Análisis financiero del sector societario en el Ecuador.

La presente investigación se realiza para cubrir la necesidad de un Análisis Financiero del Sector Societario del Ecuador, a partir de la recopilación, procesamiento y presentación de resultados de datos de ranking 2017 de la Superintendencia de Compañías institución rectora del control y registros de las empresas, el sector societario ecuatoriano, considerado como un conjunto de actores, personas naturales y jurídicas del sector privado y público, que desarrolla sus actividades mercantiles dentro del marco legal determinado por la Ley de Compañías. Se realiza estudios: Observacional, Retrospectivo, Transversal, Descriptivo. El análisis efectuado demuestra que la situación económica de las compañías es saludable dentro de todas sus clasificaciones y grupos de indicadores técnicos analizados, quedando en observación la rentabilidad sobre los Activos, Patrimonio y Ventas las misma que no es significativa, no vuelve atractivo la inversión local y extranjera debiéndose complementar con incentivos estatales para convertirse en motor del desarrollo.The present investigation is carried out to cover the need for a Financial Analysis of the Ecuadorian Corporate Sector, based on the collection, processing and presentation of the results of the 2017 ranking data of the Superintendence of Companies, the institution responsible for controlling and registering companies, the Ecuadorian corporate sector, considered as a set of actors, individuals and legal entities of the private and public sector, which develops its commercial activities within the legal framework determined by the Companies Law. Studies are carried out: Observational, Retrospective, Transversal, Descriptive. The analysis shows that the economic situation of the companies is healthy within all their classifications and groups of technical indicators analyzed, leaving under observation the return on Assets, Assets and Sales, which is not significant, does not make local investment attractive and foreign should be supplemented with state incentives to become the engine of development

Análisis financiero del sector societario en el Ecuador.

La presente investigación se realiza para cubrir la necesidad de un Análisis Financiero del Sector Societario del Ecuador, a partir de la recopilación, procesamiento y presentación de resultados de datos de ranking 2017 de la Superintendencia de Compañías institución rectora del control y registros de las empresas, el sector societario ecuatoriano, considerado como un conjunto de actores, personas naturales y jurídicas del sector privado y público, que desarrolla sus actividades mercantiles dentro del marco legal determinado por la Ley de Compañías. Se realiza estudios: Observacional, Retrospectivo, Transversal, Descriptivo. El análisis efectuado demuestra que la situación económica de las compañías es saludable dentro de todas sus clasificaciones y grupos de indicadores técnicos analizados, quedando en observación la rentabilidad sobre los Activos, Patrimonio y Ventas las misma que no es significativa, no vuelve atractivo la inversión local y extranjera debiéndose complementar con incentivos estatales para convertirse en motor del desarrollo.The present investigation is carried out to cover the need for a Financial Analysis of the Ecuadorian Corporate Sector, based on the collection, processing and presentation of the results of the 2017 ranking data of the Superintendence of Companies, the institution responsible for controlling and registering companies, the Ecuadorian corporate sector, considered as a set of actors, individuals and legal entities of the private and public sector, which develops its commercial activities within the legal framework determined by the Companies Law. Studies are carried out: Observational, Retrospective, Transversal, Descriptive. The analysis shows that the economic situation of the companies is healthy within all their classifications and groups of technical indicators analyzed, leaving under observation the return on Assets, Assets and Sales, which is not significant, does not make local investment attractive and foreign should be supplemented with state incentives to become the engine of development

La eficiencia del gasto público del sistema de educación superior en el Ecuador.

