Improvement of the G-SEED to Enhance Rainwater Utilization and Reduce Greenhouse Gas Emissions

2030년 온실가스 배출량 전망치 대비 37% 감축목표와 2050 탄소 중립선언과 같이 국가적으로 온실가스 감축이 중요한 과제로 떠오르는 가운데 국내 온실가스 배출량은 매년 증가하고 있고, 특히 건물 부문의 온실가스 배출량은 전체의 약 20%를 차지하고 있어 이에 대한 감축이 크게 요구되어진다. 건축물에서의 온실가스 배출량 감축과 녹색건축물 확대를 위하여 「녹색건축물 조성지원법」근거하에 ‘녹색건축 인증제도’가 시행되고 있다. 그러나, 빗물 및 유출지하수 이용 인증항목 내에서 평가하고 있는 빗물이용시설은 단순히 빗물 저류조의 용량을 평가인자로 적용하고 있어 성능을 정량적으로 평가할 수 없고, 유지관리에 관한 규정이 미흡하다는 한계점을 지니고 있다. 따라서 본 연구에서는 현 녹색건축 인증제도의 빗물이용시설 관련 평가 기준과 설계 및 유지관리 기준을 분석하여 문제점을 도출하고, 이를 개선하기 위한 방안을 제시하였다. 먼저, 빗물이용시설의 성능을 평가하기 위하여 일별 물수지 모델인 RSUD 모델과 평가인자로 RUR과 WSE를 선정하고, 다목적 빗물이용시설을 위한 설계인자들을 도출하였으며 신축, 기존, 리모델링 건축물을 대상으로 하는 평가 기준을 제시하였다. 그리고 빗물 이용에 따른 온실가스 감축 효과를 분석하기 위하여 온실가스 배출 원단위를 연도별, 지역별로 산출하였고, 사례를 이용하여 현 녹색건축 인증제도의 평가 기준과 제시된 평가 기준을 적용한 경우를 비교 분석하였다. 마지막으로, 빗물이용시설의 성능 유지를 위하여 빗물의 수질 기준에 적합한 처리시설의 설계기준과 수질 및 수량 모니터링 기준을 제시하였다. 그 결과 현 녹색건축 인증제도와 달리 빗물이용시설의 성능에 따라 변별력있게 배점을 부여할 수 있고, 시설을 안정적으로 운영할 수 있음을 확인하였다. 대체수자원인 빗물을 이용함으로써 기후변화에 대응하고, 국가의 온실가스 감축 목표를 달성하기 위해서는 빗물이용시설을 단순히 설치하는 데에 그치는 것이 아니라, 시설의 설계 및 유지관리에 관한 다양한 항목들을 자세하고 정기적으로 평가함으로써 성능을 유지하는 것이 중요하다. 이에 본 연구의 결과가 녹색건축 인증제도 내 빗물이용시설 평가항목 개선을 위한 근거자료로 활용도가 있을 것이라 사료된다.As the Greenhouse Gas (GHG) Emission Reduction Goal by 37% in 2030 and the 2050 Carbon Neutral Declaration, reduction of GHG emissions is emerging as an important domestic task. Meanwhile, the domestic GHG emission is increasing every year. Especially, the GHG emission in the building sector accounts for about 20% of the total emission. Therefore, the reduction from this sector is greatly required. The Green Building Certification System (G-SEED) has been implemented based on the Green Building Construction Support Act for the GHG emission reduction at the building and the green building expansion. However, the rainwater harvesting (RWH) system, which is evaluated in the certification item of rainwater and runoff groundwater utilization, has limitations that it cannot evaluate the performance quantitatively because the rainwater tank capacity is just applied as an evaluation factor and that the regulations on maintenance are insufficient. Hence, this research derived the problems by analyzing the standards for evaluation, design, and maintenance related to the RWH system of the G-SEED and proposed methods to improve them. Firstly, the RSUD model which is the daily water balance model, and RUR and WSE are selected as evaluation factors to evaluate the performance of the RWH system and proposed the design factors for multi-purposed RWH system. Also, the evaluation criteria for new, existing, and remodeled buildings is proposed. To analyze the GHG emission reduction effects according to the rainwater utilization, the GHG intensity is calculated based on the year and the region. Current G-SEED evaluation criteria and the proposed criteria are compared using the case studies. Lastly, the design criteria for the treatment facility to satisfy the rainwater quality standard and water quality and quantity monitoring standards are proposed for the performance management of the RWH system. As a result, it is confirmed that it can be assigned points differently depending on the environmental performance of the RWH system and that the facilities can be operated stably compared to the current green building certification system. To utilize the rainwater as an alternative water resource in response the climate change and to accomplish the national GHG reduction goal, not only RWH system installation but also the performance maintenance by regular and in-depth evaluation of design and management factors is important. Therefore, this research will contribute to improving the RWH system evaluation factor of the G-SEED as a solid basic study.제 1 장 서 론 1 제 1 절 연구의 배경 1 제 2 절 연구의 목적 3 제 3 절 연구의 범위 및 방법 4 제 2 장 이론적 고찰 6 제 1 절 녹색건축의 개념 6 제 2 절 녹색건축 인증제도 개요 7 제 3 절 빗물이용시설 평가항목 고찰 12 제 3 장 인증대상에 따른 평가기준 제시 13 제 1 절 성능 평가방법 및 평가인자 선정 13 1. 평가방법 13 2. 평가인자 17 제 2 절 설계인자 도출 19 1. 강우 19 2. 집수효율 21 3. 저수위 및 고수위 22 4. 저류조 용량 및 수요량 24 제 3 절 평가기준 제시 30 1. 신축 건축물을 위한 평가기준 30 2. 기존 및 리모델링 건축물을 위한 평가기준 31 제 4 장 평가기준 적용에 따른 성능 분석 32 제 1 절 온실가스 배출 원단위 산출 33 제 2 절 평가기준 적용에 따른 비교 34 제 5 장 성능 유지를 위한 가이드라인 제시 39 제 1 절 처리시설 설계 가이드라인 39 제 2 절 수질 및 수량 모니터링 가이드라인 46 제 6 장 결 론 49 참고문헌 51 Abstract 58석

