Credit risk of the foreign stock option with the stochastic exchange rate

在结构化模型下,考虑标的资产价格与该资产所属企业的企业价值以及汇率均为随机的情况,对一类外国股票期权分别用内币执行价和外币执行价进行了信用风险分析,并采用鞅方法得到了不确定汇率下的该类外国股票期权的信用风险定价.On the hypothesis of underlying asset price,enterprise value and exchange rate were stochastic,we re-searched the method of how to analyze the credit risk of the foreign stock option by the strike price with foreign cur-rency and inland currency.By applying the method of structural approach,we derived the pricing formulas of default option with stochastic exchange rate.国家自然科学基金(11001142); 福建省教育厅科学研究项目(JB11173;JB12171); 莆田学院教育教学改革项目(JG201112

Anti-resonance features of destructive quantum interference in single-molecule thiophene junctions achieved by electrochemical gating

基于单个有机分子来构筑电子器件为电子器件微型化提供潜在技术方案。本研究发展了可集成电化学门控的单分子电子器件测试芯片技术和科学仪器方法，在实验和理论两个层面对具有相消量子干涉效应的噻吩衍生物分子器件的电输运过程进行了电化学调控研究，从而首次在室温下实现了对单分子电子器件中量子干涉效应的反共振现象的直接观测和调控，为制备基于量子干涉效应的新型分子材料和器件提供了全新的设计思路和策略。该研究充分展示了电化学调控技术在信息材料和器件领域的重要应用潜力，也体现了我校固体表面物理化学国家重点实验室在电化学研究和科学仪器研发领域的技术积累，以及面向科学前沿开展交叉学科探索的研究特色。 该研究工作是在洪文晶教授、上海电力大学陈文博教授、英国兰卡斯特大学Colin Lambert教授指导下完成的。化学化工学院博士生白杰和李晓慧为论文的共同第一作者，刘俊扬副研究员、师佳副教授、研究生唐永翔、刘帅、黄晓娟、谭志冰和萨本栋微纳研究院的杨杨副教授等也参与了研究工作。田中群教授和毛秉伟教授为该工作提供了重要指导。【Abstract】Controlling the electrical conductance and in particular the occurrence of quantum interference in single-molecule junctions through gating effects, has potential for the realization of high-performance functional molecular devices. In this work, we used an electrochemically-gated, mechanically-controllable break junction technique to tune the electronic behaviour of thiophene-based molecular junctions that show destructive quantum interference (DQI) features. By varying the voltage applied to the electrochemical gate at room temperature, we reached a conductance minimum that provides direct evidence of charge transport controlled by an anti-resonance arising from DQI. Our molecular system enables conductance tuning close to two orders of magnitude within the non-faradaic potential region, which is significantly higher than that achieved with molecules not showing DQI. Our experimental results, interpreted using quantum transport theory, demonstrate that electrochemical gating is a promising strategy for obtaining improved in-situ control over the electrical performance of interference-based molecular devices.This research was supported by the National Key R&D Program of China (2017YFA0204902), National Natural Science Foundation of China (21722305, 21673195, 21503179, 21703188), the Program for Professor of Special Appointment (Eastern Scholar) at Shanghai Institutions of Higher Learning, Natural Science Foundation of Shanghai (17ZR1447100), Science and Technology Commission of Shanghai Municipality (14DZ2261000), China Postdoctoral Science Foundation (2017M622060) for funding work in Xiamen. It was also supported by EU Horizon 2020 project QuIET under grant agreement no. 767187EC FP7 ITN ‘MOLESCO’ project no. 606728 and UK EPSRC grants EP/N017188/1 and EP/M014452/1 and Leverhulme Trust (Leverhulme Early Career Fellowships no. ECF-2017-186 and ECF-2018-375) for funding instrumentation used in Lancaster. It was also supported by Hungarian and Czech Academies of Sciences (P2015-107) and Hungarian Research Foundation (OTKA 112034) for funding instrumentation used in Hungary. The authors thank Z.-Q. Tian and B.-W. Mao, Xiamen University, for useful discussions. 该工作获得科技部国家重点研发计划课题（2017YFA0204902），国家自然科学基金委优秀青年科学基金等项目（21722305、21673195、21703188、21503179）以及中国博士后科学基金（2017M622060）等项目的资助，也得到了固体表面物理化学国家重点实验室、能源材料化学协同创新中心的支持

