Abstracts from the 8th International Conference on cGMP Generators, Effectors and Therapeutic Implications

This work was supported by a restricted research grant of Bayer AG

Prevention of overgrowth along roads : a study on maintenance of roadside areas along Fv. 33 Minnesund - Gjøvik

Hvilke muligheter og begrensninger finnes for å forebygge gjengroing av vegens sideområde? Utgangspunktet for oppgaven har vært å innhente kunnskap om hvordan man kan forebygge gjengroing i vegens sideområde. Gjengroing langs norske veger har blitt et aktuelt tema, og har ofte konsekvenser for utsikten og kontakten med det omkringliggende landskap. Oppgaven er delt inn i fem deler, og den begynner med å danne et kunnskapsgrunnlag rundt hva vegens sideområde er og hva den består av. Det blir også undersøkt hva gjengroing er i sammenheng med vegens sideområde. Andre del er en undersøkelse av relevant rammeverk for å se hvilke muligheter og begrensninger rammeverket inneholder. Del tre er en undersøkelse av tidligere prosjekter hvor de har åpnet opp gjengrodde sideområder langs veg. Formålet med denne undersøkelsen var å finne ut hvordan denne type problemstilling har blitt løst tidligere, samt hvilke erfaringer de fikk ut av disse prosjektene. Del 4 var en casestudie, hvor skjøtselskravene håndbok 111- Drift og vedlikehold av riksveger, blir utprøvd på Fylkesveg 33. Formålet med denne praktiske utprøvelsen er å finne ut hvordan de nye kravene i håndboken kan virke inn på å forebygge gjengroing i vegens sideområde. I del fem blir oppgaven oppsummert, og funn i oppgaven blir drøftet. Gjennom den praktiskeutprøvelsen i del fire kom jeg frem til at de nye kravene i håndbok 111, åpner opp for å forebygge gjengroing av vegens sideområde. Dette avhenger imidlertid av grundig anbudsbeskrivelse der det fremkommer hvilke vegetasjon som skal bevares og hvilke som fjernes. Based on the topic “Overgrowth along Norwegian roads”, this Master Thesis’ aim has been to examine the possibilities and the limitations on how to prevent overgrowth of roadside areas. Overgrowth is an issue as it often blocks the view from the road and prevents contact with the surrounding landscape. The thesis is divided into five parts, starting by forming a knowledge basis defining the nature of roadside areas and what they are composed of. The nature of overgrowth is also examined related to roadside areas. Part two is an examination of relevant framework to look at what possibilities and limitations they contain. Part three is an examination of existing/previous projects of reopening overgrown areas alongside roads. The purpose of this examination was to look at previous approaches to this Challenge and what experiences that was made. Part four is a case study where the application of maintenance requirements of «Håndbok 111- Drift og vedlikehold av riksveier»* were evaluated on the roadside areas of county road no. 33. The purpose of this field study was to reveal how the revised requirements in hand book 111 may affect the prevention of overgrowth of roadside areas. A summary is given in part five together with a discussion of the findings. Through the field study in part four I found that the revised requirements in hand book 111 may have an impact in preventing the overgrowth of roadside areas. This require, however, thorough and detailed tender descriptions bringing forward information on which type of vegetation to be kept and which type of vegetation to be removed. * Hand book 111 – Administration and maintenance of state roadsM-L

Forebygging av gjengroing langs veg : en studie om skjøtsel av vegens sideområde med Fv. 33 Minnesund - Gjøvik som case

Hvilke muligheter og begrensninger finnes for å forebygge gjengroing av vegens sideområde? Utgangspunktet for oppgaven har vært å innhente kunnskap om hvordan man kan forebygge gjengroing i vegens sideområde. Gjengroing langs norske veger har blitt et aktuelt tema, og har ofte konsekvenser for utsikten og kontakten med det omkringliggende landskap. Oppgaven er delt inn i fem deler, og den begynner med å danne et kunnskapsgrunnlag rundt hva vegens sideområde er og hva den består av. Det blir også undersøkt hva gjengroing er i sammenheng med vegens sideområde. Andre del er en undersøkelse av relevant rammeverk for å se hvilke muligheter og begrensninger rammeverket inneholder. Del tre er en undersøkelse av tidligere prosjekter hvor de har åpnet opp gjengrodde sideområder langs veg. Formålet med denne undersøkelsen var å finne ut hvordan denne type problemstilling har blitt løst tidligere, samt hvilke erfaringer de fikk ut av disse prosjektene. Del 4 var en casestudie, hvor skjøtselskravene håndbok 111- Drift og vedlikehold av riksveger, blir utprøvd på Fylkesveg 33. Formålet med denne praktiske utprøvelsen er å finne ut hvordan de nye kravene i håndboken kan virke inn på å forebygge gjengroing i vegens sideområde. I del fem blir oppgaven oppsummert, og funn i oppgaven blir drøftet. Gjennom den praktiskeutprøvelsen i del fire kom jeg frem til at de nye kravene i håndbok 111, åpner opp for å forebygge gjengroing av vegens sideområde. Dette avhenger imidlertid av grundig anbudsbeskrivelse der det fremkommer hvilke vegetasjon som skal bevares og hvilke som fjernes. Based on the topic “Overgrowth along Norwegian roads”, this Master Thesis’ aim has been to examine the possibilities and the limitations on how to prevent overgrowth of roadside areas. Overgrowth is an issue as it often blocks the view from the road and prevents contact with the surrounding landscape. The thesis is divided into five parts, starting by forming a knowledge basis defining the nature of roadside areas and what they are composed of. The nature of overgrowth is also examined related to roadside areas. Part two is an examination of relevant framework to look at what possibilities and limitations they contain. Part three is an examination of existing/previous projects of reopening overgrown areas alongside roads. The purpose of this examination was to look at previous approaches to this Challenge and what experiences that was made. Part four is a case study where the application of maintenance requirements of «Håndbok 111- Drift og vedlikehold av riksveier»* were evaluated on the roadside areas of county road no. 33. The purpose of this field study was to reveal how the revised requirements in hand book 111 may affect the prevention of overgrowth of roadside areas. A summary is given in part five together with a discussion of the findings. Through the field study in part four I found that the revised requirements in hand book 111 may have an impact in preventing the overgrowth of roadside areas. This require, however, thorough and detailed tender descriptions bringing forward information on which type of vegetation to be kept and which type of vegetation to be removed. * Hand book 111 – Administration and maintenance of state road