Design of Synchronize Controller for Non-Rail Mobile Rack by using Repetitive Control Method

Non-rail mobile rack which is used as a cargo storage in logistics center can improve the storage capacities. Furthermore, It has an advantage to apply in traditional logistic center without change any renovation such as installing rail. However when it is operated by a separated drive actuators which is mounted on the left and the right wheels, a precise position control for the wheels would be necessary even if unbalanced cargo weight on the non-rail mobile rack would be effected to the control. Therefore, in this study, there is necessary to internal synchronize control for position tracking between left and right wheels on the non-rail mobile rack. Also an external synchronize control for same straight movements between mobiles would be necessary. For developing the internal and the external synchronize control algorithm, we suggest a synchronize control algorithm based on the repetitive control theory. Specially, an internal synchronize control algorithm with repetitive control theory use the robust servo control method due to parameter variations. In this case, we can set up the gains for robust servo control system by considering the cargo variations on the mobile rack. Also, for constructing the external synchronize control algorithm, we use a double repetitive control system to perform synchronize control between each mobile rack. Finally, the efficiency of proposed control algorithm will be verified by simulation and experimental results. And the proposed algorithm would be applied to industrial area easily.Abstract 제 1 장 서 론 1 1.1 연구 배경과 연구방법 1 1.2 논문의 구성 3 제 2 장 이동랙 시스템 4 2.1 이동랙 시스템 5 2.1.1 이동랙의 특징 5 2.1.2 이동랙의 종류 6 2.2 이동랙 모델링 8 2.3 이동랙 환경변화 특성 11 제 3 장 동기화 제어기 설계 13 3.1 강인 서보제어기 13 3.1.1 강인 서보제어기의 구성 13 3.1.2 시뮬레이션 18 3.2 반복제어계 21 3.2.1 반복제어계 구성 21 3.2.2 반복제어계 설계 22 3.2.3 반복제어계 시뮬레이션 23 3.3 동기화 제어 알고리즘 25 3.3.1 동기화 제어 알고리즘의 필요성 25 3.3.2 동기화 제어 알고리즘의 구현 방법 25 3.3.3 동기화 제어 알고리즘의 구성 및 설계 26 3.4 이동랙 구동휠 동기화 제어 28 3.4.1 이동랙 구동휠 동기화 제어기 구성 28 3.4.2 시뮬레이션 29 3.5 다중 이동랙 동기화 제어 37 3.5.1 다중 이동랙 동기화 제어기 구성 37 3.5.2 시뮬레이션 38 제 4 장 동기화 제어기 실험 및 고찰 46 4.1 이동랙 모델의 개요 46 4.2 다중 이동랙 실험장치 구성 46 4.3 실험 결과 및 고찰 53 4.3.1 실험 조건 53 4.3.2 실험 결과 및 고찰 53 제 5 장 결 론 58 참고문

