Guide d’utilisation des indicateurs - mettre en oeuvre une approche basée sur les indicateurs pour évaluer le développement durable sur le littoral

Ce rapport contient les conclusions, les résultats et les produits les plus significatifs du projet INTERREG IIIC Sud "DEDUCE" pendant la période 2004-2007. L'objectif général du projet était de tester la série d'indicateurs proposée en 2003 par le groupe de travail européen "Indicateurs et données" à des échelles et des niveaux de gouvernance différents, à savoir le niveau européen, les Etats membres et les autorités locales et régionales. Le processus de calcul élaboré par les partenaires de DEDUCE poursuit deux buts :• Proposer un cadre méthodologique commun ; • Illustrer la pertinence et l'utilité de l'approche basée sur des indicateurs.Il souhaite montrer que le cadre actuel des politiques côtières ne définit pas une approche cohérente et commune en matière de mesure et d'évaluation des niveaux de durabilité dans les zones côtières et marines de l'Union Européenne (Chapitre 2). Cependant, une telle approche est présente dans certaines politiques intégrées existantes ou émergentes, telles que le Livre vert sur la future politique maritime européenne et la Stratégie européenne en faveur du développement durable. Par ailleurs, seul un petit nombre de politiques existantes (par exemple, la Directive Cadre sur l'Eau) définissent de manière détaillée des indicateurs et des seuils d'acceptation. Il présente et explique la proposition de cadre méthodologique pour les indicateurs de développement durable dans les zones côtières et marines (Chapitre 3) élaborée par DEDUCE. Ce faisant, il essaie de combler le manque d'approche commune. Cette proposition s'articule autour de trois éléments principaux, qui correspondent aux trois questions suivantes :• Comment peut-on calculer des indicateurs selon une méthodologie commune ? Des méthodologies de calcul de 45 mesures avec un format standard et approprié pour toutes les régions et tous les pays de l'Union Européenne ont été définies ; • Quels sont les principaux problèmes et obstacles rencontrés au cours du processus de calcul ? 180 fiches de calcul, à des échelles différentes, décrivent les difficultés, les forces et les faiblesses de l'obtention et du traitement des données relatives à chacune des mesures ; • Comment pouvons-nous intégrer les résultats et les conclusions et quels sont les conclusions du processus de calcul ? 25 fiches de synthèse montrent les avantages d'une analyse comparative entre les différents niveaux géographiques.Tous ces éléments, ainsi que d'autres, issus du projet DEDUCE, sont disponibles sur le site www.deduce.eu. Le développement méthodologique comprend également un point de vue pragmatique sur la mise en œuvre de la directive INSPIRE pour les zones côtières et marines en utilisant une infrastructure de données spatiales commune. Les difficultés et les obstacles au développement de cette infrastructure sont analysés à partir des réponses à un questionnaire concernant les systèmes d’information géographique littoraux mis en œuvre par les partenaires de DEDUCE. Les arguments en faveur de l'utilité du cadre méthodologique pour les indicateurs de développement durable dans les zones côtières et marines sont détaillés autour des thèmes suivants (Chapitre 4) :• Utilité d'évaluer l'aménagement et la gestion dans les zones côtières et marines ; • Utilité d'intégrer et de coordonner les analyses et la recherche dans les zones côtières et marines ; • Possibilité d'améliorer la visibilité et la perception des zones côtières et marines.Le rapport donne également des exemples d'application pratique de ce cadre méthodologique à travers sept expériences qui ont été mises en œuvre du niveau européen au niveau local. Les sept fiches de synthèse sont structurées autour des sept objectifs de la Recommandation européenne relative à la Gestion Intégrée des Zones Côtières (2002). Elles comprennent les résultats des calculs, l'analyse intégrée et des informations pratiques relatives à l'utilisation du cadre méthodologique pour les indicateurs (Chapitre 5). Enfin, le dernier chapitre du rapport (Chapitre 6) présente :• L'évaluation finale du processus de calcul élaboré par les partenaires de DEDUCE ; • Des recommandations pour améliorer la série d'indicateurs proposée par le groupe de travail européen "Indicateurs et données", sur la base de 6 séminaires nationaux et d'une conférence technique organisée à Tarragone (mars 2007) ; • Les travaux ultérieurs requis pour compléter l'approche du cadre méthodologique basé sur des indicateurs en vue de construire un système d'informations maritimes cohérent.peer-reviewe

Situation actuelle de l'éducation relative à l'environnement dans l'enseignement secondaire en République du Bénin

