음향 가진에 대한 다양한 H2/CH4 연료 조성의 Burke-Schumann 화염의 응답 특성

학위논문 (박사)-- 서울대학교 대학원 : 공과대학 기계항공공학부, 2018. 8. 윤영빈.연소불안정의 정확한 발생 메커니즘은 아직 밝혀지지 않았으나 반응물의 유동 섭동, 열방출량 섭동, 연소실의 음향학적 경계에 의한 섭동이 어떠한 상호 작용을 하는가에 따라 발생 유무가 결정된다고 알려져 있다. 위의 세 가지 섭동이 양적 피드백 루프(positive feedback loop)를 형성하면 연소불안정이 발생할 확률이 높아지며 반대로 음성 피드백 루프(negative feedback loop)를 형성하면 연소불안정 발생 확률이 낮아지는 것으로 알려져 있다. 연소불안정의 위험을 낮추기 위해서 앞에서 말한 대로 연소불안정이 발생하는 조건을 파악하는 것이 필요하다. 연소불안정이 발생하는 조건을 파악하기 위한 기본은 화염의 동특성에 대한 연구를 진행하는 것이다. 본 연구에서는 메탄과 수소의 혼합기체로 이루어진 non-premixed jet flame의 특별한 case 인 Burke-Schumann flame에 대한 동특성 연구를 수행하였다. 화염의 동특성을 외부에서 교란을 발생시켰을 때 열방출량 섭동, 화염 형상을 통해 나타내었다. 화염이 열린 경계에 있을 때 열방출량 및 화염 형상을 계측하여 외부 교란에 대한 화염의 응답 특성을 나타내었다. 화염이 닫힌 경계에 있을 때 실험 장치의 공진주파수를 구하여 이에 대한 영향을 파악하고 self-excited pressure oscillations에 대한 원인을 분석하였다. 열린 경계의 화염의 형상은 크게 3가지로 나타났다. 저주파 영역에서는 화염 형상이 한 주기의 파동 형태로 노즐에 부착되어 있었으며, 그 이상의 영역에서는 화염이 끊어졌다. 또한 250 Hz 근방의 영역에서는 화염이 거의 떨리지 않았으며, 나머지 영역에서는 여러 개의 파동으로 구성된 화염 형상이 나타났다. 화염전달함수도 화염이 떨리지 않는 지점에서 매우 낮은 값을 보였으며 일정 주파수 이상에서 일정한 값으로 유지되었다. 화염전달함수의 응답값과 화염 면적의 떨림은 화염이 끊어지는 영역을 제외하면 비슷한 변화 경향을 보였다. 열린 경계의 화염은 속도 섭동 크기에 열방출량이 대체적으로 비례하는 선형적인 관계를 보였으나, 가진주파수의 2nd harmonic frequency로 미치는 영향은 크게 발생하였다. 특히 화염전달함수가 낮게 나타나는 가진주파수나 연료 조성에서 열방출량의 2nd harmonic frequency의 비율이 급격히 증가하였다. 닫힌 경계에서는 공진주파수의 영향을 파악하였다. 비록 movable nozzle로 닫힌 경계를 형성하였지만 exhaust duct가 연소기 길이 방향으로 계속 존재하기 때문에 이에 대한 영향을 최소화시키기 위해 orifice를 장착하였으며 이에 대한 영향 또한 파악하였다. 연소실에 영향을 미칠 수 있는 두 가지 공진주파수를 구하여 이들이 일치하는 지점을 파악하여 공진주파수의 영향이 강하게 나타날 수 있는 가능성이 높은 조건을 파악하였다. 이에 대해 속도 섭동의 크기 변화를 통해 공진주파수의 영역이 가장 큰 지점에 대해 파악하다. 외부 교란이 없을 때 연소실의 압력 섭동이 발생하는 조건을 파악하였으며, 이 조건에서 압력 섭동이 발생하는 원인에 대해 분석하였다. 속도 섭동의 변화를 통해 파악한 연소실에 영향을 미치는 공진주파수들의 교차점과 공기 공급 파트의 공진주파수, 열린 경계에서의 화염전달함수 등을 종합적으로 고려했을 때 압력 섭동이 발생하는 조건과 부합하는 것을 확인하였다. 상기 연구를 통하여 Burke-Schumann flame의 동특성 뿐만 아니라 확산화염의 연소불안정 발생 메커니즘을 밝히는 연구의 선행연구자료로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.LIST ABSTRACT i LIST iii LIST OF FIGURES v LIST OF TABLES x NOMENCLATURE xi CHAPTER 1 INTRODUCTION 1 CHAPTER 2 EXPERIMENT AND MEASUREMENT SYSTEMS 8 2.1 Combustor and Nozzles 8 2.2 Flame Imaging 10 2.2.1 Chemiluminescence Spectroscopy 10 2.2.2 OH PLIF Measurements 12 2.3 Flame Transfer Function Measurement 18 CHAPTER 3 FLAME DYNAMIC CHARACTERISTICS OF BURKE-SCHUMANN FLAME 20 3.1 Objectives and Conditions 20 3.2 Comparison between Experimental Results and Analytic Results 22 3.2.1 Frequency Dependence on the Dynamics of the Flame Surface 22 3.2.2 Velocity Dependence on the Dynamics of the Flame Surface 28 3.2.3 Dynamics of Heat Release 30 3.3 Relation between Heat Release and Flame Area 33 3.4 Effect of Velocity and Mass Diffusivity 39 3.4.1 Effect on the flame transfer function 39 3.4.2 Effect on the flame shape 44 3.5 Nonlinear Dynamics 48 3.5.1 Flame Describing Function 48 3.5.2 Harmonic Flame Transfer Function 51 CHAPTER 4 EFFECT OF CLOSED BOUNDARY ON THE DYNAMICS OF THE BURKE-SCHUMANN FLAME 57 4.1 Objectives and Conditions 57 4.2 Resonant Frequency of the Combustor 59 4.3 Effect of the Combustor Length on Velocity and Heat Release 66 4.4 Comparison between Open and Closed Boundary Results 73 4.5 Relation with the Combustor Instability Characteristics 78 CHAPTER 5 CONCLUSION 83 REFERENCES 88 ABSTRACT IN KOREAN 92Docto