The Usefulness of Hip to Thigh Ratio as an Anthropometric Indicator for the Incidence of Hip Fracture

Purpose: To compare anthropometric indicators around the hip between osteoporotic fracture group and control group. Materials and Methods: Thirty patients for osteoporotic hip fracture and the same number of patients for spine fracture who admitted our institute from November 2006 to March 2007 were matched with control patients without osteoporotic fracture. The waist circumference (WC), hip circumference (HC), thigh circumference (TC), and height were measured. From these measurements, waist to hip ratio (WHR), waist to thigh ratio (WTR), hip to thigh ratio (HTR), waist to height ratio (WHtR), hip to height ratio (HHtR), and thigh to height ratio (THtR) were calculated. All these indicators were compared between hip fracture and control group, and between spine fracture and control group. Results: Comparison between spine fracture and control group showed that the WC, WHR, WHtR were statistically significant, but all indicators failed to show accuracy in the ROC analysis. Comparison between hip fracture and control group demonstrated the TC, WTR, HTR, WHtR, HHtR, THtR were statistically significant. However, only the HTR showed fair accuracy in the ROC analysis. The area under the curve (AUC) of the HTR was 0.75 (95% confidence interval, 0.62 to 0.87) (p=0.001). Conclusion: The HTR was fairly accurate in predicting the incidence of hip fracture compared with any other anthropometric indicators. Therefore, we can consider that the HTR has clinical usefulness.ope

Fractures and Soft Tissue Injuries

Until recently, the fracture was regarded as the dominant element of high energy injuries, probably because trauma and orthopedic training was, by tradition, centered on the care of bone and joint injuries. Nowadays, however, orthopedic and trauma surgeons consider soft tissue injuries to be the most important component of high-energy trauma. High energy injuries such as polytrauma that may lead to dysfunction or failure of remote organs and vital systems, open fractures indicating a communication between the fracture and the external environment, pelvic fractures comprised of pelvic ring injuries and acetabular fractures are mostly associated with soft tissue injuries and are different from low energy injuries in their mechanism. Treatments of high energy injuries are more difficult than those of low energy injuries. Meticulous care should be taken to evaluate complications such as compartment syndrome, deep vein thrombosis, pulmonary embolism, and fat embolism, which tend to be easily neglected. Fractures with soft tissue injuries that are mostly high energy injuries need focusing on the patient as a whole and comprehensive approach. Close observations to establish early diagnosis of complications and to take timely, appropriate measures are also necessary.ope

