Le rapport à l'avatar, une expérience de consommation dans les univers virtuels : cas de Second Life

Les univers virtuels connaissent un essor important. L'engouement pour ces univers s'explique par l'originalité de l'expérience que les résidents y vivent et à laquelle ils participent. La présente recherche vise la compréhension de ce phénomène en le positionnant comme une expérience de consommation ludique durant laquelle les consommateurs découvrent des aspects de leur soi en interagissant avec les autres usagers. Dans de tels univers, le consommateur se choisit un personnage (un avatar) lui servant d'identité virtuelle. Les travaux en la matière considèrent que l'anonymat et la liberté de choix de cette identité virtuelle constituent des aspects très motivants pour les résidents. S'insérant dans le cadre d'une démarche exploratoire, l'objectif premier de cette recherche est l'étude des principaux facteurs qui influencent le rapport à l'avatar dans l'expérience de consommation des univers virtuels. En choisissant comme terrain le monde virtuel Second Life, une recherche qualitative a été menée ainsi qu'une analyse de contenu de données provenant de sources variées (individuelles et collectives, dans et en dehors de Second Life) à savoir quatre-vingts entrevues individuelles, trois entrevues de groupe ainsi qu'une observation non participante d'un blogue et de quatorze forums de discussion portant sur Second Life. L'analyse et l'interprétation du sens que donnent les sujets aux aspects d'eux-mêmes qu'ils décident de mettre ou ne pas mettre dans leurs avatars a permis deux contributions originales dans le domaine particulier de la consommation dans les univers virtuels. L'ébauche d'un modèle conceptuel regroupant les différentes composantes du rapport à l'avatar, les facteurs ayant une influence sur ces composantes et, enfin, leurs implications en termes de consommation. Par ailleurs, l'analyse de la distance consommateur/avatar a également conduit à la genèse d'une typologie identifiant trois profils de consommateurs (confusion, flottement et rupture) sur base du choix de l'avatar, des facteurs influençant ce choix et des implications en termes de consommation

La propagation du changement dans un contexte PLM : vers la maîtrise du rôle des associations dans le développement de produits et des processus associés

La généralisation de l'usage des liens technologiques lors du développement de produits et des processus associés promet de réduire les coûts et les délais lors de la propagation de modifications. Pour y parvenir, on propose une taxonomie des différents types d'associations requises pour supporter l'ensemble des tâches à réaliser en développement de produits. Cette taxonomie hiérarchise les concepts d'association, relation, lien et contrainte en fonction du savoir-faire qu'ils impliquent, et exploite les notions d'agrégation et de décomposition pour associer différents types d'objets techniques (vue, document, caractéristique). On décrit ensuite le modèle GAPOM, dédié à la construction d'applications orientées métiers basées sur la mise en oeuvre de liens technologiques. Ce modèle est validé sur trois cas d'applications permettant d'automatiser autant de tâches de conception aéronautique. Enfin, on évalue de quelle façon la terminologie, les concepts et le modèle proposés s'inscrivent dans un processus industriel de gestion des modifications

Introduction

Le jeu : un objet des sciences humaines et sociales Dans la lignée, plus ou moins critique, de Johan Huizinga (1951 [1938]), rares sont les auteurs qui ont su démontrer la légitimité d’une étude des pratiques ludiques par les sciences sociales ; ainsi de Roger Caillois – en dehors des limites, notamment empiriques, de son approche de l’objet jeu – avec son appel à faire une « sociologie à partir des jeux » (1967 [1956] : 126-147), ou de Clifford Geertz (1983), qui a posé l’hypothèse du jeu co..

Étude empirique sur l'utilisation des patrons JEE et leur impact sur la modifiabilité des applications JEE

Les patrons de conception décrivent des pratiques qui permettent la conception de logiciels de qualité. Beaucoup de patrons de conception fournissent des solutions qui visent à promouvoir la maintenabilité des logiciels et, plus précisément, la modifiabilité en facilitant la mise en oeuvre de futurs changements du logiciel, ce qui réduit considérablement les coûts de la maintenance. Plusieurs travaux visent à supporter l’utilisation des patrons de conception ou à identifier des occurrences de ces patrons dans des systèmes existants. Cependant, peu d’études empiriques évaluent l’impact des patrons JEE sur la modifiabilité des applications. Dans ce mémoire, nous présentons une étude empirique sur l'utilisation des patrons JEE et leur impact sur la modifiabilité des applications JEE. Nous avons analysé 17 applications JEE libres pour identifier les patrons JEE qui sont utilisés et qui supportent la modifiabilité. Puis, nous avons évalué leur impact sur la modifiabilité de ces applications en étudiant les corrélations possibles entre l'utilisation de ces patrons et un ensemble de métriques liées à la modifiabilité. De plus, nous avons analysé différentes versions de trois de ces applications JEE afin d'évaluer l'évolution de la distribution des patrons appliqués et aussi l'impact de cette évolution sur la modifiabilité de ces applications. Afin de combler le manque d’outils qui permettent de détecter les patrons JEE, nous avons adapté l’outil Ptidej et nous avons développé un parseur basé sur l’arbre syntaxique du code source analysé. Une analyse manuelle des applications est effectuée pour valider les occurrences des patrons identifiés. Les résultats de notre étude confirment qu’un bon nombre de patrons JEE supportant la modifiabilité sont utilisés dans les applications JEE. Ces patrons sont généralement ceux qui reflètent les bonnes pratiques d’une architecture en couches. Nous avons aussi constaté qu’il y a très peu de corrélations entre l’utilisation de ces patrons et la modifiabilité des applications. Les quelques corrélations observés suggèrent que l’application de certains patrons complexifient l’application. Cependant, notre analyse manuelle des applications JEE étudiées a permis de constater que l’utilisation de ces patrons facilite la compréhension du code et la délimitation des couches de l’architecture de ces applications

