2 research outputs found
Surface residual stresses of sponge-jet treated steel
Příspěvek prezentuje výsledky rentgenografického difrakčního výzkumu reálné struktury
povrchových vrstev vzorků opracovaných metodou Sponge-Jet archivního materiálu tlakové
nádoby jaderného reaktoru. Analýzy byly provedeny v rámci širšího výzkumu zabývajícího se
těžkými haváriemi jaderného reaktoru VVER 1000 s cílem zabránit protavení roztavené aktivní
zóny ven z tlakové nádoby. Byl stanoven hloubkový průběh makroskopických zbytkových napětí, povrchové fázové složení a parametry reálné struktury. V podpovrchových vrstvách
vzorků opracovaných pomocí metody Sponge-Jet byla zjištěna významná tlaková zbytková napětí, naopak referenční broušený vzorek vykazoval zbytková napětí tahová. Obecně lze říci, že
tlaková zbytková napětí zlepšují mechanické vlastnosti a zvyšují únavou životnost.Autoři děkují projektu TITSSUJB 830 „Zvýšení bezpečnostní rezervy aplikací IVMR pro
VVER 1000“. Práce byla podpořena projektem CZ.02.1.01/0.0/0.0/16_019/0000778 „Centrum
pokročilých aplikovaných přírodních věd“ v rámci Operačního programu výzkum, vývoj, vzdělávání pod dohledem Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy České republiky a grantem
Studentské grantové soutěže ČVUT č. SGS19/190/OHK4/3T/14.The paper presents the results of X-ray diffraction research of the real structure of the sam-
ples' surface processed by the Sponge-Jet method of the archive material of the nuclear reactor
pressure vessel. The analyses were performed as part of a broader study concerning severe
accidents at the VVER 1000 nuclear reactor in order to prevent the molten core from melting
out of the pressure vessel. The gradients of macroscopic residual stresses, surface phase com-
position and parameters of the real structure were determined. Significant compressive residual
stresses were found in the subsurface layers of the samples treated by the Sponge-Jet method,
whereas the reference ground sample showed tensile residual stresses. In general, compressive
stresses improve mechanical properties and increase fatigue life
Surface residual stresses of sponge-jet treated steel
Příspěvek prezentuje výsledky rentgenografického difrakčního výzkumu reálné struktury
povrchových vrstev vzorků opracovaných metodou Sponge-Jet archivního materiálu tlakové
nádoby jaderného reaktoru. Analýzy byly provedeny v rámci širšího výzkumu zabývajícího se
těžkými haváriemi jaderného reaktoru VVER 1000 s cílem zabránit protavení roztavené aktivní
zóny ven z tlakové nádoby. Byl stanoven hloubkový průběh makroskopických zbytkových napětí, povrchové fázové složení a parametry reálné struktury. V podpovrchových vrstvách
vzorků opracovaných pomocí metody Sponge-Jet byla zjištěna významná tlaková zbytková napětí, naopak referenční broušený vzorek vykazoval zbytková napětí tahová. Obecně lze říci, že
tlaková zbytková napětí zlepšují mechanické vlastnosti a zvyšují únavou životnost.Autoři děkují projektu TITSSUJB 830 „Zvýšení bezpečnostní rezervy aplikací IVMR pro
VVER 1000“. Práce byla podpořena projektem CZ.02.1.01/0.0/0.0/16_019/0000778 „Centrum
pokročilých aplikovaných přírodních věd“ v rámci Operačního programu výzkum, vývoj, vzdělávání pod dohledem Ministerstva školství, mládeže a tělovýchovy České republiky a grantem
Studentské grantové soutěže ČVUT č. SGS19/190/OHK4/3T/14.The paper presents the results of X-ray diffraction research of the real structure of the sam-
ples' surface processed by the Sponge-Jet method of the archive material of the nuclear reactor
pressure vessel. The analyses were performed as part of a broader study concerning severe
accidents at the VVER 1000 nuclear reactor in order to prevent the molten core from melting
out of the pressure vessel. The gradients of macroscopic residual stresses, surface phase com-
position and parameters of the real structure were determined. Significant compressive residual
stresses were found in the subsurface layers of the samples treated by the Sponge-Jet method,
whereas the reference ground sample showed tensile residual stresses. In general, compressive
stresses improve mechanical properties and increase fatigue life