El presente estudio tiene como propósito determinar el porcentaje de ejecución del gasto público en las universidades y escuelas politécnicas públicas del Ecuador. Instituciones que tienen como misión general, la formación de profesionales competentes con habilidades y capacidades, que contribuyan con soluciones creativas al desarrollo socio-económico del país. En la investigación, se recopilará información sobre: la distribución de rentas y su relación con la capacidad de ejecución presupuestaria, para medir el grado de eficiencia; y, agrupar a las universidades por categorías para observar su incidencia. El promedio de gasto de las universidades públicas es del 83,12%, con porcentajes mínimos de ejecución de 31,99%; y, máximos de 99,70%, considerando que el presupuesto es una obligación del estado. Se observa que las universidades de categoría C, son las que mayor nivel de ejecución tienen. De los recursos generados por autogestión, luego de cumplir con el mandato constitucional de la gratuidad de la educación, se generan recursos con una media de 7,22% de sus presupuestos asignados, existiendo porcentajes máximos de 27,80% que son por el desarrollo de la educación en el cuarto nivel y la responsabilidad académica de los estudiantes. Las universidades de categoría A, son las que más ingresos por este concepto.The purpose of this study is to determine the percentage of public expenditure execution in public universities and polytechnics in Ecuador. Institutions whose general mission is the training of competent professionals with skills and abilities, who contribute creative solutions to the socio-economic development of the country. In the investigation, information will be collected on: the distribution of income and its relation with the budget execution capacity, to measure the degree of efficiency; and, grouping the universities by categories to observe their incidence. The average expenditure of public universities is 83.12%, with minimum execution percentages of 31.99%; and, maximum of 99.70%, considering that the budget is an obligation of the state. It is observed that the universities of category C, are those that higher level of execution have. Of the resources generated by self-management, after complying with the constitutional mandate of free education, resources are generated with an average of 7.22% of their assigned budgets, there being maximum ercentages of 27.80% that are for the development of education in the fourth level and the academic responsibility f the students. The universities of category A, are those that more income by this concept

Factores que inciden en la siniestralidad vial en el Ecuador.

En el Ecuador, todos los días existen acontecimientos trágicos en las vías, los mismos que, causan muertes y lesionados, sin considerar los daños materiales, pérdidas económicas y generación de altos costos en la atención de emergencias y de salud. Se propone diferenciar los términos: “accidente” como un hecho casual que no se puede prevenir, enfocado en consecuencias incontrolables; y, “siniestro” como un hecho causal, prevenible, enfocado a prevención controlable. El estudio es: a) Observacional, la información es tomada de la base de datos de la Agencia Nacional de Tránsito; y, reportes proporcionados por el ECU911, b) Retrospectivo, c) Es un estudio transversal, todas las variables (accidentes, siniestros, muertes, lesionados), d) Descriptivo, el estudio solamente se realiza a la variable analítica siniestralidad. Determinadas las posiblescausas de los siniestros, se manifiesta que el 87,72% del total, se concentra únicamente en 11 causas, las que, con un programa agresivo de Seguridad Vial, se podría reducir las muertes y lesiones. Esto se relaciona conla investigación cualitativa, en la que la población indica que las principales causas es la infraestructura vial, educación de los usuarios y el respeto. Es responsabilidad de todos el contribuir para prevenir los siniestros de tránsito y reducir al máximo la pérdida de vidas por esta causa.In Ecuador, every day there are tragic events on the roads, the same ones that cause deaths and injuries, without considering material damages, economic losses and generating high costs in emergency and health care. It is proposed to differentiate the terms: “accident” as a casual event that cannot be prevented, focused on uncontrollable consequences; and, “sinister” as a causal, preventable event, focused on controllable prevention. The study is: a) Observational, the information is taken from the database of the National Transit Agency; and, reports provided by the ECU911, b) Retrospective, c) It is a cross-sectional study, all variables (accidents, accidents, deaths, injuries), d) Descriptive, the study is only carried out on the accident rate variable. Once the possible causes of the accidents have been determined, it is stated that 87.72% of the total is concentrated in only 11 causes, which, with an aggressive Road Safety program, could reduce deaths and injuries. This is related to qualitative research, in which the population indicates that the main causes are road infrastructure, user education and respect. It is everyone’s responsibility to contribute to prevent traffic accidents and minimize the loss of life from this cause

La eficiencia del gasto público del sistema de educación superior en el Ecuador.