Avant la colonisation de l'Afrique subsaharienne, l'éducation se déroulait au cœur de la communauté, dans l'environnement. Depuis l'indépendance du Bénin en 1960, le système éducatif demeure celui hérité de l'époque coloniale. L'éducation a lieu à l'intérieur d'un établissement scolaire et est sectionnée en disciplines. Aujourd'hui, un vaste mouvement de réformes des systèmes éducatifs à travers le monde tend à les uniformiser vers une approche par compétence. Le Bénin n'y échappe pas. La réforme implantée à partir de 2005 au secondaire a prescrit des transformations aux pratiques enseignantes. Parmi les autres grandes tendances mondiales, on assiste à l'institutionnalisation de l'éducation relative à l'environnement (ERE) pour prendre en compte les problèmes socioenvironnementaux de la planète. Cette recherche s'est donc donnée pour objectif général de dresser le portrait de la situation actuelle en matière d'ERE au 1er cycle de l'enseignement secondaire en République du Bénin. Une approche de recherche qualitative interprétative de type exploratoire s'est avérée la plus appropriée pour répondre à cet objectif général. Des enseignants, des directeurs d'établissements, des inspecteurs pédagogiques et des acteurs d'ONG en environnement au secondaire du département de l'Ouémé ont été rencontrés dans le cadre d'entretiens individuels. Tous les enseignants ont également été convoqués à un entretien de groupe. Les résultats de la recherche caractérisent les représentations des enseignants en matière d'environnement, de la relation éducation - environnement et d'ERE. Il ressort notamment de ces résultats que les enseignants associent l'environnement à leur milieu de vie et que, paradoxalement, l'ERE se concrétise à travers des apprentissages théoriques sans réelle mise en pratique. Une caractérisation des pratiques enseignantes déclarées en ERE selon les acteurs de l'enseignement secondaire a fourni une riche description de la situation actuelle en classe tout en mettant en évidence des problèmes associés à l'enseignement relatif à l'environnement. L'identification des éléments de l'infrastructure pédagogique associés à l'ERE que les acteurs de l'enseignement secondaire souhaitent conserver, éliminer et ajouter offre des pistes pour favoriser une meilleure intégration de l'ERE. Puis, l'interprétation et la discussion définissent la transférabilité des résultats pour le reste du Bénin et de l'Afrique de l'Ouest francophone. Enfin, des pistes de recherches sont proposées pour le développement du champ de l'ERE dans cette sous-région.\ud ______________________________________________________________________________ \ud MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : éducation relative à l'environnement, enseignement secondaire, représentation sociale, pratique enseignante, Bénin, Afrique de l'Ouest francophone

Actes des 29es Journées Francophones d'Ingénierie des Connaissances, IC 2018

International audienc

Solutions techniques pour la vidéosurveillance du trafic routier

Ce rapport a ambition de décrire les éléments constituant un système de vidéosurveillance pour la gestion du trafic routier. Deux thèmes sont abordés : - Analyse des installations existantes : Les éléments constitutifs des systèmes de vidéosurveillance existants Les standards de codage vidéo Les principes de transport des images et des données de télécommande Les architectures existantes - Prospectives sur l’évolution des technologies Les techniques de compression Les caméras de vidéosurveillance Les médias de transmission Les réseaux de transmission des images et des données de télécommande L’évolution des architectures des systèmes La migration des installations existantes vers les nouvelles architectures Des éléments sur la réception des installations avant mise en service ainsi que des notions économiques sur les systèmes de vidéosurveillance sont proposés dans ce document. Il conviendra de rester prudent sur les fourchettes de pris annoncées car les marchés évoluent rapidement. Elles permettent, néanmoins’ de fixer un ordre de grandeur des coûts qu’engendrent de tels systèmes

Rapport au théâtre et à sa didactique de futurs enseignants de français langue d'enseignement au secondaire

Cette recherche repose sur le postulat que le théâtre devrait faire l'objet d'un enseignement en classe de langue. En effet, ses bienfaits sur le développement des compétences langagières de l'élève ont été reconnus par plusieurs études, dont celles de La Von Bridges (2006), Smith (2011), Mendes (2012) et MacFadden (2010). Au Québec, le théâtre fait partie intégrante du programme de formation ministérielle de français (langue d'enseignement) au secondaire (MELS, 2009). Cependant, le théâtre n'est pas étudié par l'ensemble des futurs enseignants de français au secondaire à l'occasion de leur formation initiale, ce qui risque d'avoir des répercussions quant à son enseignement auprès des élèves de cet ordre d'enseignement. Les futurs enseignants joueront un rôle clé quant à la transmission des savoirs culturels, incluant le théâtre, mais ils affirment ne pas se sentir suffisamment outillés pour y arriver (Simard, D., 2004). Or, la présente étude cherche à mieux comprendre, entre autres, les raisons pour lesquelles les futurs enseignants ne se sentent pas suffisamment outillés. Pour y arriver, le rapport au théâtre de ces futurs enseignants sera approfondi. Le concept de « rapport à » permet de mieux connaître la façon dont un sujet se perçoit par rapport à un objet ainsi que de mieux connaître la répercussion de cette perception sur la façon d'enseigner ce même objet (Barré de Miniac, 2000). Afin de décrire le rapport au théâtre de futurs enseignants, nous avons invité les finissants de toutes les universités québécoises offrant le programme d'enseignement du français langue d'enseignement à répondre à une enquête par questionnaire. Les données issues de cette enquête ont été analysées de façon mixte (Richard, 2006). Enfin, une analyse descriptive des données a permis d'émettre plusieurs constats. Par exemple, il s'avère que les sujets ont un grand intérêt et des sentiments fort positifs envers le théâtre et sa didactique. Ils croient également que l'activité théâtrale est une façon intéressante pour l'élève d'améliorer ses compétences langagières. Cependant, notre analyse a permis de constater que les connaissances des futurs enseignants relativement au théâtre demeurent encore limitées.\ud ______________________________________________________________________________ \ud MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Rapport au théâtre, formation initiale des maîtres, enseignement du théâtre, enseignement du français au secondaire, enseignement du théâtre en classe de françai