사용자 만족을 위한 로팍스(Ro-Pax)여객선 실내공간 디자인에 관한 연구

여객선은 아직 국내 조선업계의 과제로 남아있는 고부가가치 선종으로서 앞으로 피할 수 없는 시장이다. 국내 연안여객선은 그간 해외 중고선 수입에만 의존해왔는데 최근 정부가 추진하는 연안여객선 현대화펀드 제도를 통해 순수 국내 기술로 건조된 여객선이 운항하게 되었다. 이러한 움직임은 연안여객선이 선사의 사적 소유물을 넘어 공공적 성격을 가진 교통수단으로 변화하고 있다는 것을 알 수 있다. 또한, 고령 인구와 후천적 장애 증가로 인한 사회적 배경을 고려해 최대한의 많은 사람이 해상교통을 이용할 권리와 이용 만족도를 점검하고 개선이 요구되는 시점이다. 본 연구는 국내 연안여객선 중 거주구 실내공간이 있는 로팍스여객선 7척을 대상으로 현장조사, 전문가 설문조사, 사용자 설문조사를 실시해 현재 거주구 실내공간의 문제점을 파악하고 개선방안을 제시하였다. 조사에서 다중회귀분석을 통해 만족도에 영향을 미치는 요인을 분석하고 유니버설디자인 이론을 기초로 하여 여객선 거주구 실내공간에 적용하는 유니버설디자인 5원칙 도출하였으며 이를 적용해 공간별 문제점과 개선방안을 제시하였다. 나아가 로팍스여객선 거주구 실내디자인 평가항목을 구축하고 여객선 거주구 실내디자인에 적용되는 규정과 현재 운항하는 로팍스여객선의 실내공간 개선방안 디자인 모델을 제시하였다. 연구 목적은 첫째, 유니버설디자인 개념을 평가도구로 활용하기 위하여 여객선 유니버설디자인 5원칙을 도출하는 것이다. 둘째, 현장조사, 전문가 설문조사, 사용자 설문조사를 통해 현재 여객선 거주구 실내공간의 사용자 만족도를 파악하고 문제점과 개선방안을 제시하는 것이다. 셋째, 여객선 거주구 실내디자인에 적용 가능한 법규를 확인하고 디자인 평가항목을 제시하는 것이다. 넷째, 현재 운항 중인 신조선 S 호 5 데크의 주요한 실내공간을 분석하고 홀, 좌석형 객실, 마루형 객실의 개선모델을 제시하는 것이다. 연구 방법은 첫째, 연구 배경과 필요성을 밝히고 연구방법과 내용, 기존 유사연구에 대해 조사하였다. 둘째, 유니버설디자인 이론을 분석하고 선박 거주구 실내공간의 적용성 평가를 통해 여객선 유니버설디자인 5원칙을 도출하였다. 셋째, 거주구 실내공간이 있는 로팍스여객선 7척의 현장조사, 전문가 설문조사, 사용자 설문조사를 실시하였다. 넷째, 전문가 설문조사와 사용자 설문조사는 다중회귀분석(Multiple Linear Regression Analysis)을 통해 사용자 만족도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 요인을 파악하였다. 다섯째, 조사된 문제점과 개선방안은 여객선 유니버설디자인 5원칙에 적용해 공간별로 분류하여 제시하였다. 여섯째, 현재 운항 중인 S 선 5 데크의 실내디자인을 분석하고 유니버설디자인 5원칙이 반영된 디자인을 제시하였다. 연구 결과는 다음과 같다. 첫째, 여객선 유니버설디자인 5원칙은 접근성, 기능성, 정보 인지성, 적은 물리적 노력, 크기와 공간으로 도출되었다. 둘째, 전문가 설문조사의 다중회귀분석 회귀계수의 유의성 검증 결과 색채 만족도와 선내정보이용 만족도가 여객선 거주구 만족도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 표준화 계수의 크기를 비교하면 색채 만족도가 선내정보이용 만족도보다 거주구 만족도에 더 큰 영향을 미치는 것으로 검증되었다. 