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Evaluation des impacts économiques des fermetures des EMV dans la strate bathymétrique des 400-800m.
RĂ©ponse Ă la saisine de la Direction des PĂȘches Maritimes et de lâAquaculture relative Ă lâactivitĂ© des navires français en baie de Granville. ActivitĂ© des navires français et diagnostic sur lâĂ©tat des stocks exploitĂ©s en baie de Granville.
Le golfe normand-breton est une zone dâactivitĂ© intense pour la pĂȘche française. En 2018, 640 navires français ont ainsi dĂ©clarĂ© une activitĂ© de pĂȘche dans cette zone. Les principales espĂšces exploitĂ©es sont des espĂšces non soumises Ă quotas europĂ©ens, comme les gros crustacĂ©s, la coquille Saint-Jacques, le bulot, les petits bivalves, praire et amande. Les poissons, Ă lâexception notable de la dorade grise, ne constituent quâune part relativement faible des dĂ©barquements totaux. La plupart des stocks de ces espĂšces se dĂ©clinent Ă lâĂ©chelle de la Manche Ouest, parfois davantage. Certains stocks ne sont pas Ă©valuĂ©s, il nâest donc pas possible de statuer sur leur Ă©tat (praire, amande, dorade grise, raiesâŠ). Pour les stocks Ă©valuĂ©s, la situation globale est plutĂŽt bonne : les stocks de coquilles Saint-Jacques, araignĂ©e de mer, homard, sole sont en bon Ă©tat Ă©cologique. Les stocks de seiche et de bar sont reconstituables (câest-Ă -dire que si lâeffort de pĂȘche est revenu Ă un niveau compatible avec le MSY, le niveau de la biomasse fĂ©conde demeure trop faible pour un objectif MSY. Le stock de bulot est surpĂȘchĂ©, et celui de tourteau en mauvais Ă©tat (surpĂȘchĂ© et dĂ©gradĂ©).
Dans la partie du golfe normand-breton sous juridiction jersiaise (zone ZBETJE des 3-12 miles de Jersey), prĂšs de 250 navires français ont Ă©tĂ© identifiĂ©s comme actifs dans cette zone en 2018 (57 gĂ©olocalisĂ©s et 190 non gĂ©olocalisĂ©s). Ces flottilles françaises sont essentiellement concernĂ©es par 4 espĂšces, lâamande de mer, la coquille Saint-Jacques et lâaraignĂ©e de mer pour les navires gĂ©olocalisĂ©s, le bulot, lâaraignĂ©e et dans une moindre mesure la coquille Saint-Jacques pour les navires de plus petite taille, non gĂ©olocalisĂ©s. La dorade grise (et le bulot) sont Ă©galement exploitĂ©s dans les eaux jersiaises par les navires gĂ©olocalisĂ©s. Enfin, le homard est trĂšs peu exploitĂ© dans les eaux jersiaises, mais en raison de sa haute valeur marchande et de son mode de capture (exclusivement au casier), certains petits navires non gĂ©olocalisĂ©s peuvent dĂ©pendre Ă prĂšs de 100% de ces eaux (quelques caseyeurs de Granville pĂȘchant exclusivement sur le plateau des Minquiers).
Globalement, les eaux jersiaises reprĂ©sentent de lâordre de 20% de la production totale annuelle des navires français gĂ©olocalisĂ©s frĂ©quentant cette zone, seulement 11% de celle des navires non gĂ©olocalisĂ©s, de plus petites tailles et davantage dĂ©pendants des eaux riveraines françaises (Ă lâexception de quelques caseyeurs ciblant le homard, comme Ă©voquĂ© prĂ©cĂ©demment)
AmĂ©lioration de la connaissance de lâactivitĂ© des fileyeurs dans le golfe de Gascogne
Lâanalyse des activitĂ©s de fileyage (nombre de navires, rĂ©partition gĂ©ographique, mĂ©tiers pratiquĂ©s) dans le golfe de Gascogne entre 2013 et 2019 montre une grande stabilitĂ© de ces activitĂ©s dans leur diversitĂ©. Les informations sur les caractĂ©ristiques des engins de pĂȘche et leur Ă©volution sont encore trop parcellaires pour quâune conclusion puisse ĂȘtre tirĂ©e. Lâanalyse devrait Ă©galement ĂȘtre approfondie pour dâautres engins, et notamment ceux mis en oeuvre par les navires Ă©trangers
SynthĂšse des tendances sur le marchĂ© des navires d'occasion dans le secteur de la pĂȘche française de 1992 Ă 2008. Ăvolution des prix sur le marchĂ© des navires d'occasion de 1992 Ă 2008
Analyse statistique du fonctionnement du marchĂ© des navires d'occasion et de la dynamique associĂ©e des flottilles. Ăvolution des prix sur le marchĂ© des navires d'occasion de 1992 Ă 2008
Situation de la pĂȘche Ă Mayotte en 2018
