國中各學科教學後，學生學習動機與學習成效之改變情形、互動式電子白板應用於教學上，是否有哪些可再加強之處，最後提出對國民中學資訊教育之建議。 本研究之研究對象為台中市立育英國中三年級學生共283 人，研究之結果如下： 1. 互動式電子白板應用於國中學科教學是適切的。 2. 互動式電子白板融入國中各學科教學後，學生學習動機有向上提昇之情形。 3. 互動式電子白板融入國中各學科教學後，學生學習成效並無明顯變化。 對於互動式電子白板融入國中各學科教學後，學生學習動機有向上提昇，但學生學習成效並無明顯變化之情形，提出以下看法： 1. 學生努力程度不足 2. 學生選擇性學習 3. 缺乏立即性回饋設

Optimal Design for Sequential Online Auctions with Multiple Units

拍賣是古老商業形式的一種，也是有效率的交易方式。隨著網際網路的大眾化，相較於傳統拍賣，線上拍賣已經是較有效率的交易方式。大多數的線上拍賣研究假設拍賣場數是單一的，但是這個假設是存在疑問的。事實上，單一個拍賣可以被分割成數個序列的拍賣。本研究基於Bapna, Goes, and Gupta(2002)的拍賣利益產生模式，設定兩個可控制參數，拍賣批量和拍賣增額，以達到最佳化拍賣利潤。 本研究用數值方法，來量化拍賣批量和拍賣增額在拍賣利潤上的影響。接下來，發展模式來分配各序列拍賣的批量，並解決動態規劃的問題。例子顯示在後期，最適批量是越來越低的。且最適批量隨著總拍賣人數上升而上升，最適拍賣增額隨著總拍賣人數上升而下降。最後本研究指出，相較於單一期數的拍賣，使用本模式分割存貨能增加利潤。本研究有助於改善拍賣參數的設計。Auction is one of the oldest type of commerce and the effective trade methods. As the popularity of the Internet grows, online auctions have been the efficient way of transaction relative to traditional auctions. Most of the online auction researches focus on the assumption that the number of auctions is single. However, this assumption is open to question. In fact, a single auction of the entire inventory can be split into sequential auctions of smaller lots. This study based on the revenue generating model (Bapna, Goes, and Gupta, 2002) uses two controllable parameters, lot size and bid increment, to maximize the profits of auctions. This study takes a numerical approach to quantify the effect of auction lot size and bid increment on the profits of auctions. Next, this study develops a model to allocate inventory across sequential auctions and solve the dynamic programming problem. The author uses numerical examples to show that the optimal lot size decreases from period to period. The author also demonstrates that the optimal lot size increases as the number of total bidders increases while the optimal bid increment decreases as the number of total bidders increases. Finally, this study also shows that using our model for splitting the inventory increases benefits relative to a single-period auction. This research is beneficial in improving the design of auction parameters.摘要 i ABSTRACT ii TABLE OF CONTENTS iii LIST OF TABLES iv LIST OF FIGURES v CHAPTER 1 INTRODUCTION 1 CHAPTER 2 LITERATURE REVIEW 4 2.1 Online Auctions 4 2.2 Bidder Behaviors and Strategies 6 2.3 Bid Increment and Lot Size 7 2.3 Sequential Auctions 8 CHAPTER 3 OPTIMIZATION OF MULTI-UNIT SEQUENTIAL AUCTIONS 10 3.1 Dynamic Program for Optimal Lot Size Policy 10 3.2 Revenue Determination 12 CHAPTER 4 MODEL SOLUTION APPROACH AND NUMERICAL ANALYSIS 17 4.1 Single Multi-unit Auction 17 4.2 Multiple Sequential Auctions 21 CHAPTER 5 CONCLUSION AND FUTURE WORK 26 REFERENCE 28 APPENDIX: The detailed derived process for expression (6) 30 Variation of the expected revenue for the larger number of total bidders 3

[[alternative]]The Physical Learn and Performance in Military Academy Students: The Moderating Effect of Flow Experience

[[abstract]]本研究旨在探討軍事院校學員的運動動機、運動資源及激勵制度對運動成效的影響，並以心流經驗作為干擾變數來加以探討。採用99學年度北部某軍事院校進修教育學員在訓練期間內的前測及後測做為初級資料，以區分士官高級班49名、士官長正規班53名、軍官正規班77名，共計179名做為研究對象，採用迴歸分析檢定研究假說，研究結果發現： （1）進修學員依不同運動動機，在運動成效上具有顯著的正向影響。 （2）進修學員依不同運動資源，在運動成效上具有顯著的正向影響。 （3）進修學員在單位中，激勵制度在運動成效上，未有顯著的正向影響。 （4）進修學員在運動動機、運動資源及激勵制度的交互作用對運動成效具有顯著的正向影響。 （5）心流經驗在軍事院校學員的運動動機、運動資源、激勵制度及運動成效具有顯著的正向影響。[[abstract]]The purpose of this research is to examine the influence of military academy students’ sport motivation, sport resource and motivation system on sport effectiveness, and explore the moderating effects of flow experience. Sample was chosen from pretest academic Year 99 in military academy students’, during training of pretest-posttest data was used to collect primary data, The data including 49 of non-commissioned officers advanced course, 53 of master chief regular classes and 77 of regular class officers. A total of 179 questionnaires were collected. Regression analysis was used to test the hypotheses. The findings were listed as follow:（1）Different sport motivation have a significantly positive influence on sport effectiveness of education students.（2）Different sport resource have a significantly positive influence on sport effectiveness of education students.（3）Motivation system have not a significantly positive influence on sport effectiveness of education students.（4）Sport motivation, sport resource and motivation system have a significantly positive influence of the interaction on sport effectiveness of education students.（5） Flow experience has a significantly positive influence of sport motivation, sport resource, motivation system and sport effectiveness of education students

以連續過熱壓力流體產製絞股藍皂的保健原料之方法

一種以連續過熱壓力流體產製絞股藍皂的保健原料之方法,主要針對絞股藍所含的絞股藍總皂進行萃取及純化分離,利用壓力水萃提製程,以批次與半連續式壓力流體萃取絞股藍總皂,並以樹脂純化粗萃液中的絞股藍總皂,改進現有的有機溶劑提取及純化方式,所衍生的人體危害及環境污染問題,為其特徵者

Zymoil力鉧機油行銷企劃書

[[abstract]]本文針對「力姆長效型機油」產品提出行銷企畫。該產品乃基於無殘碳技術所開發的新科技產品，訴求為以更環保更經濟的方式保護汽車引擎。 本小組分析了目前市場上的競爭對手態勢，並且透過問卷方式了解用車人在選擇機油時的習慣與行為，最後由行銷４Ｐ（產品、價格、通路及促銷）的角度，對此產品提出行銷策略的建議

飲料瓶訊息彈出裝置

[[abstract]]一種飲料瓶訊息彈出裝置，包含有:一容器，具有一開口，該容器內盛裝有液體； 一蓋子，與該容器連結，並封閉該開口； 一吸管，設有至少一浮體以及一訊息；該吸管插入該容器中，使該浮體沒入該容器內的液體中； 藉此，當打開蓋子，該吸管會因該浮體而由該開口向上彈起，使該訊息顯露