셋째, 사용자 설문조사의 다중회귀분석 회귀계수의 유의성 검증 결과 공용시설 만족도, 색채 만족도, 선내정보이용 만족도가 여객선 거주구 만족도에 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 표준화 계수의 크기를 비교하면 공용시설 만족도, 색채 만족도, 선내정보이용 만족도 순으로 거주구 실내공간 만족도에 큰 영향을 미치는 것으로 검증되었다. 넷째, 현장조사 개선방안은 수직이동시설 설치, 단차 제거, 직선형 계단디자인을 포함한 23항목을 제시하였다. 전문가 설문조사 개선방안은 홀 중심부 데크와 짧은 동선을 고려한 시설 분산배치, 수직이동시설 근처 공용시설 좌우 분산배치, 특정시간에 몰리는 공용시설 상하(데크별) 분산배치를 포함한 10항목을 제시하였다. 사용자 설문조사 개선방안은 안내정보시스템을 통한 다양한 시각정보 제공 및 음성지원, 홀 중심부 사용도 높은 공용시설 배치 및 미닫이문 설치, 바닥재 미끄럼 방지 계획을 포함한 28항목을 제시하였다. 다섯째, 여객선 거주구 실내디자인 가이드라인을 구축하기 위하여 여객선 거주구 실내공간에 적용할 수 있는 법규를 제시하고 현재 사용자 디자인 만족도를 근거로 하여 디자인 평가지표를 제시하였다. 여섯째, 현재 운항 중인 신조선 S 호 5 데크의 홀, 좌석형 객실, 마루형 객실의 현 상태를 분석한 뒤 제안하는 디자인 모델을 제시하였다.제 1 장 서 론 1 1.1 연구배경 및 필요성 1 1.2 연구방법 및 내용 8 1.3 기존 유사연구 11 제 2 장 이론적 고찰 14 2.1 여객선 개념 14 2.1.1 로팍스여객선 18 2.1.2 국내 여객선 건조실적 23 2.1.3 연안여객선 현대화펀드 개요 24 2.2 선박 거주구 실내공간 26 2.2.1 선박 거주구 실내공간의 특징 27 2.2.2 강화된 안전성 37 2.2.3 해외 로팍스여객선 거주구 실내공간 사례조사 48 2.3 선박 거주구 실내공간에 적용하는 유니버설디자인 64 2.3.1 유니버설디자인 개념 64 2.3.2 여객선 거주구 실내공간 유니버설디자인 5원칙 65 제 3 장 로팍스여객선 거주구 실내공간 현장조사 91 3.1 로팍스여객선 현황 91 3.2 현장조사 96 3.2.1 현장조사 개요 96 3.2.2 현장조사 결과와 문제점 103 제 4 장 로팍스여객선 거주구 실내공간 설문조사 117 4.1 전문가 설문조사 117 4.1.1 전문가 설문조사 개요 117 4.1.2 전문가 설문조사 결과와 문제점 121 4.2 사용자 설문조사 125 4.2.1 사용자 설문조사 개요 125 4.2.2 사용자 설문조사 결과와 문제점 167 제 5 장 로팍스여객선 거주구 실내공간 개선방안 172 5.1 현장조사 결과 개선방안 172 5.2 전문가 설문조사 결과 개선방안 180 5.3 사용자 설문조사 결과 개선방안 185 제 6 장 결 론 216 참 고 문 헌 224 부 록 231 연안여객선 거주구 예비조사 설문지 232 연안여객선 거주구 실내공간 사용자(승객) 설문지 240 국내외 연구활동 248 감사의 글 250Docto