La politique ferroviaire québécoise et l'organisation du territoire (1867-1990)

"L'impact sur l'aménagement du territoire et sur le développement économique de la politique ferroviaire québécoise constituait un des objectifs fondamentaux sous-jacents à l'étude des activités du gouvernement du Québec dans ce secteur. En mettant en pratique les travaux déjà engages, sa visée était l'analyse, à partir d'une approche systémique, des liens existants entre l'action gouvernementale et le développement du réseau ferroviaire. Un autre objectif était d'examiner la fonction que cet intervenant a occupée comme agent de promotion du transport sur rail. Sans égard à l'introduction, la thèse se divise en cinq parties dont le contenu s'harmonise dans l'intention de cerner la problématique a sa base. L'introduction en constitue la première section. Elle cherche à délimiter les cadres constitutifs de la recherche. La première partie est d'une importance stratégique pour le déroulement subséquent de la thèse. Elle comporte la présentation du cadre conceptuel, du modèle et des hypothèses de recherche. Ils ont servi de catalyseur pour l'examen des rapports existant entre les variables à l’étude. Les quatrième et cinquième chapitres de la deuxième partie se veulent un énoncé du cadre méthodologique de la thèse. On y révèle qu'elle adopte une méthode analytique qui s'appuie sur une logique déjà éprouvée en géopolitique mais dont les applications concordent avec les orientations de la thèse. En procédant à une rétroaction d'ensemble, on a précisé les retentissements de la souveraineté partielle de l'État québécois sur le transport sur rail et certaines répercussions en furent déduites. La quatrième partie se veut une présentation de l'évolution de La politique ferroviaire depuis 1867. Le chercheur s'est intéresse à l'examen des éléments qui appuyèrent l'organisation de la politique. Dans un premier temps, les dépenses gouvernementales furent ventilées par région dans le dessein de reconnaitre les zones favorisées par la politique ferroviaire. Subséquemment, cette présentation comporta, pour chaque période à l'étude, un expose global du contexte géo-économique, juridique et administratif ayant enveloppe les interventions québécoises. Dans des chapitres distincts, la politique, ainsi que les activités qui en découlent, ont été présentées. L'ensemble de cette partie devait aider à jauger le dynamisme gouvernemental dans ce secteur. Us ont pour but de cerner, par le biais de l'analyse de contenu, les assises ayant concouru à l'intervention gouvernementale en matière de transport sur rail. Dans l'esprit de la dernière partie, la démarche scientifique empruntée est de type géographique. Par le biais de variables, l'impact de la politique sur l'aménagement du territoire et le développement économique régional a été mesuré globalement par le recours à une étude de cas. Dû à l'étendue temporelle de la thèse et dans l'intention de concentrer l'analyse, l'emphase fut mise sur un cas représentatif du contexte général prévalant pour toute la période. Par une étude de cas dont le point de mire était le chemin de fer de Québec et du Lac St-Jean, un rapport indubitable entre la politique, l’aménagement du territoire et le développement économique régional des zones pourvues de ces infrastructures construites avec l'aide québécoise fut établie."Québec Université Laval, Bibliothèque 201

Informer, consulter, concerter, codécider pour aménager : Dispositifs de partage des informations et des connaissances pour les processus d'aménagement concerté (DPICPAC) : rapport final

Ce projet applique une approche interdisciplinaire afin de tester l'hypothèse générale et communément admise que la disponibilité et la pertinence de l'information sont cruciaux pour le succès des processus d'aménagement du territoire participatifs (ou collaboratifs) qui impliquent plusieurs groupes d'acteurs, y compris fonctionnaires, des professionnels, des représentants des propriétaires fonciers et du grand public. Cette hypothèse est fondée sur le point de vue "instrumental" que lorsque l'information appropriée est disponible au moment opportun dans le processus de planification, alors il favorisera la réussite de ce processus. Une deuxième hypothèse fondée sur les principes de la «gouvernance» attribue une importance primordiale aux motivations de tous les acteurs et institutions représentés dans le processus de planification. Une troisième hypothèse que la négociation d'un ensemble de règles concernant les rôles et les responsabilités des acteurs et des institutions ainsi que la disponibilité de données appropriées, de statistiques et d'informations sont nécessaires pour une planification collaborative réussie. Cette recherche comprend des études de cas dans la région de langue française de la Suisse (Genève et Lausanne) dans le but d'analyser et d'expliquer comment et pourquoi les statistiques et les informations disponibles peuvent ou non être utilisés efficacement dans les processus décisionnels. La recherche propose un ensemble de lignes directrices pour l'application efficace de ces types de processus dans le futur