함정용 LED 탐조등 설계 및 제작

A commercialized high power LED is widely applied not only on land, but also on merchant and naval vessels. However, the light source for replacement of halogen or xenon lamp is still under development. This thesis dealt with the design and fabrication of an LED searchlight for naval vessels to replace the searchlight equipped with a 1kW halogen lamp. It has many advantages such as long lifetime, high luminous efficiency, instantaneous turn on and off, and high durability. In addition, it can withstand the vibration and impact caused by the rolling and pitching of vessels. A simulation was carried out to investigate the influences of the focal length, diameter, and depth of parabolic reflector on the light condensing. Based on the results, a reflector with a diameter of 315mm and a depth of 25mm, and a COB type LED were selected as the optimal combination. Further, to increase luminous efficiency and lifetime of LED, a water cooling system was used to keep the junction temperature below 25℃. Finally, the LED searchlight can achieve a lifetime of 50,000 hours and a luminous efficiency over 100lm/W. Luminous intensity of the proposed searchlight was 2.14 x 106cd, which was improved 500% with only 26% of power consumption compared with the 1kW halogen searchlight. Beam angle with a value of 1.94° also met the standard KDS-6230-1046. In future, in case the light source gets more compact owing to the development of technology, the high performance LED searchlight with smaller size can be developed by reducing the diameter and depth of the parabolic reflector.목 차 목 차 ⅰ 그림 및 표 목차 ⅲ Abstract ⅴ 제 1 장 서 론 1 제 2 장 관련 이론 3 2.1 탐조등 3 2.2 초점 거리 5 2.3 광도 산출 11 제 3 장 설계 및 제작 17 3.1 반사판 제작 및 광학 설계 18 3.2 방열 시스템 24 제 4 장 평가 및 분석 30 4.1 측정계 30 4.2 전기·광학적 특성 31 제 5 장 결 론 36 참 고 문 헌 3