La mesure de la similarité entre les points de vue de l'usager et de son agent artificiel à l'aide de la logique terminologique

Les systèmes multi-agents actuels ne prennent pas en considération les problèmes de cohabitation entre un usager et son homologue agent virtuel agissant en son nom ?on behalf-, tels que l'intégration de l'utilisateur dans la même boucle de réalisation d'une tâche commune - usager dans la boucle - et les conflits terminologiques liés à l'utilisation de termes différents pour décrire leurs opinions (points de vue) à propos d'une situation de résolution d'un problème. La cohabitation usager-agent nécessite donc une compréhension mutuelle, ce qui signifie que les deux entités devront être aptes à comparer leurs points de vue respectifs avant la prise d'initiatives. Par conséquent, la question qui se pose est la suivante: dans quelle mesure les deux points de vue (utilisateur et agent) peuvent ou non se rapprocher? Ce travail de recherche vise à contribuer au processus général d'intégration d'un usager dans la boucle de réalisation d'une tâche conjointe. Il propose une approche de comparaison des points de vue dans un contexte de planification par initiatives mixtes. L'approche théorique proposée s'appuie sur la logique terminologique pour décrire les ontologies des points de vue de l'utilisateur et de l'agent. La méthode de comparaison des points de vue proposée dans ce mémoire permettra d'extraire une mesure de leur similarité, servant à prendre une décision sécuritaire. Ce mémoire se veut une première phase d'un projet de recherche beaucoup plus large, visant le développement d'une approche générique d'intégration des points de vue. Il doit donc être considéré comme un pas en avant vers la réalisation de ce projet d'envergure ainsi qu'une contribution au domaine de la coopération entre un usager et son agent artificiel

Démarche d'intervention auprès d'élèves en difficulté de comportement

En première partie de cette recherche, nous présentons la problématique des enfants en difficulté de comportement. D'une part, nous exposons les conséquences personnelles, éducatives et sociales des élèves ayant des difficultés de comportement et, d'autre part, les conséquences pour les pairs et les adultes qui doivent composer avec ces élèves. Ensuite, nous rapportons deux solutions possibles pour aider ces enfants : les programmes d'habiletés sociales destinés aux enfants ayant des difficultés de comportement ainsi que la recherche de solutions dans la pratique des enseignants. Par la suite, nous présentons une brève historique de la gestion de classe et des différents cadres théoriques pour finalement présenter le choix de notre cadre théorique

Les femmes prennent le volant:Diffusion du permis et usage de l’automobile auprès des femmes au cours du xxe siècle

Alors même que la diffusion de l’automobile a été investie par la sociologie dès les années 1970, les analyses demeuraient aveugles aux différenciations de genre. Pourtant, à cette date, les femmes sont alors largement à l’écart de cette massification. Or, l’appropriation par les femmes de l’automobile s’avère ambivalente, permettant de s’interroger sur le sens à donner à une possible convergence des pratiques de mobilité entre hommes et femmes. Si l’automobile a souvent été appréhendée comme un vecteur d’émancipation, elle peut s’avérer toutefois être un outil de la prolongation des rôles sexués au sein des ménages. De la même façon que les objets ménagers peuvent se trouver non pas émancipateurs mais intensificateurs du travail domestique, l’automobile devient peut-être le véhicule de l’extension du travail domestique. C’est à cette alternative que nous essaierons de répondre en analysant, à partir des données issues des enquêtes Transports de l’Insee menées de 1980 à 2008, la diffusion du permis de conduire et les logiques des usages de l’automobile chez les femmes.Women take the wheelWhereas the generalization of automobile became a sociological field in the 1970s, analyses remained blind to gender differentiations. However, at that date, women were widely kept aside from this massification. Yet, women’s appropriation of the automobile has been ambivalent, questioning the meaning of converging mobility practices among men and women. If the automobile has often been thought of as a means of emancipation, it can also prolongate gendered roles within the household. Just as household goods can intensify domestic work instead of diminishing it, automobile can turn into a new domestic task. We will try to address that question by analyzing the driver’s licence generalization and the specificities of automobile use among women using data stemming from insee transportation surveys between 1980 and 2008

Urgences pédiatriques: les moyens permettant d'identifier et de limiter les complications et les conséquences lors d'un traumatisme crânio-cérébral léger à modéré

Cette revue de littérature vise à déterminer des outils validés permettant à l’infirmière d’identifier des TCC légers à modérés à risque de développer des complications et des conséquences. La finalité de cette revue est d’améliorer la qualité des soins infirmiers dès l’admission d’un enfant aux urgences pédiatriques jusqu’à la récupération complète de ses symptômes