Variation of Harbor Oscillation Characteristics due to Construction of New Port in Yeoungil Bay

Today, harbor oscillation problems are the most significant factor to consider when designing harbors serving very large ships. In coastal harbors, large vessels moored in the elastic hawsers are often displaced due to the resonance between long period waves and mooring systems. As a result, cargo handling may be interrupted and the hawsers may be broken, especially when the amplification becomes extreme. The most significant harbor confronted with harbor oscillation problem in Korea is Pohang New port. Many cases of problems are being reported by the Pohang pilot association and the local office of MOMAF (Ministry of Maritime Affairs and Fisheries). However, it is difficult to prevent the arrival of long waves causing oscillations within this harbor. Moreover, the Korean government has already started a new port plan at the mouth of Yeongil Bay without addressing the problems that have occurred in Pohang New port. This study deals with the variation of harbor oscillation due to the construction of a 4.1 km breakwater at the bay mouth including the arrangement of the new berths. Numericalmethods used are in fairly standard form from the extended mile slope equation. The obtained numerical results were compared with field measurement from the previous and this will bring a certain level of discussion and consideration of variation to the future port development.제 1 장 서론 = 1 1.1 연구 배경 = 1 1.2 연구 목적 및 방법 = 2 제 2 장 기본이론 및 수치모델 = 4 2.1 부진동의 기본 이론 = 4 2.2 수치모델 기본이론 = 11 2.3 경계조건 = 14 2.4 운동학적 파라메타 = 18 제 3 장 수치모델 = 22 3.1 대상영역 일반 = 22 3.2 수치모델(Numerical Model)의 수립 = 28 3.3 복합요소법의 적용 = 34 3.4 모델의 검증 = 48 3.5 과거 연구자료 및 현장관측자료 = 54 제 4 장 수치실험 및 분석 = 60 4.1 대상영역의 일반 = 60 4.2 포항신항의 고유공진주기 = 65 4.3 수치실험 및 분석 = 68 4.3.1 항만반응특성 = 68 1) 영일만 신항 건설 전 = 68 2) 영일만 신항 건설 후 = 71 3) 저감대책 도입후(방파제 확장) = 74 4.3.2 항만별 반응특성 비교 = 77 1) 포항신항 = 77 2) 포항구항 = 79 3) 영일만 신항 = 82 4.3.3 부진동 저감공법 적용 분석 = 85 1) 포항 신항 = 85 2) 포항 구항 = 87 3) 영일만 신항 = 90 4.4 수치실험결과 = 92 제 5 장 결론 = 96 참고 문헌 = 9

Structure Coherence Features for Automated Analysis of CT Image Quality

학위논문 (박사)-- 서울대학교 대학원 : 의과대학 협동과정 방사선응용생명과학전공, 2018. 2. 김종효.CT 영상의 잡음수준은 기타 영상품질지표들을 평가하는 바탕이 되는 지표가 되며, 스캔 프로토콜 최적화를 위해서는 환자선량 확인과 함께 평가되어야하는 지표이다. 영상의 품질평가에서 잡음평가가 차지하는 비중이 중대하지만, 대부분의 임상절차에서 현재까지도 수동측정에 의존하고 있으며 이는 업무효율과 신뢰도를 떨어뜨린다. 본 연구에서는 에지성분 및 화소방향성의 무질서도를 포함하는 구조물 일관도 특징값을 정의함으로써 평가대상 조직 내 균질한 영역을 자동적으로 추출하여 지정한 영역에서의 잡음수준을 자동적으로 측정하는 방법을 제시하였다. 또한 이 구조물 일관도 특징값을 이용하여 평가대상영역 내 소규모 구조물을 포함하는 영역 및 구조물 전환 영역을 성공적으로 분리해냄으로써 기존 여과중첩재구성법 대비 반복적재구성기법의 잡음수준 저감도, 구조물 첨예도, 구조물 보존도를 정량적으로 평가하였다. 소아 및 성인, 다양한 프로토콜로 촬영한 94명의 환자 CT 영상 16,517장에서 대상영역 내 균질한 관심영역을 성공적으로 추출함으로 확인하였으며 (99.46%), 2명의 영상의학과 전문의가 수동 측정하여 수립한 참조 잡음수준과의 비교분석에서 0.86의 높은 상관계수를 보임을 확인하였다. 또한 여과중첩재구성법에 비하여 반복적재구성기법으로 재구성한 GE의 ASIR50%, Philips의 iDose4 영상에서 각각 29.34%, 27.63%의 잡음수준 저감도, 3.33%, -0.97%의 구조물 첨예도 변화, 29.4%, 114.4%의 구조물 보존도를 보임을 확인하였다. 본 연구에서 제안한 구조물 일관도 특징값은 환자의 신체를 고려한 종합적인 영상품질지수를 자동적으로 산출해내게 하였으며, 이는 환자선량과 함께 분석을 통해 영상검사별 최적의 CT 프로토콜 제안 및 환자특이적 선량, 품질지수를 제시할 수 있게 한다.제 1 장 서론 1 제 1 절 전산화 단층촬영 (Computed Tomography, CT) 1 제 2 절 반복적 재구성 기법 3 제 3 절 선량 및 영상 품질평가 5 제 2 장 연구재료 및 방법 7 제 1 절 영상 데이터 7 제 2 절 구조물 일관도 특징값 11 제 3 절 자동적 잡음수준측정방법 14 제 4 절 자동 계산한 잡음수준의 평가 19 제 5 절 종합적 품질평가 21 제 3 장 연구결과 25 제 1 절 균질한 관심영역 추출결과 25 제 2 절 수동측정과의 비교 26 제 3 절 저피폭 시뮬레이션 결과 28 제 4 절 잡음수준 저감도 결과 29 제 5 절 구조물 첨예도 평가 결과 30 제 6 절 구조물 보존도 평가 결과 32 제 4 장 고찰 34 제 5 장 결론 38 참고문헌 39 Abstract 43Docto