세계 대도시 단일공항시스템과 복수공항시스템에 관한 연구

학위논문 (석사)-- 서울대학교 행정대학원 : 공기업정책학과, 2014. 8. 금현섭.본 연구는 세계의 복수공항시스템을 대상으로 운영형태와 네트워크 연결성에 따른 항공운송 실적을 분석하여 우리나라 수도권 공항의 복수공항 운영에 대한 정책적 함의를 도출하는데 목적을 두고 있다. 세계 주요 대도시 권역(Metropolitan Area)의 상당부분이 항공수요의 증가에 따라 복수공항시스템을 채택하고 있다. 복수공항시스템은 유럽․북미와 아시아 권역이 다른 역사적 배경에 기인하여 생성 배경과 운영형태도 다른 특징을 보인다. 1,2차 세계대전의 영향으로 일찍부터 항공산업이 발달하였고, 기존에 군용 비행장을 많이 보유하고 있었던 유럽․북미는 항공수요 증가에 따른 공항시설 확충 방법으로 기존 군용비행장을 개조하여 일찍이 복수공항시스템을 활용하였다. 아시아는 도심 근처에 이러한 군용 비행장이 많지 않았기 때문에 1980년 대 이후 급격한 항공수요 증가 시 대규모의 신공항을 도심 외곽에 건설하여 주공항으로 활용하였다. 항공운송산업은 대표적인 네트워크 산업으로 규모의 경제와 밀도의 경제가 크게 작용한다. 따라서, 네트워크가 한 공항에 집중될수록 항공사는 더 효율적인 경영을 할 수 있고, 공항의 입장에서는 항공 노선 확대와 운송편 증가를 통해 더 많은 환승객을 유치함으로써 공항 허브화를 도모할 수 있다는 것이 학계에 보편화된 이론이다. 이러한 이론에 기초하여 본 연구는 3단계로 진행되었다. 우선 아시아, 유럽, 북미의 모든 복수공항시스템과 지역별 단일공항시스템 10개를 선정하여 공항의 개수와 도시 내 제1주공항의 운송비중에 따라 그 도시의 항공운송 실적이 어떻게 변하는지 살펴보았다. 둘째로, 아시아와 유럽에서 허브공항으로 널리 인정받고 있는 공항들의 항공 네트워크는 어떠한지를 살펴보았다. 아시아 허브는 150개 이상, 유럽 허브는 250개 이상의 노선을 보유하고 노선당 운항빈도는 일평균 5회 이상을 기록하고 있었다. 단거리와 중장거리 노선이 고르게 발달된 네트워크를 구비하고 있었다. 연구를 통해 중장거리 노선이 지속적으로 발달하려면 일정수준이상의 수요가 확보되어야 하며, 중장거리 수요는 기종점(O&D)수요 외에도 단거리 노선들에서 모이는 환승(TS)수요가 뒷받침되어야 탄탄해짐을 확인하였다. 마지막으로 일본 도쿄, 영국 런던, 말레이시아 쿠알라룸푸르, 그리고 한국 수도권의 복수공항시스템 운영 사례를 살펴보았다. 일본 도쿄는 과거 동아시아에서 가장 앞선 항공운송 실적을 보여주었으나, 4개의 공항을 도시에 국제 허브로 육성한다는 항공정책이 항공네트워크의 분산을 가져와서 네트워크 경쟁에서 인천공항 등 인근공항에 뒤쳐지고 있다. 특히 도쿄의 Narita공항은 인근주민들의 공항시설 확장 반대 투쟁과 야간 항공기 운항 금지시간(curfew) 설정으로 허브화의 동력이 훼손되어 국제선 상당 부분이 확장성과 야간운항에서 Narita공항보다 더 자유로운 Haneda공항으로 옮겨가고 있는 상황이다. 