Consistency of pacing profile according to performance level in three different editions of the Chicago, London, and Tokyo marathons

[EN] Running pacing has become a focus of interest over recent years due to its relationship with performance, however, it is still unknown the consistency of each race in different editions. The aim of this study is to analyze the consistency of pacing profile in three consecutive editions of three marathon races. A database of 282,808 runners, compiled from three different races (Chicago, London, and Tokyo Marathon) and three editions (2017, 2018, and 2019) was analyzed. Participants were categorized according to their time performance in the marathon, every 30 min from 2:30 h to sub-6 h. The relative speed of each section for each runner was calculated as a percentage of the average speed for the entire race. The intraclass correlation coefficients (ICC) of relative speed at the different pacing section, taking into account the runner time categories, was excellent over the three marathon editions (ICC > 0.93). The artificial intelligence model showed an accuracy of 86.8% to classify the runners' data in three marathons, suggesting a consistency between editions with identifiable differences between races. In conclusion, although some differences have been observed between editions in certain sections and marathon runner categories, excellent consistency of the pacing profile was observed. The study of pacing profile in a specific marathon can, therefore, be helpful for runners, coaches and marathon organizers for planning the race and improving its organization.Oficial-Casado, F.; Uriel-Molto, J.; Jimenez-Perez, I.; Fagundes Goethel, M.; Pérez-Soriano, P.; Priego-Quesada, JI. (2022). Consistency of pacing profile according to performance level in three different editions of the Chicago, London, and Tokyo marathons. Scientific Reports. 12(1):1-9. https://doi.org/10.1038/s41598-022-14868-61912

Study on controllable and uncontrollable factors affecting foot shape

Ballester Fernandez, A.; Pierola, A.; Solves Camallonga, C.; Parrilla Bernabé, E.; Uriel-Molto, J.; Zaimi-Tortajada, IIM.; Page Del Pozo, AF.... (2019). Study on controllable and uncontrollable factors affecting foot shape. Footwear Science. 11(Sup1):123-125. https://doi.org/10.1080/19424280.2019.1606113S12312511Sup1BALLESTER, A., PIEROLA, A., PARRILLA, E., IZQUIERDO, M., URIEL, J., NACHER, B., … ALEMANY, S. (2017). Fast, Portable and Low-Cost 3D Foot Digitizers: Validity and Reliability of Measurements. Proceedings of 3DBODY.TECH 2017 - 8th International Conference and Exhibition on 3D Body Scanning and Processing Technologies, Montreal QC, Canada, 11-12 Oct. 2017. doi:10.15221/17.218Houston, V. L., Luo, G., Mason, C. P., Mussman, M., Garbarini, M., & Beattie, A. C. (2006). Changes in Male Foot Shape and Size with Weightbearing. Journal of the American Podiatric Medical Association, 96(4), 330-343. doi:10.7547/0960330Moholkar, K., & Fenelon, G. (2001). Diurnal variations in volume of the foot and ankle. The Journal of Foot and Ankle Surgery, 40(5), 302-304. doi:10.1016/s1067-2516(01)80066-1XIONG, S., GOONETILLEKE, R. S., ZHAO, J., LI, W., & WITANA, C. P. (2009). Foot deformations under different load-bearing conditions and their relationships to stature and body weight. Anthropological Science, 117(2), 77-88. doi:10.1537/ase.07091

El uso de modelos humanos digitales para estudio de la ergonomía de la postura sentado en automoción

[ES] El uso de modelos humanos digitales (Digital Human Models) en automoción está muy extendido, sobre todo, en simulación de impactos y en la determinación de los alcances y espacios para conductor y pasajeros. El Instituto de Biomecánica (IBV) ha realizado una primera aproximación a la generación de modelos digitales humanos tridimensionales en postura de conducción en el marco de un proyecto más amplio promovido por el laboratorio JARI (Japanese Automotive Research Institute) de japón, cuyo objetivo es investigar la mecánica del latigazo cervical en mujeres, mediante el desarrollo, validación y empleo de modelos de elementos finitos (FEM) del cuerpo humano. La principal aportación del proyecto ha sido el desarrollo de una metodología para obtener mallas completas y simplificadas del cuerpo humano en postura de conducción. También se ha desarrollado un procedimiento para escanear personas en postura de conducción utilizando un escáner que está configurado para postura de bipedestación. La metodología desarrollada abre un avía muy prometedora para el desarrollo de maniquíes virtuales más veraces y representativos de grupos poblacionales con características morfológicas comunes.Nacher Fernandez, B.; Alemany Mut, MS.; Sato, F.; Uriel-Molto, J.; Solaz Sanahuja, JS.; Signes Pérez, E. (2017). El uso de modelos humanos digitales para estudio de la ergonomía de la postura sentado en automoción. Revista de Biomecánica (Online). (64). http://hdl.handle.net/10251/104210S6