Le prĂ©sent document est une restitution globale des donnĂ©es disponibles au sein du SIH sur les navires de pĂȘche français, et en particulier : âą le fichier « Flotte de PĂȘche Communautaire » (FPC), qui rĂ©fĂ©rence l'ensemble des navires de pĂȘche professionnelle de la flotte française et leurs caractĂ©ristiques techniques (source : DPMA) âą les donnĂ©es du flux dĂ©claratif, c'est-Ă -dire les dĂ©clarations de captures et d'effort de pĂȘche des pĂȘcheurs professionnels, issues des journaux de bord pour les navires de 10 mĂštres et plus et des fiches de pĂȘche pour les navires de moins de 10 mĂštres (source : DPMA) âą les donnĂ©es de ventes (essentiellement des ventes en criĂ©e) des navires de pĂȘche professionnelle (source : DPMA) âą les donnĂ©es d'enquĂȘtes « ActivitĂ© » rĂ©alisĂ©es chaque annĂ©e par le rĂ©seau des observateurs du SIH pour l'ensemble des navires inscrits au fichier Flotte de PĂȘche Communautaire : ces enquĂȘtes visent Ă reconstituer le calendrier d'activitĂ© des navires, sur une base mensuelle, Ă partir du flux dĂ©claratif (journaux de bord, fiches de pĂȘche et donnĂ©es de vente en criĂ©e) quand il existe, et au moyen d'enquĂȘtes directes auprĂšs des armateurs de ces navires et de leurs reprĂ©sentants professionnels. Chaque mois, le calendrier d'activitĂ© prĂ©cise si le navire a Ă©tĂ© actif Ă la pĂȘche, et si oui, les diffĂ©rents mĂ©tiers pratiquĂ©s. Par «mĂ©tier», on entend la mise en oeuvre d'un engin de pĂȘche afin de capturer une ou plusieurs espĂšces cibles dans une zone de pĂȘche donnĂ©e (source : Ifremer - DPMA) âą Les donnĂ©es d'observation des marĂ©es au dĂ©barquement permettent sur la base d'un plan d'Ă©chantillonnage de connaĂźtre les mĂ©tiers pratiquĂ©s et reconstituer le dĂ©roulement de la marĂ©e (mĂ©tiers, effort de pĂȘche, captures et coĂ»ts associĂ©s) et de mesurer tout ou partie des captures de certaines espĂšces commerciales. Les donnĂ©es collectĂ©es ont bĂ©nĂ©ficiĂ© d'un cofinancement de l'Union EuropĂ©enne et de la DPMA. Ce document correspond Ă un premier traitement des donnĂ©es de l'annĂ©e de rĂ©fĂ©rence, et ne prĂ©tend pas rendre compte de l'ensemble des donnĂ©es disponibles. Les indicateurs prĂ©sentĂ©s portent sur une photographie de la flotte de pĂȘche en 2018 : ils synthĂ©tisent ainsi l'ensemble des donnĂ©es 2018 des navires prĂ©sents sur la rĂ©gion Mayotte
Rapport d'activitĂ© annuel Ifremer Application Sacrois - Projet Valid & Expertise technique transversale sur les donnĂ©es d'activitĂ© de pĂȘche. Convention Socle Halieutique DGAMPA - Ifremer 2022
Le rapport dâactivitĂ© annuel 2022 porte sur lâaction 7 (maintenance, hĂ©bergement et exploitation de lâapplication Sacrois) et lâaction 8 (expertise fonctionnelle et fourniture de donnĂ©es dans le cadre du projet Valid) de la convention socle halieutique Ifremer/DGAMPA ; actions relatives Ă lâaccompagnement de lâIfremer (fort de son expertise halieutique) Ă la maĂźtrise dâouvrage de la DGAMPA dans le cadre des projets Sacrois et Valid. Lâensemble des interventions Ifremer dans ce cadre y sont prĂ©sentĂ©es. Y sont notamment synthĂ©tisĂ©es les actions rĂ©alisĂ©es pour maintenir en condition opĂ©rationnelle, au sein du systĂšme Harmonie de lâIfremer, lâapplication Sacrois (hĂ©bergement, exploitation et administration fonctionnelle). LâIfremer fournit ainsi mensuellement les donnĂ©es dâactivitĂ© de pĂȘche consolidĂ©es Sacrois Ă destination de la DGAMPA. LâIfremer assume par ailleurs une expertise thĂ©matique des rĂ©sultats issus de Sacrois ainsi que la maintenance corrective et Ă©volutive de lâapplication Sacrois (i.e. production des spĂ©cifications et rĂ©alisation des Ă©volutions demandĂ©es sur commande de la DGAMPA). Finalement les travaux relatifs Ă lâexpertise de lâIfremer en matiĂšre de donnĂ©es dâactivitĂ© de pĂȘche et au sujet transverse de suivi de la qualitĂ© de ces donnĂ©es et des questions liĂ©es Ă leur exploitation sont Ă©galement dĂ©crits (e.g. participation aux GTs qualitĂ© et rĂ©fĂ©rentiels)
Analyse des données de captures accidentelles de petits cétacés dans le golfe de Gascogne en période hivernale et préparation de la campagne 2022-2023.