Representations and竹pes of Organizational Errors: Study on Nuclear Power Station and Civil Aviation

本研究主要通过核电、民航两个领域的研究对复杂社会一技术系统的组织错误进行探索。研究主要由三部分组成:先导性研究，核电事件再分析，民航飞行、空管和机务个体访谈。数据分析主要采用了编码分析的方法。首先由研究者根据事件报告或访谈的内容确定变量，并对每一变量根据可能的变异范围确定赋值标准，形成编码本。然后，对每一篇事件报告或访谈记录，分别由3名编码者根据编码本独立判断，确定各变量的赋值;根据多数原则确定各变量的最终赋值。通过编码，使定性的资料转变为定量的数据，可进行更深入的统计分析。 先导性研究主要是通过对某核电公司15名职工的个体半结构化访谈，以及来自核电&bull;航天、航空、化工、石油化工五个领域安全管理部门或质量保证部门成员共7人的专家座谈会，对安全管理问题进行揭示，为组织错误进一步的实证研究提供基础。核电事件再分析实验材料选择的是某核电公司的事件报告，效标数据来自专家对事件处理过程的评价。民航半结构化访谈的被试来自两个航空公司28名飞行员、两个管制中心的33名管制员，一个飞机维修公司17名机务维修人员，效标数据来自相关部门的客观统计及主观评价。 通过对编码得到的数据进一步分析，得到如下研究结果: 1.根据聚类分析的结果，得到核电部门的五类类组织错误，分别为技术控制因素，非技术因素，信息界面，组织计划，通盘思想缺乏。 2.将事件处理是否成功作为效标，发现处理成功的事件在技术保障因素上相对比较好。相对于比较成熟的技术控制因素，非技术因素对&ldquo;不安全&rdquo;的作用更大。 3.根据编码专家的主观判断，得到民航领域的三类组织错误，分别为技术控制因素，非技术因素，信息界面。 4.通过对民航飞行与机务信息界面分析发现:飞行与机务在对待飞机放行标准&nbsp; 上存在差异。飞行对飞机放行要求更严格。 S.通过对民航飞行与管制信息界面分析发现:飞行与管制在对彼此角色的认知上存在一定差异。飞行更倾向将管制看作服务部门，而管制更倾向于自己的&ldquo;指令&rdquo;角色。</p

心理所合作参与的科技部973项目课题系列成果被Science出版社论文册收录发表

近日，Science出版社出版了主题为“Human Performance in Space: advancing astronautics Research in China” 的论文册（http://www.sciencemag.org/content/345/6203/1522.4.summary?rss=1），其中收录发表了心理所合作参与科技部973项目课题的系列成果。 2011年，心理所合作参与了科技部973项目《面向长期空间飞行的航天员作业能力变化规律及机制研究》课题《航天复杂任务与应急条件下人的决策特征及其机制》研究。该课题由中国科学院行为科学重点实验室李纾研究员任负责人，经过团队四年的努力，该课题取得若干进展。心理所参与的张侃研究组、蒋毅研究组、李永娟研究组、李纾研究组四个研究团队的4篇文章被论文册收录。这4篇文章分别从注意、视觉、内隐加工过程和风险决策的角度梳理总结了各自研究组的相关研究成果，并对我国未来面向长期空间飞行的航天作业环境下航天员的心理与行为的理论研究进行了展望。 附：论文信息 Du, F., Ge, Y., Qu, W., Sun., X., Wu, J., Zhang, K., & Zhang, L. (2014).Attention, peri-personal perception, and visual displays in space.In Human Performance in Space: Advancing Astronautics Research in China (pp. 4-5). Washington, DC: Science/AAAS. Wang, Y., Zhou, W., & Jiang, Y. (2014).Human perception with gravity’s imprint.In Human Performance in Space: Advancing Astronautics Research in China (pp. 5-6). Washington, DC: Science/AAAS. Xu, Y., Li, Y., Li, S., & Du, F. (2014). Effects of automatic processes on safety performance: Implications for astronauts. In Human Performance in Space: Advancing Astronautics Research in China (pp. 24-25). Washington, DC: Science/AAAS. Rao, L., Jiang, C., Liang, Z., Zhou, Y., & Li, S. (2014). High-risk decision-making in space. In Human Performance in Space: Advancing Astronautics Research in China (pp. 38-39). Washington, DC: Science/AAAS