El presente estudio tiene como propósito determinar el porcentaje de ejecución del gasto público en las universidades y escuelas politécnicas públicas del Ecuador. Instituciones que tienen como misión general, la formación de profesionales competentes con habilidades y capacidades, que contribuyan con soluciones creativas al desarrollo socio-económico del país. En la investigación, se recopilará información sobre: la distribución de rentas y su relación con la capacidad de ejecución presupuestaria, para medir el grado de eficiencia; y, agrupar a las universidades por categorías para observar su incidencia. El promedio de gasto de las universidades públicas es del 83,12%, con porcentajes mínimos de ejecución de 31,99%; y, máximos de 99,70%, considerando que el presupuesto es una obligación del estado. Se observa que las universidades de categoría C, son las que mayor nivel de ejecución tienen. De los recursos generados por autogestión, luego de cumplir con el mandato constitucional de la gratuidad de la educación, se generan recursos con una media de 7,22% de sus presupuestos asignados, existiendo porcentajes máximos de 27,80% que son por el desarrollo de la educación en el cuarto nivel y la responsabilidad académica de los estudiantes. Las universidades de categoría A, son las que más ingresos por este concepto.The purpose of this study is to determine the percentage of public expenditure execution in public universities and polytechnics in Ecuador. Institutions whose general mission is the training of competent professionals with skills and abilities, who contribute creative solutions to the socio-economic development of the country. In the investigation, information will be collected on: the distribution of income and its relation with the budget execution capacity, to measure the degree of efficiency; and, grouping the universities by categories to observe their incidence. The average expenditure of public universities is 83.12%, with minimum execution percentages of 31.99%; and, maximum of 99.70%, considering that the budget is an obligation of the state. It is observed that the universities of category C, are those that higher level of execution have. Of the resources generated by self-management, after complying with the constitutional mandate of free education, resources are generated with an average of 7.22% of their assigned budgets, there being maximum ercentages of 27.80% that are for the development of education in the fourth level and the academic responsibility f the students. The universities of category A, are those that more income by this concept

Factores que inciden en la siniestralidad vial en el Ecuador.

En el Ecuador, todos los días existen acontecimientos trágicos en las vías, los mismos que, causan muertes y lesionados, sin considerar los daños materiales, pérdidas económicas y generación de altos costos en la atención de emergencias y de salud. Se propone diferenciar los términos: “accidente” como un hecho casual que no se puede prevenir, enfocado en consecuencias incontrolables; y, “siniestro” como un hecho causal, prevenible, enfocado a prevención controlable. El estudio es: a) Observacional, la información es tomada de la base de datos de la Agencia Nacional de Tránsito; y, reportes proporcionados por el ECU911, b) Retrospectivo, c) Es un estudio transversal, todas las variables (accidentes, siniestros, muertes, lesionados), d) Descriptivo, el estudio solamente se realiza a la variable analítica siniestralidad. Determinadas las posiblescausas de los siniestros, se manifiesta que el 87,72% del total, se concentra únicamente en 11 causas, las que, con un programa agresivo de Seguridad Vial, se podría reducir las muertes y lesiones. Esto se relaciona conla investigación cualitativa, en la que la población indica que las principales causas es la infraestructura vial, educación de los usuarios y el respeto. Es responsabilidad de todos el contribuir para prevenir los siniestros de tránsito y reducir al máximo la pérdida de vidas por esta causa.In Ecuador, every day there are tragic events on the roads, the same ones that cause deaths and injuries, without considering material damages, economic losses and generating high costs in emergency and health care. It is proposed to differentiate the terms: “accident” as a casual event that cannot be prevented, focused on uncontrollable consequences; and, “sinister” as a causal, preventable event, focused on controllable prevention. The study is: a) Observational, the information is taken from the database of the National Transit Agency; and, reports provided by the ECU911, b) Retrospective, c) It is a cross-sectional study, all variables (accidents, accidents, deaths, injuries), d) Descriptive, the study is only carried out on the accident rate variable. Once the possible causes of the accidents have been determined, it is stated that 87.72% of the total is concentrated in only 11 causes, which, with an aggressive Road Safety program, could reduce deaths and injuries. This is related to qualitative research, in which the population indicates that the main causes are road infrastructure, user education and respect. It is everyone’s responsibility to contribute to prevent traffic accidents and minimize the loss of life from this cause