SynthĂšse des flottilles de pĂȘche 2012. Flotte de Mer du Nord - Manche - Atlantique. Flotte de MĂ©diterranĂ©e
This document, which is the eighth edition of a series started in 2000, provides a global overview of the data collected in 2013 as part of the Fisheries Observatory of Ifremer. It aims to present a summary of the activity of the French fleets operating in the North Sea, English Channel, Northeast Atlantic and Mediterranean Sea in 2012. It updates the 2011 issue, which was published in 2013. This synthesis is intended for a wide audience.
The document contains several fact sheets:
âą The first sheet provides a description of the French national fishing fleet (North Sea - Channel, Atlantic and Mediterranean Sea, excluding overseas), including vessel and crew characteristics. It also presents the evolution of the French fishing fleet since 1990.
âą Then, other sheets provide a detailed breakdown of the fishing fleet of each coast. Information provided includes vessel and crew characteristics, spatial distribution of fishing activities and catches, and gear used. A description of fleets (defined as sub-groups of vessels using the same gear combination) is also provided.
âą The following sheets offer a detailed description of the fishing activity and economic status of each fleet for each coast: the information provided includes the number of vessels, the activity range, technical characteristics, administrative region, gear used or metiers practiced, species targeted and production.
The description of fishing activities is based on a complete survey on the vessels registered in the French Community Fishing Fleet register for the year 2012. Production data are based on logbooks and sales data.Ce document, onziĂšme Ă©dition dâune sĂ©rie lancĂ©e en 2000, est une restitution globale des donnĂ©es collectĂ©es sur les flottilles françaises en 2013 sur lâannĂ©e de rĂ©fĂ©rence 2012, dans le cadre du SystĂšme dâInformations Halieutiques (SIH) de lâIfremer, et en particulier au travers de son rĂ©seau dâobservateurs. Cette synthĂšse 2012 rĂ©actualise la SynthĂšse des flottilles de pĂȘche 2011, Ă©ditĂ©e par lâIfremer en 2013. Cette restitution a pour ambition de prĂ©senter, de maniĂšre synthĂ©tique, lâactivitĂ© de la flotte de pĂȘche française (Mer du Nord â Manche, Atlantique et MĂ©diterranĂ©e) Ă destination dâun public trĂšs large.
La SynthĂšse des flottilles de pĂȘche 2011 est une compilation de fiches synthĂ©tiques :
âą La premiĂšre fiche contient une description globale de la flotte de pĂȘche nationale mĂ©tropolitaine (incluant les façades Mer du Nord, Manche, Atlantique, MĂ©diterranĂ©e), notamment sur la structure de la population des navires et des marins. Elle sâattache Ă©galement Ă prĂ©senter lâĂ©volution de la flotte de pĂȘche française depuis 1990.
âą Dâautres fiches prĂ©sentent ensuite la flotte de pĂȘche de chaque façade : caractĂ©risation de la flotte, distribution spatiale de son activitĂ© et de sa production, prĂ©sentation de la diversitĂ© des engins utilisĂ©s donnant lieu Ă des regroupements en flottilles.
âą Les fiches suivantes proposent une description dĂ©taillĂ©e de lâactivitĂ© des flottilles de chaque façade : nombre de navires, rayon dâaction, caractĂ©ristiques techniques, origine gĂ©ographique, engins ou mĂ©tiers pratiquĂ©s, production.
Les informations relatives Ă la flotte proviennent essentiellement du fichier « Flotte de pĂȘche communautaire » (FPC) national. Les informations sur lâactivitĂ© rĂ©sultent du traitement des calendriers dâactivitĂ©, reconstituĂ©s par enquĂȘte pour la totalitĂ© des navires recensĂ©s dans le FPC en 2012. Les chiffres de production sont issus des dĂ©clarations de captures des professionnels et des donnĂ©es de ventes