Kojinete presurizatuetan oinarritutako makina erramintako zehaztasuneko giden garapena

Kojinete hibridoen kalkulu numerikoa MATLAB eta NX-FLOW erabili

Lehiaketako motorraren txasisaren optimizazio erresistentea

[EU]Lan honetan lehiaketako motorraren txasisaren optimizazio erresistentea egin nahi da. Txasisaren hasierako diseinutik abiatuz, diseinua optimizatuko da zona konkretu batean, bertan eragina duten indarrak eutsi ditzan ahalik eta pisu gutxienarekin. Lana egin ahal izateko, Motostudent txapelketatik lortu diren datuak erabiliko dira, honenbestez, erabiliko diren datuak errealak izango dira eta beraz baita emaitzak ere. Diseinua eta bere analisi estatiko egiteko erabiliko den softwarea, Creo 2.0 izango da.[ES]Se trata de optimizar, desde un punto de vista resistente, un chasis de motocicleta. Partiendo del diseño inicial del chasis, se optimizara este diseño en zonas locales para que el mismo soporte las cargas aplicadas con el menor peso posible. Para el desarrollo del trabajo se suministran datos reales tomados de la competición Motostudent, en consecuencia, los resultados que se obtendrán serán también reales. El desarrollo se realizará con el software Creo2.0.[EN]The main point of this project is to optimize a motorcycle chassis in a resistant way. To achieve this, the first chassis design is going to be optimized in a specific area, so that the forces acting in that area are supported with the least possible weight. A competition called Motostudent provides real data which is used for developing this project and therefore the results of this work will also be real. To conclude, the software used for carrying out this project is Creo 2.0

Kojinete presurizatuetan oinarritutako makina erramintako zehaztasuneko giden garapena

Kojinete hibridoen kalkulu numerikoa MATLAB eta NX-FLOW erabili