Turvavyönauhan vaurioiden vaikutus sen vetolujuuteen

Abstract

Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli saada tutkittua tietoa siitä, miten erilaiset turvavyönauhan vauriot vaikuttavat sen vetolujuuteen ja sitä kautta tieliikenneonnettomuuksiin. Työn pohjalta koostetaan esitys katsastajien koulutusta varten sekä päivittäisen katsastustyön tueksi. Opinnäytetyön toimeksiantaja on HelppoKatsastus ja se tehtiin yhteistyössä Metropolia Ammattikorkeakoulun ja A-Katsastuksen kanssa. Opinnäytetyössä selvitettiin turvavyön historiaa, turvavyölaitteiden rakennetta ja kehitystä sekä liittyvää lainsäädäntöä. Lisäksi tutkittiin turvavyön käyttöä ja sen vaikutusta tieliikenneonnettomuuksiin tilastojen pohjalta sekä asiaan liittyvää viranomaisvalvontaa. Turvavöiden tarkastamista määräaikaiskatsastuksissa arvioitiin omakohtaisen kokemuksen sekä vikatilastojen valossa. Koevaihe toteutettiin suorittamalla eriasteisesti vaurioituneille turvavyönauhoille soveltuvilta osin UN/ECE:n säännön nro 16 mukaisia tyyppihyväksynnässä käytettäviä vetolujuuskokeita. Mittaukset osoittivat, että merkitseväksi havaitulla tavalla vaurioituneiden turvavyönauhojen vetolujuuden keskiarvo jäi todennäköisyysjakaumaa hyödyntävin hypoteesein testattuna alle E-säännön nro 16 kohdan 6 määrittämän minimivetolujuuden 14,7 kN. Näin ollen vaurioituneiden turvavyönauhojen huomattavalle heikentymiselle sekä niiden uusimisen edellyttämiselle katsastuksessa saatiin tutkinnallinen pohja