런던 Heathrow공항은 유럽의 주요 허브공항으로 손꼽히고 있지만, 현재 허브 위상이 흔들리고 있는 위기를 맞고 있는데, 허브인 Heathrow공항의 수용 용량이 한계에 다다른 상황에서 런던 내 다른 4개의 공항 소유주체가 각기 자기 소유의 공항 확대 필요성을 주장하고, 시민단체 등이 소음과 대기오염 등의 문제로 Heathrow공항의 확장을 반대하는 상황에서 런던시에서는 시 외곽에 새로운 신공항 건설을 주장하고 있어 쉽게 결정이 나지 않고 런던시 공항시설 확장에 대한 정책결정이 어려움을 겪고 있다. 말레이시아 쿠알라룸푸르는 전형적인 아시아의 복수공항 생성 모습을 보여준다. LCC 덕분에 매우 빠른 성장을 보여주고 있지만 단거리 중심으로만 성장이 이루어졌고, 같은 Kuala Lumpur공항을 모기지로 하는 FSC인 Malaysia Airlines의 경쟁력 훼손을 가져왔기 때문에 향후 허브로 성장을 위해서는 FSC 또는 중장거리 LCC와의 연계를 통해 중장거리 노선 강화가 필요하다. 한국 수도권의 경우, 주공항인 인천공항은 앞에서 예시된 공항들과 달리 인근주민의 민원, 시설확장, 야간 운항금지 제약에서 벗어나 있고, 아시아의 다른 허브공항들과 비교할 때에도 총 운항횟수와 일평균 운항빈도에서만 열위를 보이고 있고 노선 수와 중장거리 비율 등에서는 대등한 경쟁력을 확보하고 있었다. 다만 최근에 일본의 항공정책 변화와 중국의 미주 직항노선 확대 등으로 환승에 많은 타격을 입고 있는 상황에서 국제선의 추가 분산 논의가 있는데 이는 인천공항의 허브 경쟁력에 적지 않은 손실을 가져올 가능성이 있다. 연구 결과를 종합하면 복수공항시스템 운영시 제1주공항의 확장여력이 충분하고 야간 운항통제나 소음으로부터 자유로운 도심외곽에 위치해 있다면 우선 네트워크 집중으로 허브화를 공고히 하고, 제1주공항이 더 이상 확장 여력이 없을 때 제2,3공항으로 수요를 분산시키는 것이 국가 경제적으로 합리적인 정책방향임을 도출할 수 있었다.제 1 장 서론 1 제 1 절 연구의 필요성과 목적 1 제 2 절 연구의 대상과 연구방법 6 제 2 장 이론적 배경과 선행연구 고찰 8 제 1 절 이론적 배경 8 1. 복수공항시스템의 개념, 생성과 발전 8 2. 허브공항의 개념, 발전 요인 및 효과 12 3. 저비용항공사의 진화와 항공운송시장의 변화 14 제 2 절 선행연구 검토 20 1. 복수공항시스템 운영에 관한 연구 20 2. 공항의 네트워크와 허브화 요인에 관한 연구 23 제 3 장 연구의 설계 26 제 1 절 연구의 분석틀 26 1. 복수공항 운영 형태에 따른 항공운송실적 영향 분석 27 2. 세계 허브공항들의 네트워크 연결성 변화 분석 32 3. 세계 주요 복수공항시스템 운영사례 분석 33 제 2 절 연구의 가설 35 제 4 장 분석결과 및 논의 37 제 1 절 공항운영 형태에 따른 항공운송 실적 37 제 2 절 세계 허브공항의 네트워크 연결성 변화 분석 47 제 3 절 복수공항 운영사례 분석 52 1. 일본 대도시의 복수공항 운영사례 52 2. 영국 런던의 복수공항 운영사례 67 3. 말레이시아 쿠알라룸푸르의 복수공항 운영사례 80 4. 한국 수도권의 복수공항 운영사례 89 제 5 장 결 론 100 제 1 절 연구의 요약 100 제 2 절 정책적 시사점 103 제 3 절 연구의 한계 107 참고문헌 109 부록 115 Abstract 122Maste