Stoler vi mer på menneskers intuisjon dersom de beskriver seg selv som intuitive?

Hensikten med oppgaven er å undersøke om vi stoler på andre menneskers intuisjon dersom de beskriver seg selv som intuitive. Gjennom en historisk tidslinje, tar eksisterende teori om intuisjon for seg både intuisjon som et fenomen, ledelsesforskning på intuisjon og hvordan det fungerer i praksis. Teorien belyser også hvordan kjønn og intuisjon henger sammen, og om det er finnes noen forklarende forskjeller her. Basert på teorien ble det utviklet to hypoteser, der mellomgruppeforskjeller ble testet i resultatet. Oppgaven er forankret i kvantitativ metode, og det har blitt utført et eksperiment med 133 voksne deltakere i arbeid. I eksperimentet ble det undersøkt hvilket medikament deltakerne ville valgt sett ut ifra to uavhengige variabler som var randomisert i en vignett. Deltakernes holdninger rundt egne intuitive og rasjonelle evner og preferanser ble målt for å teste sammenhengen mellom tillit og intuisjon, samt om kjønn ville ha en påvirkning. Resultatet viste at legens beskrivelse av seg selv som intuitiv ikke har en påvirkning på respondentenes valg av medikament. Betingelsen kjønn har i henhold til resultatet heller ingen effekt på valget. Det foreligger derimot en sterk korrelasjon mellom intuitive evner og intuitiv preferanse, samt rasjonelle evner og rasjonell preferanse. Dette funnet støttes av eksisterende teori om emnet. Konklusjonen belyser viktigheten av lederes bruk av intuisjon i kombinasjon med rasjonalitet i beslutningstaking og hvordan dette kan påvirke organisatoriske faktorer som effektivitet og resultat. Et viktig poeng er at ledere må anerkjenne hvordan andre ser på hans eller hennes intuisjon for at intuisjon skal være et nyttig verktøy. Det er også sentralt at fokuset flyttes fra individ og kjønn over på oppgaven som foreligger

Radiographic features in 2D imaging as predictors for justified CBCT examinations of canine-induced root resorption

Objectives: This retrospective observational study aimed to evaluate the diagnostic accuracy of two-dimensional radiographs on canine-induced root resorption (CIRR) in lateral incisors and identify predictors of CIRR in patients with impacted maxillary canines (IMC). Methods: Ninety-nine patients aged 9–17 years, with 156 IMCs, were included in the study. All had CBCT-volumes and two-dimensional radiographs consisting of at least one panoramic radiograph. Two radiologists jointly viewed all cases twice. First, radiographic features related to the IMC and possible CIRR were recorded from two-dimensional radiographs. Then, CIRR was determined from CBCT and according to position and extension classified as mild, moderate and severe. Results: CIRRs was detected in 80% of lateral incisors (mild: 45%; moderate: 44%; severe: 11%). The sensitivity was generally low at mild and moderate cut-offs (29 and 29%), and somewhat higher for severe (50%). Corresponding specificities were 48%, 63% and 68%. Canine cusp-tip superimposing the lateral incisor’s middle third and root/crown ratio >1 was positively associated with mild CIRR, with an odds ratio (OR) of 3.8 and 6.7, respectively. In addition, the root development stage was positively associated with moderate/severe CIRR when the canine root was nearly or fully developed (OR = 3.1). Conclusions: The diagnostic accuracy of two-dimensional radiographs was inadequate for detecting CIRR amongst patients referred for CBCT examinations. Based on our results, none of the suggested two-dimensional radiographic features could predict moderate/severe CIRR except for root development stage. IMC in a later stage of root development seems to be associated with a higher risk of moderate/severe CIRR