Sural Artery Flap

Purpose: Our clinical experiences in distally based sural artery island flap is presented to show the usefulness and the reliability as an alternative to flaps currently used for defect in lower extremity. Materials and Methods: From February 1998 to September 2001, nine cases of soft tissue defects in the lower leg, the foot, and around the ankle were treated with distally based sural artery island flap. The cause of the wound was trauma in 6cases, and osteomyelitis in 3 cases. Defects were located at the lower leg in 2 cases, at the foot in 3 cases and around the ankle in 4 cases. The results were retrospectively analyzed. Results: The defect size ranged from 3×3 ㎝ to 20×3 ㎝. Among 9 cases, 7 cases survived and 2 cases were failed. Flap failure was due to not including the deep fascia in one case and due to extensive soft tissue damage in the other case. Both failed cases were reoperated with the split thickness skin graft. Conclusion: The advantages of distally based sural artery island flap follows : (1) reliable blood supply, (2) ease of flap elevation, (3) preservation of the major arteries, (4) less donor site morbidity. Owing to the advantages of this flap, we think it is useful for the soft tissue coverage of the lower leg, the foot and around the ankle. Also we believe it will continue to gain acceptance and use in the majority of lower leg reconstruction.ope

Femoral Revision with the Wagner SL Revision Stem

Purpose: To evaluate the results of revision total hip arthroplasty using a Wagner SL revision stem. Materials and Methods: This study reviewed 56 revisions of the femoral component performed using a Wagner stem in 55 patients between 1992 and 2001. The mean age of the patients at the time of the revision was 50 years. The mean follow up duration was 8.4 years (range, 5 to 12.5 years). The indication for revision was aseptic loosening in fifty-two hips, septic loosening in two and peri prosthetic fractures in two. The pre-revisional femoral defects were classified according to the Paprosky classification system. A clinical evaluation and radiological assessment were performed. Results: The mean Harris hip score improved from 47 points preoperatively to 87 points at the latest follow-up. There were 5, 20, 22 and 9 hips of type Ⅰ, Ⅱ, ⅢA and ⅢB according to the Paprosky classification system. Fifty two hips (93%) showed stable stems at the latest follow-up radiographs. The mean vertical subsidence of the stem was 6.2 ㎜ (range, 0 to 21 ㎜). Severe progressive vertical subsidence in three hips and an infection in one occurred requiring repeat revision. Conclusion: For severe proximal femoral bone loss, the conical femoral revision stem with a fully grit-blasted surface produced satisfactory results with distal press-fit fixation. We can expect a decrease in the rate of mechanical failure rate of the stem by reducing the subsidence derived from the stem design itself.ope

제2회 연구지원서비스 역량강화 세미나 발표자료

서울대학교 중앙도서관과 분관이 보유한 노하우를 공개하여 연구지원 서비스의 질적 향상을 제고하는 등의 정보 공유와 깊이있는 논의를 통해 질 높은 연구지원 서비스 방안을 모색한다

Motives for Moonlighting and Its Policy Implications

Moonlighting or second-jobs will increase shirking of the primary job. This paper analyzes the motives for moonlighting so that the means of reducing these motives could be explored. The traditional theory claims that a worker who cannot fully realize his work potential will look to moonlighting. In a two period model, however, the following motives are more important. The precautionary savings motive : A worker has an incentive to save for fear of losing his job and his income in the second period. The worker could save more by working more during the first period, and this additional motive for working is the precautionary savings motive. The insurance motive : When a worker is unemployed, he cannot expand his moonlighting hours according to his needs since the moonlighting hour is upward rigid. Therefore, a worker has an incentive to secure additional moonlighting hours in the first period so that quick adjustment can be made during the unemployment in the second period. Two policy measures to remove those motives for moonlighting are recommended, for these measures will enhance the productivity in the primary job. First, a firm should guarantee that there will be no layoffs in a downturn in the economy and that the employment level is adjusted to the economic states by work sharing among workers. Second, as unemployment insurance benefits compensate a portion of the income in case of unemployment, it substitutes the motives for moonlighting. A generalization of this argument can be found in Ehrlich and Becker(1972) where self-insurance(moonlighting) and market insurance( in this case, unemployment insurance) serves as substitutes. The two policy measures in the above have a spill-over effect : A decrease of labor supply in the moonlighting market will ease job search, and therefore will help those who have their primary job in the moonlighting sector.2

김대중 정부의 조직개편 성찰

제5장 김대중 정부의 조직개편 성찰 제1절 분석을 위한 접근방식 1. 문제제기 2. 조직개편의 핵심 요소 제2절 김대중 정부의 조직개편 배경과 방법 1. 제1차 조직개편(1998년) 2. 제2차 조직개편(1999년) 3. 제3차 조직개편(2001년) 제3절 김대중 정부의 조직개편 내용과 특성 1. 제1차 개편의 내용과 특성(1998년) 2. 제2차 개편의 내용과 특성 (1999년) 3. 제3차 개편의 내용과 특성(2001년) 제4절 김대중 정부의 개편에 대한 성찰 1. 김대중 정부의 조직개편에 대한 평가와 분석 2. 김대중 정부 조직개편의 시사점 3. 향후의 정부조직 개편을 위한 제언TRU