Propuesta metodológica para Actualización de Modelos SIG de susceptibilidad a deslizamientos a escala local con VANTS, área de estudio: Zona Metropolitana de Monterrey.

En la Zona Metropolitana de Monterrey (ZMM) existen peligros por inestabilidad de laderas, los cuales se han zonificado por diversos estudios a escala regional. Sin embargo, los casos reportados indican que el tipo de deslizamientos ocurridos son muy puntuales, requiriéndose una escala más local. Actualmente, el desarrollo de nuevas tecnologías de sensores remotos como LIDAR (Light Detection and Ranging) y el uso de fotogrametría aérea usando VANT (vehículos aéreos no tripulados), permite obtener información actualizada y, de mayor detalle. Esta investigación propone la incorporación de información de ultra alta resolución para la actualización de modelos SIG de probabilidad de ocurrencia por inestabilidad de laderas a escala regional. Los avances en la investigación permiten proponer una metodología de procesamiento de los datos para ser homologados, y referenciados, de tal manera que sean equiparables con la información a escala regional. Esto permitirá continuar con la labor de actualización de este tipo de modelos

Simulación continua de modelo hidrológico agregado con HEC-HMS en zonas con datos escasos. Caso de estudio en el Río La Silla, Monterrey, Nuevo León, México.

El reto principal para la construcción de un modelo hidrológico es la cantidad y calidad de datos disponibles, así como la estimación y calibración de los parámetros del modelo. El objetivo es realizar una simulación continua de un modelo hidrológico agregado en una zona con datos escasos para utilizarlo en futuras investigaciones. El caso de estudio es el Río La Silla, en Monterrey, Nuevo León. Se utilizó HEC-HMS y se formaron dos modelos con datos de ERA5-Land y CLICOM-MALLA. Los parámetros fueron estimados con el tipo y uso de suelo y fueron calibrados manualmente, obteniendo un rango de parámetros similares. Se utilizaron diferentes indicadores del error estadístico para comparar los resultados de caudales simulados y observados, obteniendo un comportamiento satisfactorio para los periodos de calibración y validación en ambos modelos. En general, el modelo de CLICOM-MALLA muestra un mejor comportamiento para el periodo completo de datos de caudales observados

Delimitación de zonas federales y áreas de amortiguamiento en ríos afectados por el crecimiento urbano como estrategia para prevenir inundaciones

En la actualidad, debido al crecimiento de las zonas urbanas y la ocupación de las márgenes de los ríos en las ciudades, vivimos en constante riesgo, invirtiendo enormes cantidades de recursos económicos en reconstrucciones y apoyo a damnificados por las inundaciones. Si bien las inundaciones son eventos naturales que se presentan en todo el mundo, sus consecuencias pueden variar según características de desarrollo histórico, socioeconómicas y culturales de las ciudades, y del respeto de las áreas hidráulicas y zonas de amortiguamiento de sus corrientes de agua. En la presente investigación, se desarrolló una propuesta para determinar áreas de amortiguamiento en ríos afectados por el crecimiento urbano para prevenir inundaciones, basada en aspectos técnicos, legales y ambientales. El caso de estudio fue el río Pesquería dentro de la zona metropolitana de Monterrey al cruzar por los municipios de García, Monterrey, General Escobedo, Apodaca, y Pesquería, Nuevo León