Investigación experimental del máximo aprovechamiento de las características de un fluido libre para generación de energía por medio de vibración inducida por vórtices.

La generación de energía juega un papel significativo en el siglo XXI y es materia de investigación por la importancia de la huella ambiental. La investigación trata de una forma no convencional de aprovechar la energía de un flujo de fluido en una corriente libre por medio de vibraciones y mediante materiales piezoeléctricos generar energía eléctrica. La representación experimental se basa en una geometría cilíndrica que es atravesada por un flujo de corriente libre a determinadas características, el cual presenta desprendimiento de vórtices cíclicos después de atravesar la barra; en la calle de vórtices se crean cambios de presiones y fuerzas que inciden en una placa en la cual esta implementada un piezoeléctrico el cual consigue generar energía. En la ingeniería aeronáutica y la ingeniería de estructuras, el fenómeno de las vibraciones generadas por vórtices ha sido ampliamente estudiado para evitarlo y así́ poder evitar fallas estructurales. En este trabajo, por el contrario, haciendo uso de los principios aerodinámicos y de la mecánica de fluidos, se explora analíticamente y mediante simulación en CFD los comportamientos óptimos para la generación de energía.Power generation plays a significant role in the 21st century and is the subject of research due to the importance of the environmental footprint. The research deals with an unconventional way of harnessing the energy of fluid flow in a free current through vibrations and using piezoelectric materials to generate electrical energy. The experimental representation is based on a cylindrical geometry that is crossed by a free current flow to certain characteristics, which presents cyclical vortex detachment after crossing the bar; In the vortex lane, pressure and force changes are created that affect a plate in which a piezoelectric is implemented, which manages to generate energy. In aeronautical engineering and structural engineering, the phenomenon of vibrations generated by vortices has been extensively studied to avoid it and thus be able to avoid structural failures. In this work, on the contrary, using aerodynamic principles and fluid mechanics, the optimal behaviours for power generation are explored analytically and by CFD simulation

Optimal launch windows for sending a probe to Mars

El cálculo de trayectorias interplanetarias es tema activo de investigación en mecánica orbital. Este trabajo implementa algoritmos computacionales para encontrar los elementos orbitales del envío de una sonda desde la Tierra hacia el planeta Marte, fijando la fecha de llegada a la esfera de influencia marciana y haciendo un barrido a intervalos de 5 días durante un periodo aproximado de un año para el tiempo de salida. Específicamente, se obtienen gráficas para el exceso de velocidad hiperbólica de la sonda en función de la fecha de salida y a partir de ellas se encuentra la ventana de lanzamiento óptima de la misión. Se muestran también los elementos orbitales y la gráfica de la trayectoria. Los resultados se corroboran con los parámetros orbitales de las misiones Mars Global Surveyor y Mars Pathfinder efectuadas por la NASA en la década de los 90. Finalmente, para una futura misión hipotética a Marte con llegada el 06 de junio de 2019, se halla que la fecha óptima para el envío de la sonda se encuentra alrededor del 20 de junio de 2018.The calculation of interplanetary trajectories is an active topic of research in orbital mechanics. This work implements computational algorithms to find the orbital elements for sending a probe from Earth to the planet Mars, setting the arrival date to the Martian sphere of influence and scanning at 5-day intervals for a period of approximately one year. for departure time. Specifically, graphs are obtained for the hyperbolic excess velocity of the probe as a function of the departure date and from them the optimal launch window of the mission is found. The orbital elements and the graph of the trajectory are also shown. The results are corroborated with the orbital parameters of the Mars Global Surveyor and Mars Pathfinder missions carried out by NASA in the 1990s. Finally, for a hypothetical future mission to Mars arriving on June 6, 2019, it is found that the optimal date for the shipment of the probe is around June 20, 2018.No encontrada su clasificaciónGrupo de Investigación en Diseño, Análisis y Desarrollo de Sistemas de Ingeniería -GIDA