工作压力与社会支持对安全绩效的影响

工作压力对安全绩效的影响虽然已经引起学者们的关注，但迄今为止相关的实证研究却很少见。本项目将以工作要求-控制-社会支持模型为理论基础，探索工作压力和社会支持对安全绩效的影响。具体来讲，研究将探讨不同来源的压力（挑战型压力和沮丧型的压力）、安全控制、社会支持（主管支持和同事支持）和群体示范性规范对安全绩效的影响，以及上述变量之间可能存在的交互作用。研究将结合对偶比较、访谈、问卷和实验室模拟等方法对上述变量间关系进行相关和因果关系的探讨。研究结果一方面可为安全绩效领域的理论研究作出贡献；另一方面为安全管理实践提供理论研究的依据，对组织环境下个体与组织安全绩效的改善有积极的现实意义

内隐与外显安全态度对安全绩效的影响—基于双过程模型研究

内隐(无意识)加工对个体行为的影响在心理学若干分支已得到广泛验证，但对工作场所个体安全行为影响的实证研究尚不多见。本项目旨在通过双过程模型，同时探索内隐安全态度与外显安全态度对安全绩效的影响，以及安全态度改变的方法和影响态度改变的因素。具体来讲，项目将通过三个研究，分别探索内隐安全态度在外显态度之外对安全绩效的独特预测力，个体差异(抑制能力)和系统运行状态(正常状态VS. 应急状态)对安全态度-安全绩效关系的调节作用，以及联想学习方法和长期传统培训改变安全态度的有效性和管理者的安全承诺对员工安全态度改变的影响。研究拟结合认知测量和问卷测量，通过实验、准实验、相关研究等方法探讨上述问题。研究结果一方面可丰富安全绩效研究的理论；另一方面为安全管理实践，尤其是安全培训提供理论依据，对高风险企业安全绩效的改善有积极的现实意义

复杂社会技术系统安全的前馈与反馈:行为科学的研究

以民航、石化为代表的复杂社会技术系统技术密集、聚集巨大能量，一旦发生事故，不仅会造成巨大的经济损失，而且会造成不良社会影响。随着技术可靠性与个体技术技能的提高，发生的事故更多凸显组织因素的重要性。因此探讨影响统安全的组织因素，建立基于行为科学角度的前馈和反馈安全研究理论框架，对于复杂社会技术系统的安全具有重要意义。本项目拟以中国民航、石化为研究对象，研究分前馈控制和反馈控制两部分。（1）首先在

反事实思维对行人交通安全行为意向的影响

反事实思维是对过去发生事情进行否定而产生的假设性思维表征，对行为改变和绩效改善有显著影响。因此，作为一种重要的认知策略，反事实思维常常被用于行为干预的研究。本研究采用单因素 ( 反事实启动 / 经验启动 ) 被试间实验设计，以 4 种常见的行人不安全行为为实验材料，运用顺序启动范式的语义启动分别激活自变量的两个水平，将遵守交通规则行为意向的评分和反应时双变量作为因变量指标，探索反事实思维对行人安全行为的促进作用。结果表明：与基线水平和经验启动相比，反事实启动诱导产生的行人交通安全行为意向更加积极，并且产生的自动化水平更高。文章最后讨论了研究的理论意义和对安全管理实践的启发

赛前情绪和应对方式对特战队员射击绩效的影响

很多学者对影响射击成绩的心理因素研究发现,警察在高焦虑情境中射击的准确率会下降;来福枪射击运动员的竞赛成绩受其躯体焦虑和精神焦虑水平的影响。大量运动心理学研究也证实,赛前情绪各因子及临场应对方式各因子之间存在一定的相关关系,</p