Diversidad y política cultural. El debate teórico y su uso en instituciones internacionales

En aquest treball s'articula en dues seccions de l'estudi sobre una proposta d'orientació política feta al Grup de Recerca Interdisciplinari sobre Immigració per acomodar la diversitat i incloure-la dins de l'agenda de la política cultural de l'Ajuntament de Barcelona: l'estat de la qüestió del debat que vincula diversitat i política cultural i una anàlisi de com el concepte de diversitat cutural és presenta a les institucions internacionals: la UNESCO i la Unió Europea. Al final, es ja la proposta d'una política d'acomodació i d'un objectiu prioritari: fomentar una cultura de la diversitat.En este trabajo se articulan dos secciones del estudio sobre una propuesta de orientación política hecha al Grup de Recerca Interdisciplinari sobre Immigració para acomodar la diversidad e incluirla dentro de la agenda de la política cultural del Ayuntamiento de Barcelona: el estado de la cuestión del debate que vincula diversidad y política cultural y un análisis de como el concepto de diversidad cultural está presente en las instituciones internacionales: la UNESCO y la Unión Europea. Al final, se hace la propuesta de una política de acomodación y de un objetivo prioritario: fomentar una cultura de la diversidad

La importancia de una cultura de red local intercultural: la experiencia RECI (red de ciudades interculturales)

El texto presenta el proyecto de Red de Ciudades Interculturales (RECI), justificando la idoneidad de seguir una de una política intercultural hoy en día, y analizando la metodología y los primeros resultados de su aplicación en las diez ciudades fundadoras de la red: Barcelona, Bilbao, Donostia- San Sebastián, Cartagena, Fuenlabrada, Getxo, Jerez de la Frontera, Parla, Sabadell y Tenerife.El balance del proyecto ofrece no solo unos primeros logros, sino también hace aparecer nuevos interrogantes para la red de ciudades que comparten un mismo Manual para el diseño de políticas interculturales

Interpretando el proceso de multiculturalidad en España y la propuesta de ciudadanía cívica de la UE

We are living an Historical Time characterized by the international migrations. The arrival and permanence of people coming mainly from developing countries increasingly make clear that the current instruments to manage conflicts coming from modernity have difficulties to work with normality. Following the approach of change of paradigm of modernity as interpretation approach (1), i emphasize the three main indicators of multiculturality in Spain: use of populist arguments on the part of traditional political parties, bond between two processes of multiculturalidad: the multinationality and immigration, secularism or the management of religious pluralism (2). My final intention (3) is to underline how this debate also helps us to identify a new fracture within the UE between one more an opened (innovation) and closed (tradition) policy of immigration. In the end I will do a final balance transferring this dilemma between tradition and innovation in the new frame of immigration policies: the Hague program initiated in November of 2004.Estamos viviendo un Tiempo Histórico caracterizado por las migraciones internacionales. La llegada y permanencia de personas procedentes mayoritariamente de países en vías de desarrollo ponen cada vez más en evidencia que los instrumentos habituales para gestionar conflictos procedentes de la modernidad tienen dificultades para funcionar con normalidad. Siguiendo el enfoque de cambio de paradigma de la modernidad como enfoque para la interpretación (1), destaco los tres principales indicadores de multiculturalidad en España: uso de argumentos populistas por parte de partidos políticos tradicionales, vínculo entre dos procesos de multiculturalidad: la multinacionalidad y la inmigración, secularismo o la gestión del pluralismo religioso (2). Mi propósito final (3) es destacar cómo este debate nos ayuda también a identificar una nueva fractura dentro de la UE entre una política más abierta (innovación) y más cerrada (tradición) de inmigración. Al final haré un balance final trasladando este dilema entre tradición e innovación en el seno del nuevo marco de políticas de inmigración: el programa de la Haya, iniciado en noviembre de 2004

Estudio, modelado y recreación virtual con el software Catia V5 de la aeronave Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose"

Tras una primera fase de recopilación de información planimétrica y de otra índole relativa a la aeronave "Spruce Goose", el trabajo se ha centrado en el análisis de la misma para acometer de manera óptima el modelado, reconstrucción y recreación virtual de este icónico avión. El primer paso en la recreación del Hughes H-4 Hercules ha sido la recopilación y adecuación de información planimétrica, comprobando relaciones de aspecto y posibles distorsiones derivadas de la digitalización de los planos. Tras una mejora de ciertas planimetrías con Photoshop se ha empleado el módulo Skecth Tracer de Catia V5 para incorporar los planos a este software CAD, con el que se ha modelado en 3D la aeronave. Con las planimetrías corregidas y demás información se ha procedido al modelado del avión. Para ello se ha dividido la aeronave en varias partes y se ha abordado la recreación de cada una de ellas por separado. Así, se han modelado fuselaje, estabilizadores vertical y horizontal, alas, motores y flotadores de las alas. Una vez construidas las distintas partes en las que se ha dividido la aeronave se han unido todas ellas en un sólido único que se ha comparado con planos y fotografías originales tras el renderizado y que puede imprimirse en 3D.Modeling in an optimum way the iconic flying boat Hughes H-4 Hercules has been the main focus of this project. After a preliminary phase consisting in gathering together general and technical drawings and any other kind of information about the Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose", a 3D model of this aircraft has been made. Compiling and adjusting the technical drawings of the Hughes H-4 Hercules has been the very first step in the recreation of this aircraft. Aspect ratios and distortions due to the scanning process has been checked in all the drawings. After adjusting some of them by using Photoshop, the Sketch Tracer module in Catia V5 has been used to add the drawings to this CAD software, which has been used to create a 3D model of the plane. Once the drawings have been adjusted, the aircraft has been divided in different parts. The model of each one of these parts has been created independently. Thus, the fuselage, vertical and horizontal tails, wings, engines and floating devices have been 3D modelled. With all those parts created, the aircraft has been assembled by adding those solid parts between them. The resulting model has been checked by using the drawings and by comparing it with original photographies after a rendering process. The model can also be 3D printed.Universidad de Sevilla. Grado en Ingeniería Aeroespacia

Utopian Political Theory and Migration without Borders

A utopian political theory (UPT) can emerge from the analysis of borders. The significant increase in human mobility between State-borders constitutes the empirical referent distinguishing our “Utopian Age” from others in the past, as historical examples of UPT have not dealt with either the issue of human mobility or the topic of “Migration without Borders”. We start with a brief introduction about utopia as a political discourse (section 1). We go then to the main characteristics of UPT leading to a “world without borders” (section 2). We seek to address this issue theoretically, to establish the bases of utopian thought not so much as a social theory, but rather as a political theory (section 3). This constitutes a prior phase for dealing with the irresolvable political dilemmas that have emerged from the management of migratory flows (section 4)