METHODE DE CALCUL DE LA FIABILITE PREVISIONNELLE ASSOCIANT PLANS D'EXPERIENCES ET JUGEMENTS D'EXPERTS

International audienceL'objectif de cet article est de proposer une nouvelle démarche de calcul de la fiabilité prévisionnelle à partir d'une méthodologie de conception des produits, qui intègre au plus tôt la préoccupation de fiabilité. La fiabilité est obtenue à partir de résultats d'essais couplés aux jugements d'experts, au travers d'un plan d'expériences particulier (le Plan d'Expériences Flou Bayésien ou PEFB) ; celui-ci permet de combiner ces deux sources d'informations

Fiabilité des systèmes mécatroniques en utilisant la modélisation et la simulation

Colloque avec actes et comité de lecture. internationale.International audience"En phase de conception d’un système mécatronique, une étude de la fiabilité est généralement précédéed’une analyse qualitative qui consiste à définir, avec précision, les relations entre le système et son environnement, les différentes fonctions techniques réalisées par le système, les interactions fonctionnelles et collatérales entre ses éléments,et les différents modes de défaillance et leurs effets sur le système. Ces analyses qui sont complémentaires, peuvent permettre, si elles sont réalisées d’une manière pertinente, de modéliser et de simuler un système mécatronique afin de calculer sa fiabilité prévisionnelle, grâce par exemple, aux réseaux de Petri ou aux diagrammes de fiabilité. On propose dans cet article d’appliquer ce deux méthodes de modélisation employées en sûreté de fonctionnement sur un système mécatronique « actionneur intelligent » afin d’évaluer sa fiabilité avec ou non la prise en compte des interactions et selon son profil de mission.

Determination of Bootstrap confidence intervals on sensitivity indices obtained by polynomial chaos expansion

L’analyse de sensibilité a pour but d’évaluer l’influence de la variabilité d’un ou plusieurs paramètres d’entrée d’un modèle sur la variabilité d’une ou plusieurs réponses. Parmi toutes les méthodes d’approximations, le développement sur une base de chaos polynômial est une des plus efficace pour le calcul des indices de sensibilité, car ils sont obtenus analytiquement grâce aux coefficients de la décomposition (Sudret (2008)). Les indices sont donc approximés et il est difficile d’évaluer l’erreur due à cette approximation. Afin d’évaluer la confiance que l’on peut leur accorder nous proposons de construire des intervalles de confiance par ré-échantillonnage Bootstrap (Efron, Tibshirani (1993)) sur le plan d’expérience utilisé pour construire l’approximation par chaos polynômial. L’utilisation de ces intervalles de confiance permet de trouver un plan d’expérience optimal garantissant le calcul des indices de sensibilité avec une précision donnée

1-D Coordinate Based on Local Information for MAC and Routing Issues in WSNs

More and more critical Wireless Sensor Networks (WSNs) applications are emerging. Those applications need reliability and respect of time constraints. The underlying mechanisms such as MAC and routing must handle such requirements. Our approach to the time constraint problem is to bound the hop-count between a node and the sink and the time it takes to do a hop so the end-to-end delay can be bounded and the communications are thus real-time. For reliability purpose we propose to select forwarder nodes depending on how they are connected in the direction of the sink. In order to be able to do so we need a coordinate (or a metric) that gives information on hop-count, that allows to strongly differentiate nodes and gives information on the connectivity of each node keeping in mind the intrinsic constraints of WSWs such as energy consumption, autonomy, etc. Due to the efficiency and scalability of greedy routing in WSNs and the financial cost of GPS chips, Virtual Coordinate Systems (VCSs) for WSNs have been proposed. A category of VCSs is based on the hop-count from the sink, this scheme leads to many nodes having the same coordinate. The main advantage of this system is that the hops number of a packet from a source to the sink is known. Nevertheless, it does not allow to differentiate the nodes with the same hop-count. In this report we propose a novel hop-count-based VCS which aims at classifying the nodes having the same hop-count depending on their connectivity and at differentiating nodes in a 2-hop neighborhood. Those properties make the coordinates, which also can be viewed as a local identifier, a very powerful metric which can be used in WSNs mechanisms.Comment: (2011

APPROCHE FIABILISTE DANS UN CONTEXTE CEM. EXEMPLE D'APPLICATION

International audienceCette communication propose de traiter une analyse de risque d'un défaut CEM par des méthodes de fiabilité issue de la mécanique probabiliste. Un calcul d'une probabilité de défaillance (probabilité de dépassement d'un seuil) d'un courant induit par diaphonie est établi en prenant en compte l'aléa sur les variables d'entrée dans l'hypothèse d'application de la théorie des lignes de transmission. La probabilité de défaillance a été évaluée par les méthodes de fiabilité nécessitant un coût de calcul relativement faible par rapport à la méthode de simulation de type Monte Carlo (MC)

Comparaison des stratégies de redondance dans les réseaux ad hoc

Session Ad HocInternational audienceDans ce papier, nous analysons une approche originale en combinant les processus de recouvrement de route et de chemin dans un réseau ad hoc hétérogène utilisant deux technologies sans fil Zigbee et WiFi pour améliorer la robustesse du réseau. Nous proposons une architecture de redondance multi-niveau qui s'appuie sur des protocoles normalisés IEEE et IETF. Elle prend en charge toutes les étapes du processus de recouvrement de chemin depuis la détection de la rupture d'un lien sur le chemin primaire jusqu'à la reprise du trafic sur le chemin secondaire. Une formulation analytique de la fiabilité de chacun des trois schémas de recouvrement de base (recouvrement lien par lien, de bout en bout et par segment) est proposée. L'étude de performance montre l'avantage en terme de fiabilité du recouvrement par segment par rapport aux deux autres politiques. Il apparaît aussi qu'en terme de fiabilité, la gestion des pannes de la route primaire doit s'effectuer au niveau du routage par des protocoles multipath plutôt que par la couche transport

Etude analytique de la fiabilité dans les réseaux ad hoc multi-domiciliés

National audienceLa redondance est le principal moyen pour améliorer la robustesse et la disponibilité des chemins dans les réseaux mobiles ad hoc. Dans ce document, nous analysons deux niveaux de redondance proposés dans la littérature afin de faciliter le recouvrement de la communication entre deux nœuds (1) la redondance de routes à travers les protocoles de routage multipath (2) le concept de multihoming procurant une redondance de niveau transport. Nous montrons l'avantage de l'intégration multihoming-multipath dans les réseaux ad hoc en termes de fiabilité et de disponibilité et proposons une méthode de calcul de la fiabilité des chemins dans un réseau mobile ad hoc multi-domicilié utilisant cette approche