Relatório de estágio em farmácia comunitária

Relatório de estágio realizado no âmbito do Mestrado Integrado em Ciências Farmacêuticas, apresentado à Faculdade de Farmácia da Universidade de Coimbr

Model characteristics of sensory-motor reactions and perceptions of specific wrestlers of different styles of confrontation

Purpose: to develop a model characteristics of sensory-motor reactions and perceptions of specific wrestlers of different styles of conducting fight. Material & Methods: theoretical analysis and generalization of scientific and methodological literature, modern competitive activity, generalization of best practices, psycho-physiological research methods, methods of mathematical statistics. The investigations, which were attended by 46 athletes engaged in different kinds of wrestling (freestyle, Greco-Roman wrestling, judo, sambo) with expertise from 1 to discharge the master of sports of international class, different ages (from 18 to 35 years). Results: based on the test results determined pedagogical level of psychomotor reactions and perceptions of specific wrestlers basic styles of conducting fight. Conclusions: it determined that the level of development of those or other psychomotor reactions and specific perceptions of athletes has a certain relationship with the typical style of the match

METHODS OF TRAINING OF MODERN AIRCRAFT FLIGHT CREWS FOR INFLIGHT ABNORMAL CIRCUMSTANCES

Purpose: The purpose of this article is the theoretical justification of the existing methods and development of new methods of training the crews of modern aircraft for inflight abnormal circumstances. Methods: The article describes the research methods of engineering psychology, mathematical statistics and analysis of the correlation functions. Results: The example of the two accidents of aircraft with modern avionics is shown in the problem statement. The pilot made a sharp movement of the steering wheel while go-around, which has led to a sharp diving and impossibility of coming out of it. It was shown that the developed anti-stress training methods allow crews to train a human operator to prevent such events. The theoretical solution of the problem of optimization of the flight on the final approach, considering the human factor, is suggested to solve using the method of analysis of the autocorrelation function. Conclusions: It is necessary to additionally implement methods of teaching the counteracting of factorial overlaps into the training course using the complex modern aircraft simulators. It is enough to analyze a single pitch angle curve of the autocorrelation function to determine the phenomena of amplification of integral-differential motor dynamic stereotype of the pilot.</p

Методи підготовки екіпажів сучасних літаків до особливих ситуацій польоту

Purpose: The purpose of this article is the theoretical justification of the existing methods and development of new methods of training the crews of modern aircraft for inflight abnormal circumstances. Methods: The article describes the research methods of engineering psychology, mathematical statistics and analysis of the correlation functions. Results: The example of the two accidents of aircraft with modern avionics is shown in the problem statement. The pilot made a sharp movement of the steering wheel while go-around, which has led to a sharp diving and impossibility of coming out of it. It was shown that the developed anti-stress training methods allow crews to train a human operator to prevent such events. The theoretical solution of the problem of optimization of the flight on the final approach, considering the human factor, is suggested to solve using the method of analysis of the autocorrelation function. Conclusions: It is necessary to additionally implement methods of teaching the counteracting of factorial overlaps into the training course using the complex modern aircraft simulators. It is enough to analyze a single pitch angle curve of the autocorrelation function to determine the phenomena of amplification of integral-differential motor dynamic stereotype of the pilot.Цель: Целью данной статьи является теоретическое обоснование применения существующих и разработки новых методов подготовки экипажей современных самолетов к особым ситуациям полета. Методы: В статье рассмотрены методы исследований инженерной психологии, математической статистики и анализа корреляционных функций. Результаты: При постановке задачи приведен пример двух катастроф самолетов с современной авионикой. При уходе на второй круг пилот допустил резкие движения штурвалом, что привело к резкому пикированию и невозможности выхода из него. Показано, что разработанные методы антистрессовой подготовки экипажей позволяют обучить человека-оператора недопущению таких событий. Теоретическое решение задачи оптимизации полета на глиссаде с учетом человеческого фактора предложено решить методом анализа автокорреляционной функции. Выводы: На комплексных тренажерах современных самолетов необходимо дополнительно вводить в курс подготовки методики обучения противодействию факторным накладкам. Для определения явления усиления интегро-дифференцированного двигательного динамического стереотипа у пилота достаточно провести анализ одной кривой автокорреляционной функции тангажа.Мета: Метою даної статті є теоретичне обґрунтування застосування існуючих і розробки нових методів підготовки екіпажів сучасних літаків до особливих ситуаціям польоту. Методи: У статті розглянуто методи досліджень інженерної психології, математичної статистики та аналізу кореляційних функцій. Результати: При постановці завдання наведено приклад двох катастроф літаків із сучасною авіонікою. При виході на друге коло пілот допустив різкі рухи штурвалом, що призвело до різкого пікірування і неможливості виходу з нього. Показано, що розроблені методи антистресової підготовки екіпажів дозволяють навчити людину-оператора недопущенню таких подій. Теоретичне рішення задачі оптимізації польоту на глісаді з урахуванням людського чинника запропоновано вирішити методом аналізу автокореляційної функції. Висновки: На комплексних тренажерах сучасних літаків необхідно додатково вводити в курс підготовки методики навчання протидії факторним накладкам. Для визначення явища посилення інтегро-диференційованого рухового динамічного стереотипу у пілота досить провести аналіз однієї кривої автокореляційної функції тангажу

Wire curvilinear antennas with impedance elements

Ways of increase of calculation accuracy the any curvilinear wire antennas with the concentrated impedance elements are considered. It is offered to approximate curvilinear the closed or opened wire antennas by the geometrical curves of the maximum order, modernized and usual Cassiny's ovals and lemniscate, solving the integral equation a numerical method by means of universal algorithm

Electrically small wire antennas for rocket and space radio communications systems

Results of probing VSWR and efficiency factor electrically small antennas with the dimensions considerably smaller resonance with the matching inductive loads which have been included on directly in a radiating wire of the antenna are presented. The statistical estimation of sensitivity VSWR of antennas to fluctuations of parameters of a construction is executed