Aproximación al desarrollo de un sistema de transporte masivo a través de la dinámica de sistemas

The social and economic future of a city depends primarily on the efficiency of its transport system; this is measured by the ability to move people and goods in a sustainable manner, with the available resources. Nowadays, Mass Transit systems are being developed in seven different cities of Colombia, which have created the need to track the progression and growth of their participation in the one-person travel demand. The purpose of this work is to describe the development of a mass transit system, and to provide an overview of the impact that the operating parameters and reinvestment have on the development and expansion of the demand of the system itself. Three scenarios are proposed to evaluate different operational and reinvestment policies, analyzing the behavior in the development of the system.El porvenir social y económico de una ciudad depende, en gran medida, de la eficiencia de su sistema de transporte; esto se ve reflejado en la capacidad de transportar personas y bienes de una forma sostenible, con los recursos disponibles. En la actualidad se encuentran en desarrollo sistemas de transporte masivo tipo Bus Rapid Transit [BRT] en siete ciudades colombianas, situación que genera la necesidad de dar seguimiento a su progreso y al crecimiento de su participación en la demanda de viajes unipersonales. El siguiente trabajo busca, a través de una simulación en dinámica de sistemas, describir el desarrollo de un sistema de transporte masivo, con el fin de otorgar una visión acerca del impacto de los parámetros operativos y la reinversión en el sistema y en el desarrollo e incremento de su demanda. Se plantean tres escenarios para evaluar diferentes políticas operativas y de reinversión en el sistema, analizando el comportamiento en su desarrollo

Sistemas BRT en Colombia: Una aproximación a la evaluación de los factores asociados a la demanda que pueden generar bajo uso de los sistemas - caso de aplicación BRT Santiago de Cali

A partir de la actual demanda que atiende el BRT de Santiago de Cali que llega al 52% de la apuesta inicial, es motivo de indagación establecer cuáles son los factores que inciden en el cumplimiento de la demanda de diseño. El hecho de movilizar una demanda tan baja impacta los componentes financiero y operativo, dificultando la sostenibilidad del sistema, manifestado en el deterioro progresivo de la calidad del servicio. Dicho lo anterior, se realiza una propuesta de selección, clasificación y evaluación de criterios, a través de un análisis descriptivo los cuales son agrupados en diferentes componentes. En este contexto y dado el proceso de instrumentación y evaluación de factores, se puede evidenciar que la manifestación individual e integral de estos, son la explicación en cierta medida del no llegar a la demanda proyectada. Por último, se realiza una propuesta a nivel conceptual para eliminar sensibilidades a la demanda a través del diseño por oferta de sistemas de transporte tipo BRT con una focalización de subsidios.Abstract: Based on the current demand handled by the BRT of Santiago de Cali, which reaches 52% of the initial bet, it is a matter of inquiry to establish which factors affect the fulfillment of the design demand. The fact of mobilizing such low demand impacts the financial and operational components, hindering the sustainability of the system, manifested in the progressive deterioration of the quality of the service. Said the above, a proposal of selection, classification and evaluation of criteria is made, through a descriptive analysis, which are grouped into different components. In this context and given the process of instrumentation and evaluation of factors, it can be evidenced that the individual and integral manifestation of these factors, are the explanation to a certain extent of not reaching the projected demand. Finally, a proposal is made at the conceptual level to eliminate demand sensitivities through the design by supply of BRT-type transport systems with a focus on subsidies.Maestrí