Analiza umjetnog aortnog zalistka

U ovom radu matematički je modeliran rad umjetnog aortnog zalistka s kuglicom u kavezu. U matematičkom modelu je uzet u razmatranje: lijeva klijetka, aortni zalistak, sistemske arterije i kapilare. Definiran je model s koncentriranim parametrima u kojem su komore (lijeva klijetka i sistemske arterije) karakterizirane tlakom i volumenom, a protok je definiran kroz aortni zalistak i kapilare. Protok kroz umjetni aortni zalistak je definiran nestacionarnom modificiranom Bernoullijevom jednadžbom, u kojoj se uzima u obzir vremenski promjenjivi otvor aortnog zalistka (zavisno o položaju kuglice), a u jednadžbi gibanja kuglice se uzimaju u obzir sila tlaka, sila trenja, te inercijske sile, uključujući i hidrodinamičku reakciju (kroz pridruženu masu). U programskom paketu Matlab je razvijen odgovarajući numerički postupak za rješavanje postavljenog problema. Analizan je utjecaj promjene promjera i maksimalno mogućeg pomaka kuglice na kliničke parametre (sistolički i dijastolički tlak, te udarni volumen), te maksimalne brzine kuglice i brzine strujanja krvi kroz otvor aortnog zalistka. Zaključeno je da se povećanjem promjera kuglice smanjuju sistolički i dijastolički tlak, kao i brzina strujanja krvi kroz otvor aortnog zalistka, te brzina kuglice, dok se povećavanjem duljine puta smanjuju sistolički i dijastolički tlak, kao i brzina strujanja krvi, dok se brzina kuglice povećava

WIND PERSISTENCE AT THE ADRIATIC

Using anemograph data from 8 stations in the Adriatic area and two stations in the interior of Croatia the main characteristics of wind persistence were delineated. For several thresholds of wind speeds the mean duration of continuous wind blowing and values of 90%, 99% and maximal duration of all cases are presented. For all duration of wind runs the simple function y = A + B/x could be used which connects the probability of occurrence y with the chosen duration of wind run x in hours, and coefficients A and B may be determined by several nomograms and by the annual wind speed. ln the last chapter of the work results on wind direction persistence are also presented

Preinaka mjenjača brzina mopeda Tomos

Tema rada je preinaka postojeće izvedbe mjenjača brzina mopeda Tomos. U standardnoj izvedbi moped ima 5 brzina, a preinaka će biti izvedena na 7 brzina. U početku će biti rečeno nešto o Tomosu kao proizvođaču i njegovoj povijesti. Zatim će se prikazati računalno simulirani dijagram snage motora te odabrani novi prijenosni omjeri koristeći se adekvatnim pilastim dijagramom. Središnji dio ovog rada je proračun mjenjača, odnosno parova zupčanika, prema ISO 6336 metodi B, te proračun vratila. Proračunat će se još i potreban stezni spoj te će za analizu naprezanja gonjenog vratila biti korištena FEM analiza. Komponente mjenjača i postojeće kućište motora modelirani su u programskom paketu Autodesk Inventor te je u njemu napravljena i priložena tehnička dokumentacija. Programski paket Abaqus je korišten za FEM analizu. Na kraju rada slijedi zaključak kao osvrt na problematiku adaptacije postojećih tehničkih rješenja

Proračun propelera za pogon malog pomoćnog čamca

Problem zadatka je napraviti proračun propelera za pogon malog pomoćnog čamca. Propeler će se instalirati na ručnu akumulatorsku bušilicu. Ovako konstruiran propeler trebao bi biti efikasno i ekonomično rješenje za pogon čamca ovakve vrste. Prema preporuci u zadatku, proračun je proveden za brzinu čamca od 3 čvora, te snagu bušilice 500 W i brzine vrtnje 400 okretaja u minuti. Promjer propelera će se odrediti primitivnom teorijom propelera, a ostale dimenzije metodom parcijalnih strojeva. U uvodnom dijelu sam čitatelju ukratko opisao svrhu, izgled te dostupni pogon malog pomoćnog broda, kako bi tekst bio lakši i zanimljiviji za čitanje i razmatranje. Proračun sam opisao u nastavku rada. Najprije sam ukratko opisao primitivnu teoriju propelera i dao izvod te osnovne relacije za proračun, prema [2]. Nakon toga, čitatelja upoznajem s turbostrojevima općenito, te upotrebi metode parcijalnih strojeva. Također dajem i potrebne jednadžbe, te skice koje su korištene tijekom proračuna. Uz navedeno, ukratko sam opisao i NACA aeroprofile, te postupak odabira profila za konkretni slučaj. Na kraju rada iznio sam kratki osvrt o samom radu i postupku rada te sam priložio sliku traženog CAD modela. Ključne riječi: mehanika fluida, propeler, trokuti brzina, aeroprofil, parcijalni strojev