Ship-Pack Optimization in a Two-Echelon Distribution System

Abstract In large distribution systems, distribution centers (DC) deliver some merchandize to their retail stores in size-specific packages, also called ship-packs. These ship-packs include cases (e.g., cartons containing 24 or 48 units), inners (packages of 6 or 8 units) or eaches (individual units). For each Stock Keeping Unit (SKU), a retailer can decide which of these ship-pack options to use when replenishing its retail stores. Working with a major US retailer, we have developed a cost model that balances DC handling costs, store handling costs and inventory-related costs at both the DC and the stores, and therefore can help to determine the optimum warehouse ship-pack for each SKU. We implement our model for a sample of 529 SKUs, and show that by changing ship-pack size for about 30 SKUs, the retailer can reduce its total cost by 0.3% -0.4%. Interestingly, we find that most of the cost savings occurs at the DC level

Diseño y validación de un modelo de planeación y programación de la producción basado en sistemas multiproducto – multiempaque

La programación de múltiples referencias en los sistemas de manufactura apunta a la facilidad de la producción. En estos sistemas se implementan diferentes estrategias de producción por lotes, de acuerdo con el tipo de sistema. Sin embargo, se ignoran elementos importantes tales como los alistamientos y emisiones de dióxido de carbono por la utilización de energía. Adicionalmente, se tiene incertidumbre de la demanda, la cual influye en cómo se empaca. Por lo tanto, es necesario implementar estrategias de estandarización o flexibilidad para determinar el tamaño de empaque de producto terminado. Esta investigación presenta la formulación de dos modelos matemáticos que integran los problemas de programación de la producción y tamaño de empaque de producto terminado con base en dos estrategias: (1) minimización de costo de unidades perdidas y (2) minimización de costo de desembalaje. Ambos modelos están sujetos a restricciones de secuenciación, tiempos de inicio de procesamiento y empaque, tamaño de los sub–lotes de empaque, tiempo total disponible e inventario final por referencia. Se diseñó un algoritmo genético híbrido (AGH) para resolver cada uno de los modelos. Los resultados obtenidos mostraron que la calidad de las soluciones está afectada por los parámetros de búsqueda del AGH al resolver el modelo 1, mientras que para el modelo 2 no. El tiempo computacional aumenta al agregar referencias al resolver ambos modelos. Además, la segunda estrategia de empaque (modelo 2) entrega mejores resultados por la flexibilidad de abrir empaques de producto terminado.MaestríaMagister en Ingeniería Industria

Estudo da unidade de movimentação da Sonae MC

Mestrado em Engenharia e Gestão IndustrialOs retalhistas recebem, nos seus armazéns, os produtos em paletes. Contudo, perante as encomendas das lojas, os produtos poderão ser expedidos para as lojas no formato entregue pelo fornecedor ou ou sofrer uma quebra da unidade de movimentação. A jusante, lojas recebem a unidade vinda do fornecedor e a reposição em prateleira poderá ser realizada à unidade, caixa, meia palete ou palete completa. Deste modo, devido a estas possíveis alterações, o objetivo primordial do presente estudo incide na seleção de referências que se justifique economicamente a alteração para a unidade de movimentação – meia palete – no entreposto, podendo esta ser reposta diretamente em prateleira ou à unidade de consumo na prateleira. A motivação para esta alteração prende-se, para além dos ganhos económicos, com a melhoria da produtividade e aspetos ergonómicos dos colaboradores. Para obtenção desse resultado, procedeu-se à elaboração de um modelo de custo analítico que inclui-se os componentes de custo relevantes afetados pela alteração da unidade de movimentação no sistema de distribuição de dois escalões, ou seja, desde o centro de distribuição até a prateleira. Por sua vez, este modelo de custo inclui três categorias de custo: o custo de manuseamento em entreposto, o custo de manuseamento em loja e o custo de posse de inventário nestas duas localizações. O modelo de custo analítico foi aplicado a três cenários, sendo posteriormente obtido o melhor cenário, para cada referência, perante o menor valor global resultado do somatório dos componentes de custo para cada cenário, sendo o cenário com menor custo total, a melhor decisão financeira. Após selecionados 105 referências para estudo, os resultados obtidos indicam a alteração de 18 referências para a utilização da meia palete no entreposto, apresentando uma estimativa de ganhos económicos de cerca de 300 000 € / ano perante o cenário atual.Retailers receive pallet products in their warehouses. However, in the case of store orders, the products may be shipped to the stores in the format delivered by the supplier or be subject to a ship-pack break. Downstream, stores receive the unit from the supplier and the replacement on the shelf can be done to the unit, carton, half pallet or complete pallet. Therefore, due to these possible changes, the main objective of the present study focuses on the selection of references that economically justifies the change to the handling unit - half pallet - in the warehouse, which can be returned directly to the shelf or to the unit of consumption on the shelf. The motivation for this change is, in addition to the economic gains, with the improvement of the productivity and ergonomic aspects of the employees. To obtain this result, an analytical cost model was elaborated that includes the relevant cost components affected by the change of the handling unit in the two-tier distribution system, that is, from the distribution center to the shelf. In turn, this cost model includes three cost categories: the warehouse handling cost, store handling cost, and the cost of inventory ownership in these two locations. The analytical cost model was applied to three scenarios, and the best scenario was then obtained for each reference, given the lower global value resulting from the sum of the cost components for each scenario, with the lowest total cost scenario being the best financial decision. After selecting 105 references for study, the results obtained indicate the change of 18 references for the use of the half pallet in the warehouse, presenting an estimated economic gain of around 300 000 € / year in the current scenario

An exploration of online fulfilment centres in omni-channel grocery retail

Grocery retail is going through a rapid shift and retailers are moving towards omni-channel. Omni-channel means that a retailer has multiple channels in which thecustomer can move seamlessly, with the back-end organised to make this possible.While the grocery-retail sector has started to see a rapid growth in online sales,omni-channel grocery retailers are struggling with profitability in their onlinechannels. For these retailers, efficient logistics and material handling are crucial toachieve profitability. Today, it is common for omni-channel grocery retailers toinvest in an online fulfilment centre (OFC) when volumes are growing. A keycomponent for improving profitability is thus to improve the OFC configuration (i.e.warehouse operations, design, and resource). Despite the important role that an OFCplays for omni-channel performance and profitability, extant research is lacking onhow to configure an OFC in omni-channel grocery retail. Hence, the purpose of thisthesis was to ‘explore how grocery retailers are configuring their OFCs and in whatway they adapt to specific challenges and context’