Hardware based High Accuracy Integer Motion Estimation and Merge Mode Estimation

학위논문 (박사)-- 서울대학교 대학원 공과대학 전기·컴퓨터공학부, 2017. 8. 이혁재.HEVC는 H.264/AVC 대비 2배의 뛰어난 압축 효율을 가지지만, 많은 압축 기술이 사용됨으로써, 인코더 측의 계산 복잡도를 크게 증가시켰다. HEVC의 높은 계산 복잡도를 줄이기 위한 많은 연구들이 이루어졌지만, 대부분의 연구들은 H.264/AVC를 위한 계산 복잡도 감소 방법을 확장 적용하는 데에 그쳐, 만족스럽지 않은 계산 복잡도 감소 성능을 보이거나, 지나치게 큰 압축 효율 손실을 동반하여 HEVC의 최대 압축 성능을 끌어내지 못했다. 특히 앞서 연구된 하드웨어 기반의 인코더는 실시간 인코더의 실현이 우선되어 압축 효율의 희생이 매우 크다. 그러므로, 본 연구에서는 하드웨어 기반 Inter prediction의 고속화를 이룸과 동시에 HEVC가 가진 압축 성능의 손실을 최소화하고, 실시간 코딩이 가능한 하드웨어 구조를 제안하였다. 본 연구에서 제안한 bottom-up MV 예측 방법은 기존의 공간적, 시간적으로 인접한 PU로부터 MV를 예측하는 방법이 아닌, HEVC의 계층적으로 인접한 PU로부터 MV를 예측하는 방법을 제안하여 MV 예측의 정확도를 큰 폭으로 향상시켰다. 결과적으로 압축 효율의 변화 없이 IME의 계산 복잡도를 67% 감소시킬 수 있었다. 또한, 본 연구에서는 제안된 bottom-up IME 알고리즘을 적용하여 실시간 동작이 가능한 하드웨어 기반의 IME를 제안하였다. 기존의 하드웨어 기반 IME는 고속 IME 알고리즘이 갖는 단계별 의존성으로 인한 idle cycle의 발생과 참조 데이터 접근 문제로 인해, 고속 IME 알고리즘을 사용하지 않거나 또는 하드웨어에 맞게 고속 IME 알고리즘을 수정하였기 때문에 압축 효율의 저하가 수 퍼센트 이상으로 매우 컸다. 그러나 본 연구에서는 고속 IME 알고리즘인 TZS 알고리즘을 채택하여 TZS 알고리즘의 계산 복잡도 감소 성능을 훼손하지 않는 하드웨어 기반의 IME를 제안하였다. 고속 IME 알고리즘을 하드웨어에서 사용하기 위해서 다음 세 가지 사항을 제안하고 하드웨어에 적용하였다. 첫 째로, 고속 IME 알고리즘의 고질적 문제인 idle cycle 발생 문제를 서로 다른 참조 픽쳐와 서로 다른 depth에 대한 IME를 컨텍스트 스위칭을 통해 해결하였다. 둘 째로, 참조 데이터로의 빠르고 자유로운 접근을 위해 참조 데이터의 locality 이용한 multi bank SRAM 구조를 제안하였다. 셋 째로, 지나치게 자유로운 참조 데이터 접근이 발생시키는 대량의 스위칭 mux의 사용을 피하기 위해 탐색 중심을 기준으로 하는 제한된 자유도의 참조 데이터 접근을 제안하였다. 결과 제안된 IME 하드웨어는 HEVC의 모든 블록 크기를 지원하면서, 참조 픽처 4장를 사용하여, 4k UHD 영상을 60fps의 속도로 처리할 수 있으며 이 때 압축 효율의 손실은 0.11%로 거의 나타나지 않는다. 이 때 사용되는 하드웨어 리소스는 1.27M gates이다. HEVC에 새로이 채택된 merge mode estimation은 압축 효율 개선 효과가 뛰어난 새로운 기술이지만, 매 PU 마다 계산 복잡도의 변동 폭이 커서 하드웨어로 구현되는 경우 하드웨어 리소스의 낭비가 많다. 그러므로 본 연구에서는 효율적인 하드웨어 기반 MME 방법과 하드웨어 구조를 함께 제안하였다. 기존 MME 방식은 이웃 PU에 의해 보간 필터 적용 여부가 결정되기 때문에, 보간 필터의 사용률은 50% 이하를 나타낸다. 그럼에도 불구하고 하드웨어는 보간 필터를 사용하는 경우에 맞추어 설계되어왔기 때문에 하드웨어 리소스의 사용 효율이 낮았다. 본 연구에서는 가장 하드웨어 리소스를 많이 사용하는 세로 방향 보간 필터를 절반 크기로 줄인 두 개의 데이터 패스를 갖는 MME 하드웨어 구조를 제안하였고, 높은 하드웨어 사용률을 유지하면서 압축 효율 손실을 최소화 하는 merge 후보 할당 알고리즘을 제안하였다. 결과, 기존 하드웨어 기반 MME 보다 24% 적은 하드웨어 리소스를 사용하면서도 7.4% 더 빠른 수행 시간을 갖는 새로운 하드웨어 기반의 MME를 달성하였다. 제안된 하드웨어 기반의 MME는 460.8K gates의 하드웨어 리소스를 사용하고 4k UHD 영상을 30 fps의 속도로 처리할 수 있다.