Influence of traffic on the development of Karlovac from the 18th century to the present

U radu je prikazan utjecaj prometa na razvoj grada Karlovca kroz povijest. Objašnjene su okolnosti pod kojima je došlo do razvoja utvrde te današnja obilježja grada. Analiziran je i pojašnjen utjecaj pojedinih vrsta prometa u različitim fazama razvoja grada. Na temelju toga prikazane su promjene u prostornim, gospodarskim i demografskim značajkama. Nadalje, analizana je mreža prometne infrastrukture Karlovca danas te su prikazani trenutni problemi i mogući planovi rješavanja.The paper presents the influence of traffic on the development of the city of Karlovac through history. The circumstances of the development of the fort and today's characteristics of the city have been explained. The impact of certain types of traffic in different phases of the city's development has been analyzed. Based on that, paper shows changes in spatial, economic and demographic characteristics. Furthermore, the current traffic network in Karlovac is analyzed and problems and possible resolution plans are presented

Primary Response Assessment Method for Concept Design of Monotonous Thin-Walled Structures

A concept design methodology for monotonous, tapered thin-walled structures (wing/fuselage/ship/bridge) is presented including modules for: model generation; loads; primary (longitudinal) and secondary (transverse) strength calculations; structural feasibility (buckling/fatigue/ultimate strength criteria); design optimization modules based on ES/GA/FFE; graphics. A method for primary strength calculation is presented in detail. It provides the dominant response field for design feasibility assessment. Bending and torsion of the structure are modelled with the accuracy required for concept design. A ‘2.5D-FEM’ model is developed by coupling a 1D-FEM model along the ‘monotonity’ axis and a 2D-FEM model(s) transverse to it. The shear flow and stiffness characteristics of the cross-section for bending and pure/restrained torsion are given, based upon the warping field of the cross-section. Examples: aircraft wing and ship hull.

Current State of Development of Ship Structural Design and Optimization Methods

This paper presents state-of-the-art methodologies and methods used in the rationally-based structural design of ships and offshore structures, namely design support system, structural optimization, surrogate modelling and sensitivity analysis. It demonstrates their application in structural design of a platform support vessel. It ends with a list of benefits that a structural designer may expect when the presented methods/methodologies are used. It also shows the obstacles to their full implementation in the engineering practice

Višeciljno donošenje odluke o strategiji održavanja broda uzimajući u obzir utjecaj na okoliš

Veliki je broj čimbenika okoliša i deteriorativnih uvjeta u službi broda koji utječu na sposobnost održanja brzine broda u određenom vremenskom periodu. Utjecaj hrapavosti oplakane površine iznimno je važan za poslovanje broda. Ispitivanjem utjecaja oplakane površine na brzinu i snagu, dokazano je da se hrapavost brodova u službi godinama kontinuirano povećava te se zahtijeva veća snaga za održanje izvorne brzine. Za potrebe više-atributne sinteze (optimizacijske metode) za kreiranje projekta poslovanja broda, razvijeni su i objedinjeni slijedeći modeli: (1) model porasta otpora, (2) ekonomski model prihoda i rashoda poslovanja, (3) ekološki model vezan za ispuštanje biocida iz antivegetativnih premaza, (4) model obrade oplakane površine. Tri kriterija (atributi i ciljevi) koja definiraju jezgru procesa odlučivanja su ekonomski kriterij (profit brodovlasnika), ekološki kriterij (stupanj zagađenja-dinamika izlučivanja biocida iz antivegetativnih (AV) premaza te kriterij društvene koristi (dostupnost-maksimalni broj putovanja). Optimizacija postupka održavanja površine trupa vršena je variranjem operacija čišćenja i premazivanja. Model uključuje promjenu pripadajućih performansi i ekonomskih efekata u ovisnosti o brzini broda, intervalima dokiranja, planiranim troškovima goriva i drugim relevantnim troškovima u luci i plovidbi. Primjenom prikazanih modela, analizirana je strategija poslovanja Suezmax tankera koja s dovoljnom točnošću/pouzdanošću može poslužiti brodovlasniku pri optimizaciji strategije poslovanja ovisnoj o ekonomskim učincima i utjecaju na okoliš

Utjecaj parametara vozila na podupravljivost / preupravljivost vozila

Ovaj rad bavi se istraživanjem utjecaja osnovnih parametara vozila na podupravljivost / preupravljivost vozila. Razmatraju se parametri ovjesa, konfiguracije pogona i upravljačkog sustava te drugi parametri. U okviru rada objašnjene su pojave podupravljivosti / preupravljivosti, dan je pregled standardnih ispitnih procedura za analizu navedenih pojava te su prikazani primjeri simulacijskih modela. Određeni su najutjecajniji parametri te je napravljen pregled dinamičkih karakteristika koje služe za ocjenu ponašanja vozila. U programskom paketu CarSim izrađeni su modeli vozila te su provedene simulacije. Na kraju su dani rezultati simulacija te je provedena analiza dobivenih podataka, uz donošenje zaključka o utjecaju korištenih parametara vozila

Svećenik i umirući

Autor na temelju vlastitog iskustva piše o postupanju svećenika s bolesnicima u bolnici, naročito s umirućima