Novedoso asignador de talla de calzado para la venta por Internet

[ES] MADE IN ME (www.madeinmeshoes.com) es una empresa dedicada al comercio electrónico de calzado diseñado por el propio cliente en función de sus gustos y preferencias. El Instituto de Biomecánica (IBV) ha desarrollado para esta empresa un nuevo asignador de talla de calzado de mujer basado en la antropometría de la población femenina española. Además, el asignador está personalizado para los distintos modelos de calzado que comercializa la empresa.Solves Camallonga, C.; Nacher Fernandez, B.; Gonzalez Garcia, JC.; Herraiz, E.; Benages, L.; Uriel-Molto, J.; Gil Mora, S.... (2017). Novedoso asignador de talla de calzado para la venta por Internet. Revista de Biomecánica (Online). (64). http://hdl.handle.net/10251/104225S6

3D-body-hub: Herramientas para incorporar la antropometría en el diseño de producto

Solves Camallonga, C.; Gil Mora, S.; Nacher Fernandez, B.; Uriel-Molto, J.; Ballester Fernandez, A.; Alemany Mut, MS.; Remon Gomez, A.... (2019). 3D-body-hub: Herramientas para incorporar la antropometría en el diseño de producto. Innovación biomecánica en Europa. (8):1-9. http://hdl.handle.net/10251/169346S19

Haciendo posible la tecnología de escaneado del pie en 3D desde cualquier smartphone

[ES] El Instituto de Biomecánica (IBV) ha desarrollado una aplicación móvil innovadora que permite capturar la forma del pie en 3D empleando únicamente tres fotos tomadas desde cualquier smartphone, haciendo posible la obtención de las dimensiones del pie en cualquier lugar. Esta tecnología supera las barreras para la difusión a gran escala de la digitalización de los pies y su uso en el comercio electrónico para la selección de tallas y para realizar pruebas virtuales del calzado, así como para nuevos modelos empresariales online como la personalización en masa del calzado.Mañas Ballester, B.; Gonzalez Garcia, JC.; Alemany Mut, MS.; Ballester Fernandez, A.; Pierola, A.; Uriel-Molto, J.; Parrilla Bernabé, E.... (2017). Haciendo posible la tecnología de escaneado del pie en 3D desde cualquier smartphone. Revista de Biomecánica (Online). (64):1-3. http://hdl.handle.net/10251/104208S136

¿Es posible escanear con precisión el pie en 3D usando un samrtphone?

[ES] El Instituto de Biomecánica (IBV) ha realizado un estudio que cuantifica la precisión y validez de la tecnología de escaneado del pie en 3D con Smartphone, desarrollada por el IBV, en comparación con metodologías tradicionales, como mediciones manuales, y otras soluciones comerciales actuales referentes en el mercado. Los resultados confirman que la tecnología del IBV es tan precisa como la solución de referencia, y mucho más fiable que las mediciones manuales realizadas por un experto, ofreciendo grandes oportunidades de aplicación en sectores económicos donde la posibilidad de escanear en cualquier lugar y a bajo coste son importantes para su implantación y escalabilidad.Mañas Ballester, B.; Gil Mora, S.; Ballester Fernandez, A.; Alemany Mut, MS.; Parrilla Bernabé, E.; Pierola, A.; Izquierdo-Riera, MD.... (2018). ¿Es posible escanear con precisión el pie en 3D usando un samrtphone?. Revista de Biomecánica (Online). (65). http://hdl.handle.net/10251/121781S6