제 1 장 서 론 1 1.1 연구 배경 1 1.2 연구 내용 3 1.3 공통 실험 환경 5 1.4 논문 구성 6 제 2 장 관련 연구 7 2.1 HEVC 표준 7 2.1.1 쿼드-트리 기반의 계층적 블록 구조 7 2.1.2 HEVC 의 Inter Prediction 9 2.2 화면 간 예측의 속도 향상을 위한 이전 연구 17 2.2.1 고속 Integer Motion Estimation 알고리즘 17 2.2.2 고속 Merge Mode Estimation 알고리즘 20 2.3 화면 간 예측 하드웨어 구조에 대한 이전 연구 21 2.3.1 하드웨어 기반 Integer Motion Estimation 연구 21 2.3.2 하드웨어 기반 Merge Mode Estimation 연구 25 제 3 장 Bottom-up Integer Motion Estimation 26 3.1 서로 다른 계층 간의 Motion Vector 관계 관찰 26 3.1.1 서로 다른 계층 간의 Motion Vector 관계 분석 26 3.1.2 Top-down 및 Bottom-up 방향의 Motion Vector 관계 분석 30 3.2 Bottom-up Motion Vector Prediction 33 3.3 Bottom-up Integer Motion Estimation 37 3.3.1 Bottom-up Integer Motion Estimation - Single MVP 37 3.3.2 Bottom-up Integer Motion Estimation - Multiple MVP 38 3.4 실험 결과 40 제 4 장 하드웨어 기반 Integer Motion Estimation 46 4.1 Bottom-up Integer Motion Estimation의 하드웨어 적용 46 4.2 하드웨어를 위한 수정된 Test Zone Search 47 4.2.1 SAD-tree를 활용한 CU 내 PU의 병렬 처리 47 4.2.2 Grid 기반의 Sampled Raster Search 53 4.2.3 서로 다른 PU 간의 중복 연산 제거 55 4.3 Idle cycle이 감소된 5-stage 파이프라인 스케줄 56 4.3.1 파이프라인 스테이지 별 동작 56 4.3.2 Test Zone Search의 의존성으로 인한 Idle cycle 도입 58 4.3.3 컨텍스트 스위칭을 통한 Idle cycle 감소 60 4.4 고속 동작을 위한 참조 데이터 공급 방법 63 4.4.1 참조 데이터 접근 패턴 및 접근 지연 발생 시 문제점 63 4.4.2 Search Points의 Locality를 활용한 참조 데이터 접근 64 4.4.3 단일 cycle 참조 데이터 접근을 위한 Multi Bank 메모리 구조 66 4.4.4 참조 데이터 접근의 자유도 제어를 통한 스위칭 복잡도 저감 방법 68 4.5 하드웨어 구조 72 4.5.1 전체 하드웨어 구조 72 4.5.2 하드웨어 세부 스케줄 78 4.6 하드웨어 구현 결과 및 실험 결과 82 4.6.1 하드웨어 구현 결과 82 4.6.2 수행 시간 및 압축 효율 84 4.6.3 제안 방법 적용 단계 별 성능 변화 88 4.6.4 이전 연구와의 비교 91 제 5 장 하드웨어 기반 Merge Mode Estimation 96 5.1 기존 Merge Mode Estimation의 하드웨어 관점에서의 고찰 96 5.1.1 기존 Merge Mode Estimation 96 5.1.2 기존 Merge Mode Estimation 하드웨어 구조 및 분석 98 5.1.3 기존 Merge Mode Estimation의 하드웨어 사용률 저하 문제 100 5.2 연산량 변동폭을 감소시킨 새로운 Merge Mode Estimation 103 5.3 새로운 Merge Mode Estimation의 하드웨어 구현 106 5.3.1 후보 타입 별 독립적 path를 갖는 하드웨어 구조 106 5.3.2 하드웨어 사용률을 높이기 위한 적응적 후보 할당 방법 109 5.3.3 적응적 후보 할당 방법을 적용한 하드웨어 스케줄 111 5.4 실험 결과 및 하드웨어 구현 결과 114 5.4.1 수행 시간 및 압축 효율 변화 114 5.4.2 하드웨어 구현 결과 116 제 6 장 Overall Inter Prediction 117 6.1 CTU 단위의 3-stage 파이프라인 Inter Prediction 117 6.2 Two-way Encoding Order 119 6.2.1 Top-down 인코딩 순서와 Bottom-up 인코딩 순서 119 6.2.2 기존 고속 알고리즘과 호환되는 Two-way Encoding Order 120 6.2.3 기존 고속 알고리즘과 결합 및 비교 실험 결과 123 제 7 장 Next Generation Video Coding으로의 확장 127 7.1 Bottom-up Motion Vector Prediction의 확장 127 7.2 Bottom-up Integer Motion Estimation의 확장 130 제 8 장 결 론 132Docto

