El sistema propulsivo del buque : Las hélices marinas y el fenómeno de la cavitación

La realización de este trabajo la dividiré en dos partes. La primera consistirá en una explicación sobre todo lo relacionado con las hélices marinas. En la segunda parte me centraré en un fenómeno que les afecta a las hélices: la cavitación. En la primera parte del TFC, hablaré a fondo sobre todas las partes y características de las hélices marinas; el sistema propulsivo del buque. En este apartado veremos qué tipos de hélices hay según tres factores: número de palas, forma y material de construcción y, su sistema de propulsión. Además, también veremos las nuevas hélices con un diseño tecnológico avanzado. Posteriormente veremos los detalles técnicos de las hélices (geometría, tamaño, sentido de giro, rendimiento y maniobrabilidad), sus puntos más importantes, que son el diámetro, pitch, rake y cup, y por último, qué parámetros tenemos en cuenta para la selección de una hélice en un barco. En la segunda parte me centraré exclusivamente en el fenómeno de la cavitación, hablando de sus fases, de los tipos que hay, sus efectos y consecuencias, los lugares de aparición, las técnicas de detección de la cavitación y, finalmente, las pruebas de mar que se realizan en el túnel de cavitación

El sistema propulsivo del buque : Las hélices marinas y el fenómeno de la cavitación

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El sistema propulsivo del buque : Las hélices marinas y el fenómeno de la cavitación

La realización de este trabajo la dividiré en dos partes. La primera consistirá en una explicación sobre todo lo relacionado con las hélices marinas. En la segunda parte me centraré en un fenómeno que les afecta a las hélices: la cavitación. En la primera parte del TFC, hablaré a fondo sobre todas las partes y características de las hélices marinas; el sistema propulsivo del buque. En este apartado veremos qué tipos de hélices hay según tres factores: número de palas, forma y material de construcción y, su sistema de propulsión. Además, también veremos las nuevas hélices con un diseño tecnológico avanzado. Posteriormente veremos los detalles técnicos de las hélices (geometría, tamaño, sentido de giro, rendimiento y maniobrabilidad), sus puntos más importantes, que son el diámetro, pitch, rake y cup, y por último, qué parámetros tenemos en cuenta para la selección de una hélice en un barco. En la segunda parte me centraré exclusivamente en el fenómeno de la cavitación, hablando de sus fases, de los tipos que hay, sus efectos y consecuencias, los lugares de aparición, las técnicas de detección de la cavitación y, finalmente, las pruebas de mar que se realizan en el túnel de cavitación