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Comportamiento mec谩nico de un microaglomerado en caliente tipo MF-10 con grano de caucho reciclado
In Colombia, different investigations of hot dense asphalt mixtures with recycled rubber grain mixtures have been carried out, however, it is the first time that the mechanical behavior of a micro agglomerate with GCR additions is analyzed due to the unusual application of this type of Mix in road works. The main objective of the research is to analyze the mechanical behavior of a hot micro agglomerate type MF-10, through the transformation of recycled rubber grain, characterize the materials used as the GCR and the modified asphalt type III, design micro agglomerates with and without connection of hot recycled rubber grain type MF-10 using the Marshall methodology with IDU 2011 specifications and determine the optimal percentage of recycled rubber grain for a micro agglomerate that has a better mechanical performance. For the investigation the Marshall methodology was used to design the different mixtures of micro agglomerates with and without additions of GCR, the verification tests thereof which are: Adhesion, plastic deformation, fatigue laws, resilient module, dynamic module and coefficient of slip resistance. With the addition of recycled rubber-GCR grain, the mechanical behavior of the asphalt mixture is improved by improving its useful life as well as contributing to the environment by recycling disused tires. An improvement of the mechanical behavior of the micro agglomerate is obtained in terms of increased adhesion, decreased hollowness, greater fatigue resistance, better resilient modulus and increased coefficient of slip resistance. The results of the research affected the design and construction of Colombia's roads, being its main use the rehabilitation of layers of rolling, having as an agent improving the mixture, the recycled rubber grain.En Colombia se han realizado diferentes investigaciones de mezclas asf谩lticas densas en caliente con adici贸n de grano de caucho reciclado, sin embargo, es la primera vez que se analiza el comportamiento mec谩nico de un microaglomerado con adici贸n de GCR debido a la inusual aplicaci贸n de este tipo de mezcla en obras viales. El objetivo principal de la investigaci贸n es analizar el comportamiento mec谩nico de un microaglomerado en caliente tipo MF-10, mediante la incorporaci贸n de grano de caucho reciclado, caracterizar los materiales empleados como el GCR y el asfalto modificado tipo III, dise帽ar microaglomerados con y sin adici贸n de grano de caucho reciclado en caliente tipo MF-10 mediante la metodolog铆a Marshall con especificaciones IDU 2011 y determinar el porcentaje 贸ptimo de grano de caucho reciclado para un microaglomerado que presenta un mejor comportamiento mec谩nico. Para la investigaci贸n se emple贸 la metodolog铆a Marshall para realizar el dise帽o de las diferentes mezclas de microaglomerados con y sin adici贸n de GCR, los ensayos de verificaci贸n de las mismas los cuales son: Adherencia, deformaci贸n pl谩stica, leyes fatiga, m贸dulo resiliente, m贸dulo din谩mico y coeficiente de resistencia al deslizamiento. Con la adici贸n de grano de caucho reciclado- GCR se mejora el comportamiento mec谩nico de la mezcla asf谩ltica aumentando su vida 煤til adem谩s de contribuir al medio ambiente al reciclar las llantas en desuso. Se obtiene un mejoramiento del comportamiento mec谩nico del microaglomerado en cuanto a: aumento de adherencia, disminuci贸n del ahuellamiento, mayor resistencia a la fatiga, mejor m贸dulo resiliente y aumento del coeficiente de resistencia al deslizamiento. Los resultados de la investigaci贸n contribuyen significativamente al dise帽o y construcci贸n de las carreteras de Colombia, siendo su principal uso la rehabilitaci贸n de capas de rodaduras, teniendo como agente mejorador de la mezcla, al grano de caucho reciclado
Mechanical behavior of a hot micro agglomerate type MF-10 with recycled rubber grain
In Colombia, different investigations of hot dense asphalt mixtures with recycled rubber grain mixtures have been carried out, however, it is the first time that the mechanical behavior of a micro agglomerate with GCR additions is analyzed due to the unusual application of this type of Mix in road works. The main objective of the research is to analyze the mechanical behavior of a hot micro agglomerate type MF-10, through the transformation of recycled rubber grain, characterize the materials used as the GCR and the modified asphalt type III, design micro agglomerates with and without connection of hot recycled rubber grain type MF-10 using the Marshall methodology with IDU 2011 specifications and determine the optimal percentage of recycled rubber grain for a micro agglomerate that has a better mechanical performance. For the investigation the Marshall methodology was used to design the different mixtures of micro agglomerates with and without additions of GCR, the verification tests thereof which are: Adhesion, plastic deformation, fatigue laws, resilient module, dynamic module and coefficient of slip resistance. With the addition of recycled rubber-GCR grain, the mechanical behavior of the asphalt mixture is improved by improving its useful life as well as contributing to the environment by recycling disused tires. An improvement of the mechanical behavior of the micro agglomerate is obtained in terms of increased adhesion, decreased hollowness, greater fatigue resistance, better resilient modulus and increased coefficient of slip resistance. The results of the research affected the design and construction of Colombia's roads, being its main use the rehabilitation of layers of rolling, having as an agent improving the mixture, the recycled rubber grain.En Colombia se han realizado diferentes investigaciones de mezclas asf谩lticas densas en caliente con adici贸n de grano de caucho reciclado, sin embargo, es la primera vez que se analiza el comportamiento mec谩nico de un microaglomerado con adici贸n de GCR debido a la inusual aplicaci贸n de este tipo de mezcla en obras viales. El objetivo principal de la investigaci贸n es analizar el comportamiento mec谩nico de un microaglomerado en caliente tipo MF-10, mediante la incorporaci贸n de grano de caucho reciclado, caracterizar los materiales empleados como el GCR y el asfalto modificado tipo III, dise帽ar microaglomerados con y sin adici贸n de grano de caucho reciclado en caliente tipo MF-10 mediante la metodolog铆a Marshall con especificaciones IDU 2011 y determinar el porcentaje 贸ptimo聽 de grano de caucho reciclado para un microaglomerado que presenta un mejor comportamiento mec谩nico. Para la investigaci贸n se emple贸 la metodolog铆a Marshall para realizar el dise帽o de las diferentes mezclas de microaglomerados con y sin adici贸n de GCR, los ensayos de verificaci贸n de las mismas los cuales son: Adherencia, deformaci贸n pl谩stica, leyes fatiga, m贸dulo resiliente, m贸dulo din谩mico y coeficiente de resistencia al deslizamiento. Con la adici贸n de grano de caucho reciclado- GCR se mejora el comportamiento mec谩nico de la mezcla asf谩ltica aumentando su vida 煤til adem谩s de contribuir al medio ambiente al reciclar las llantas en desuso. Se obtiene un mejoramiento del comportamiento mec谩nico del microaglomerado en cuanto a: aumento de adherencia, disminuci贸n del ahuellamiento, mayor resistencia a la fatiga, mejor m贸dulo resiliente y aumento del coeficiente de resistencia al deslizamiento. Los resultados de la investigaci贸n contribuyen significativamente al dise帽o y construcci贸n de las carreteras de Colombia, siendo su principal uso la rehabilitaci贸n de capas de rodaduras, teniendo como agente mejorador de la mezcla, al grano de caucho reciclado