FDG Uptake in the Pathologically Proven Papillary Thyroid Cancer

Purpose: Metastatic thyroid cancers with I-131 uptake have been known to show no increase of FDG uptake whereas those without I-131 uptake tend to demonstrate increased uptake on PET. In this study, we evaluated the degree of FDG uptake in primary thyroid cancers of papillary histology before surgery. Material & Methods: Forty FDG PET studies were performed on the patients who had papillary cancer proven by fine needle aspiration. The degree of FDG uptake was visually categorized as positive or negative (positive if the tumor showed discernible FDG; negative if the tumor didn't) and the peak standard uptake value (peak SUV) of the papillary thyroid cancer (PTC) were compared with the size of PTC. Results: The mean size of 26 PTC with positive FDG uptake was 1.9±1.4 cm(0.5～5 cm). In 13 PTC with negative FDG uptake, the mean size of those was 0.5±0.2 cm (0.2～0.9 cm). All PTC larger than 1cm (2.5±1.4 cm, 1～5 cm) have positive FDG uptake (peak SUV=6.4±5.7, 1.7～22.7). Among the micropapillary thyroid cancer (microPTC; PTC smaller than 1cm), 8 microPTC show positive FDG uptake(peak SUV=2.9±1.3, 1.7～5.5), while 13 microPTC show negative finding(peak SUV=1.3±0.2, 1.1～1.7). The size of microPTC with positive FDG uptake is significantly larger than that of microPTC with negative FDG uptake (0.7±0.1 cm vs 0.4±0.2 cm, p=0.01). Conclusion: All PTCs larger than 1cm show positive FDG uptake in our study. In other words, thyroid lesions larger than 1cm with negative FDG uptake are unlikely to be PTC. So far, only poorly differentiated thyroid cancers are known to show increased FDG uptake. Our results seem to be contradictory to what is known in the literature. Further study is needed to understand better the significance of increased FDG uptake in PTC in relation to expression of NIS and GLUT.ope

Association between sleep duration and bone mineral density density in Korean adults over 18years old: Based on the Korea National Health and Nutrition Examination Survey, 2010

