Geolocation-centric Information Platform for Resilient Spatio-temporal Content Management

In IoT era, the growth of data variety is driven by cross-domain data fusion. In this paper, we advocate that “local production for local consumption (LPLC) paradigm” can be an innovative approach in cross-domain data fusion, and propose a new framework, geolocation-centric information platform (GCIP) that can produce and deliver diverse spatio-temporal content (STC). In the GCIP, (1) infrastructure-based geographic hierarchy edge network and (2) adhoc-based STC retention system are interplayed to provide both of geolocation-awareness and resiliency. Then, we discussed the concepts and the technical challenges of the GCIP. Finally, we implemented a proof-of-concepts of GCIP and demonstrated its efficacy through practical experiments on campus IPv6 network and simulation experiments

Gestão segura de rotas numa VANET

Mestrado em Engenharia de Computadores e TelemáticaVehicular ad hoc networks (VANETs) are a specific case of ad hoc networks where nodes are vehicles. VANETs have being emerging in the last few years and are likely to play a major role in the future for a wide number of applications. Routing is essential for any ad hoc network, thus security strategies for protecting VANETs’ routing must be considered essential. In this thesis we present: (1) TROPHY (Trustworthy VANET ROuting with grouP autHentication keYs), a set of protocols to authenticate routing messages in a VANET, under highly restrictive time conditions, capable of protecting the distributed routing information; (2) loop (loop over orderly phases), an interactive simulator for testing and validating TROPHY along with a prototype of KDC (Key Distribution Center). Authorized nodes recursively receive new messages that allow them to refresh their cryptographic material and keep the authentication keys updated across the network. These messages are built in a way that any node pinpointed as lost or physically compromised will not be able to perform the refreshment using them, and so, is excluded from the routing process. Due to the use of a KDC, a central entity, where all the cryptographic material is stored, we included a mechanism to recover from any unauthorised physical access and disclosure of all that material at once, without requiring the need of human intervention on devices’ re-setup.As redes veiculares (VANETs) são um caso específico de redes ad hoc onde os nós são veículos. VANETs têm vindo a surgir nos últimos anos e é expectável que venham a desempenhar um papel importante no futuro para um grande número de aplicações. O roteamento é essencial para qualquer rede ad hoc, consequentemente, as estratégias de segurança para proteger o roteamento das VANETs devem ser consideradas essenciais. Nesta tese apresentamos: (1) TROPHY (Trustworthy VANET ROuting with grouP autHentication keYs), um conjunto de protocolos para autenticar mensagens de roteamento numa VANET, capaz de proteger as informações de roteamento distribuídas em condições de tempo altamente restritas; (2) loop (loop over orderly phases), um simulador interativo para testar e validar TROPHY juntamente com um protótipo de um KDC (Key Distribution Center). Os nós autorizados recebem recursivamente novas mensagens que lhes permitem atualizar o seu material criptográfico e manter as chaves de autenticação atualizadas na rede. Essas mensagens são construídas da forma a que qualquer nó que seja identificado como perdido ou fisicamente comprometido não seja capaz de executar a atualização, ficando assim excluído do processo de roteamento. Devido ao uso do KDC, uma entidade central, onde todo o material criptográfico é armazenado, incluímos um mecanismo para recuperar de qualquer acesso físico não autorizado e divulgação de todo esse material de uma só vez, sem exigir a intervenção humana na configuração dos dispositivos