Gestión Digital de las entidades públicas del Perú

A documentary review was carried out on the production and publication of research papers related to the study of the variable Digital management of public entities. The purpose of the bibliometric analysis proposed in this document, is to know the main characteristics of the volume of publications registered in Scopus database during the period 2015-2020 in Latin American countries, achieving the identification of 124 publications in total. The information provided by said platform, was organized by means of graphs and figures categorizing the information by Year of Publication, Country of Origin, Affiliation and Type of Publication. Once these characteristics were described, a qualitative analysis was used to refer to the position of different authors on the proposed topic. Among the main findings of this research, it is found that Brazil, with 46 publications, is the Latin American country with the highest production. The affiliated institution that made the greatest contribution to the construction of bibliographic material related to the study of digital management of public entities was the National Polytechnic School with 7 published documents, and the type of publication that was most used during the period mentioned above was the conference proceedings, which represent 65% of the total scientific production.Se llevó a cabo una revisión documental sobre la producción y publicación de trabajos de investigación referentes al estudio de la variable Gestión digital de las entidades públicas. El propósito del análisis bibliométrico propuesto en el presente documento, es conocer las características principales del volumen de publicaciones registradas en base de datos Scopus durante el periodo 2015-2020 en países Latinoamericanos, logrando la identificación de 124 publicaciones en total. La información suministrada por dicha plataforma, fue organizada mediante gráficos y figuras categorizando la información por el Año de Publicación, País de Origen, afiliación y Tipo de Publicación. Una vez descritas dichas características, se referencia mediante un análisis cualitativo, la postura de diferentes autores frente a la temática propuesta. Dentro de los principales hallazgos realizados por medio de la presente investigación, se encuentra que Brasil con 46 publicaciones, es el país latinoamericano con mayor producción. La institución afiliada que mayor aporte hizo a la construcción de material bibliográfico referente al estudio de la Gestión digital de las entidades públicas fue la escuela politécnica nacional con 7 documentos publicados, y el Tipo de Publicación que más fue usado durante el periodo señalado anteriormente fue el acta de conferencia que representan el 65% de la producción científica total

IoT system for EV charging at shared spaces

In current work, we apply the Internet of Things (IoT) paradigm to handle the electric vehicle (EV) charging process in small shared spaces, such as condominiums without requiring the intervention of an external supervision entity, being that role performed by the condominium management. A Mobile App handles the user interaction with the system, authenticating the request to initiate the EV charging process, a microcontroller connected to set of sensors and an actuator is used for measuring energy consumption and for enabling the charging process and, a Management Unit controls the process end to end, providing the required services to the Mobile App and the microcontroller unit while manages the energy sharing between the EV charging stations accordingly the condominium limitations and processes the energy measures to consolidate the EV charging energy transaction. A minimal user interface allows the users to visualise transactions, manage users' preferences, and configure the platform. Additionally, the conceptual model for a scaled solution is presented, supported on blockchain technologies to handle the financial transitions, allowing current approach to be replicated on broader EV charging scenarios, such as public charging systems in a city. The developed system was tested in a shared space with three EVs using a charging infrastructure for 3.5 months.No presente trabalho, é aplicado um paradigma de Internet Of Things (IOT) para agilizar e controlar o processo de carregamento de Veículos Elétricos (VE) em espaços partilhados de menores dimensões, como por exemplo condomínios residenciais, sem que seja necessária a intervenção (a título de prestação de serviços) de uma entidade externa, sendo todo o processo controlado pela gestão de condomínio. Uma aplicação móvel permite ao utilizador interagir com o sistema, permitindo a este autenticar-se no mesmo é condição necessária para que seja despoletado o processo de carregamento do VE. O sistema implementado com recurso a um microcontrolador encontrase ligado a um conjunto de sensores e um atuador permitindo medir a energia que esta ser consumida para carregamento do VE e simultaneamente, ligar e desligar o dispositivo de carregamento do veículo (através do controlo de um interruptor que entrega a energia entregue a este). O processo é controlado por uma unidade de gestão centralizada, que gera a distribuição de energia pelas estações de carregamento de VEs de acordo com as limitações do condomínio através do ligar e desligar destas e em simultâneo regista e processas as medições da energia consumida para consolidar as informações que constituem a transação de carregamento de VE e respetiva contraparte financeira associada à mesma. Adicionalmente, a unidade de gestão centralizada e a aplicação móvel, disponibilizam interfaces de utilizador mínimas para permitir funções como a consulta de transações, gestão e configuração da plataforma. Complementarmente, é apresentado um modelo conceptual permitindo escalar a solução proposta para espaços partilhados de maior dimensão, com recurso à utilização de tecnologias blockchain para gestão e registo das transações financeiras associadas à operação. Propondo uma abordagem, que poderá ser replicável em cenários mais amplos de utilização como por exemplo, a infraestrutura publica de carregamento de VE de uma cidade. O protótipo desenvolvido foi testado num espaço partilhado com três VE, usando uma infraestrutura de carregamento durante 3,5 meses