Background: Sleep duration is associated with many diseases, yet few studies have been performed on the association between sleep duration and bone mineral density(BMD) in Korea. In this study we investigated the association between sleep duration and bone mineral density in adults over 18 years of age. Methods: Subjects of this study were adults over 18 years of age who responded to a questionnaire on sleep duration and underwent BMD measurement by dual X-ray absorptiometry. Comprehensive data on the study sample was obtained from the Korean National Health and Nutrition Examination Survey(KHANES) conducted in 2010. Age- and sex-stratified multiple regression analyses were conducted with adjustment for possible confounding factors. Results: There was an inverse, dose-dependent association between sleep duration and BMD measured in the total femur, femur neck, lumbar spine and total bone in both women over 50 years of age and men between 30 and 49 years of age. Sex-stratified multiple regression analysis adjusted for age and body mass index revealed a negative correlation between sleep duration and BMD in the total femur and femur neck in both genders over 50 years of age, as well as in women between ages 30 and 49. Initial significance disappeared after adjustment for additional covariates including smoking, alcohol, and exercise. Conclusion: Significant variations in regional BMD with sleep duration were observed among women and men between ages 30 and 49. Prolonged sleep duration appears to be a risk factor for low bone mineral density. Thus, adequate sleep duration is important for preventing osteoporosisope

색전용 금속 마이크로코일들의 혈전 형성 효과에 관한 실험적 연구

학위논문(석사)--서울대학교 대학원 :의학과 방사선과학전공,1998.Maste

비정질 탄소상 계면박막이 다이아몬드 핵생성에 미치는 영향

Maste

(A) Monte Carlo method for generating planar images from bone PET/CT

의학과/박사99mTc-diphosphonate 화합물을 주사하고 감마카메라로 영상을 얻는 뼈스캔이나 18F-fluoride에서 나오는 양성자소멸 반응으로 생기는 감마선을 PET/CT로 영상화하는 뼈PET/CT는 혈류량과 뼈형성에 따라 집적되어 뼈질환을 진단하는데 이용된다. 하지만 뼈스캔에서 얻는 2차원 영상과 PET/CT기기에서 얻는 3차원 영상의 진단성능의 차이가 크기 때문에 두 검사의 영상을 직접적으로 비교하기 어렵다.3차원 PET/CT 영상으로 2차원 뼈스캔 영상과 비슷한 영상을 만들기 위해 감쇠, 산란, 콜리메이터, 검출기 등의 효과를 시뮬레이션 하고자 몬테카를로 시뮬레이션 방법을 이용하였다.PET 영상을 이용하여 가상의 방사선원을 분포시킨 다음, 방사선원에서 발생한 감마선이 가상의 카메라 표면에 도달하여 영상이 만들어 지는 과정을 구현하여 99mTc-diphosphonate 화합물을 이용하는 뼈스캔과 유사한 영상을 만들어 내고자 하였다. 방사선원 분포를 위해 비교적 나쁜 공간해상도를 갖는 PET 영상을 이용하는데 이에 의한 시뮬레이션 결과들은 실제 뼈스캔보다 낮은 공간해상도를 보이기 때문에 이를 보정하기 위해서 가상검출기의 고유해상도 수치와 위치를 조정하였다. 노이즈가 매우 적은 영상은 노이즈가 있는 실제 뼈스캔보다 병변이 보다 뚜렷하게 보이기 때문에 뼈스캔과 비슷한 정도의 진단율을 갖도록 영상에 Poisson 노이즈를 추가하였다.팬텀을 이용하여 실제 감마카메라에서 얻어진 영상과 유사한 영상을 시뮬레이션으로 얻어낼 수 있었다. 환자의 뼈 PET/CT를 기반으로 해서 만들어낸 영상은 비슷한 시기에 촬영한 뼈스캔과 유사한 병변/정상뼈 섭취 비율을 보여주어 직접적인 병변의 비교를 가능하게 하였다.이 방법은 뼈PET/CT와 뼈스캔의 비교가 필요한 임상적 상황에서 문제를 해결하는데 도움될 뿐만 아니라 병변에서 99mTc-diphosphonate 화합물과 18F-flouride의 생리학적 섭취 차이를 밝혀내는데 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.ope

비정상 공기력을 고려한 틸트로터 항공기의 공력탄성학적 안정성 해석에 관한 연구

Thesis(doctors) --서울대학교 대학원 :기계항공공학부,2009.2.Docto