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    CAMBIOS Contribution à CANIGO (MAS3-CT96-0060). Volume 8 : Expérience CAMBIOS. Analyse des données de tomographie

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    L’objectif est de constituer une base de temps d’arrivĂ©e calculĂ©s par tracĂ© de rayons en utilisant des profils de vitesse du son issus de mesures effectuĂ©es sur zone. Ces prĂ©dictions disponibles, il conviendra de les confronter aux observations pour mettre en relation un motif d’arrivĂ©e observĂ© Ă  un motif d’arrivĂ©e prĂ©dit soit encore Ă  un contenu en salinitĂ© du profil. L’espace des paramĂštres que nous utilisons pour classer les observations est constituĂ© de 5 temps d’arrivĂ©e T1, T2, T3, T4, T5 et T8. Une reprĂ©sentation de cet espace est obtenue en effectuant des diagrammes Ti/Tj pour chaque combinaison possible des temps d’arrivĂ©e. Pour classer les observations nous calculons la distance euclidienne de chaque vecteur observation constituĂ© des rayons pris en compte, au vecteur prĂ©diction translatĂ©e constituĂ© des rayons Ă©quivalents. Les observations sont affectĂ©es Ă  la classe la plus proche

    CAMBIOS. Contribution à CANIGO (MAS3-CT96-0060). Volume 6 : Expérience CAMBIOS. Rapport des données de tomographie

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    CAMBIOS est un projet d’étude de la circulation dans le bassin des Canaries , il contribue au programme europĂ©en CANIGO. La circulation dans cette partie du bassin Est de l’Atlantique est influencĂ©e par deux facteurs : le courant des Açores qui arrive du bassin ouest aprĂšs avoir franchi la dorsale mĂ©dio-atlantique et l’eau mĂ©diterranĂ©enne qui progresse de Gibraltar vers l’ouest. L’objectif premier du projet est de prĂ©ciser la contribution des meddies au transport de sel Ă  grande Ă©chelle. Le second objectif est de constituer un ensemble de mesures sur l’intĂ©rieur de l’ocĂ©an, complĂ©mentaire des mesures altimĂ©triques, ce qui permettra de dĂ©crire l’évolution de la structure tridimensionnelle du systĂšme front-courant des Açores. Le travail sur zone s’est effectuĂ© du 1 juillet 1997 au 11 mai 1998 et concernait le dĂ©ploiement de 5 instruments de tomographie ainsi que des mesures eulĂ©riennes sur ces mĂȘmes mouillages, des rĂ©seaux d’hydrologie et des mesures embarquĂ©es (courantomĂštre Doppler, thermosalinomĂštre). Le rĂ©seau de tomographie dĂ©ployĂ© dans ce projet intĂ©grait des prototypes de nouveaux rĂ©cepteur et source dĂ©veloppĂ©s dans le cadre du projet Tomographie Acoustique de TMSI. Ce rapport prĂ©sente les donnĂ©es de tomographie collectĂ©es dans ce projet

    CAMBIOS Contribution à CANIGO (MAS3-CT96-0060). Volume 7 : Expérience CAMBIOS. Traitement des données de tomographie

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    La donnĂ©e primaire de tomographie est constituĂ©e de l’ensemble des rĂ©ceptions acquises par les rĂ©cepteurs. Il convient d’extraire de ces rĂ©ceptions les temps d’arrivĂ©e des diffĂ©rents rayons acoustiques se propageant entre la source et le rĂ©cepteur. Les variations des temps d’arrivĂ©e de ces rayons contiennent l’information relative aux variations du milieu. La constitution de sĂ©ries temporelles des temps d’arrivĂ©e et l’identification de chaque sĂ©rie Ă  un rayon acoustique sont des Ă©tapes nĂ©cessaires pour obtenir par inversion de ces donnĂ©es les variations spatio-temporelles du milieu. Les donnĂ©es sont dĂ©crites dans [1] et reprĂ©sentĂ©es Figure 1 Ă  Figure 4. Nous avons retenu le seul canal 2 car il est de meilleure qualitĂ© en terme de rapport signal Ă  bruit que le canal 1. Sur ces donnĂ©es, il apparaĂźt clairement 2 groupes d’arrivĂ©es bien distincts. Le premier, trĂšs Ă©nergĂ©tique, correspond aux rayons rĂ©fractĂ©s oĂč les premiĂšres arrivĂ©es sont peu rĂ©solues contrairement aux arrivĂ©es tardives mieux sĂ©parĂ©es de ce groupe. Le second groupe est composĂ© de 3 rayons rĂ©flĂ©chis au fond, de plus faible contenu Ă©nergĂ©tique, mais bien sĂ©parĂ©s. Afin d’étudier l’apport du travail de thĂšse de F.PorĂ©e [2] sur le traitement de ces donnĂ©es, il est nĂ©cessaire de travailler sur des groupes de donnĂ©es de petite taille pour des raisons de coĂ»t de calcul. Nous exploitons cette formation en groupe afin de segmenter les donnĂ©es et rĂ©duire les donnĂ©es a leur partie utile –c’est Ă  dire prĂ©sentant des arrivĂ©es acoustiques et non du bruit. La prise en compte de la forme de l’impulsion Ă©quivalente source est l’un des aspects dĂ©veloppĂ©s pendant cette thĂšse. Nous l’avons utilisĂ© pour estimer les instants d’arrivĂ©es d’une part en soustrayant la forme d’onde de chaque pic dĂ©tectĂ© et d’autre part en employant une mĂ©thode de dĂ©convolution en norme L1

    Monitoring moored instrument motion by optimal estimation.

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    International audienceMany oceanographic applications require the positioning of the underwater sensor at measurement times. We consider here the case of subsurface moored tomographic instruments, where the distance between source and receiver must be known within a few meters. For that purpose, a long baseline array is deployed: this system includes a navigator, attached to the mooring element and an array of three transponders set on the ocean bottom. To process the navigation data collected with such system, we have developed a method based on optimal estimation. The triangulation problem is not a basic spherical constraints one and the specificity of deep underwater positioning, related to the variability of the ocean sound speed profile are pointed out. Correcting terms are proposed and introduced into the system. Simultaneous inversion of all data, defining an overconstrained problem allows to estimate biases and errors. The algorithm is applied here to a dataset collected in the Azores-Canary basin during CAMBIOS experiment

    Blind Channels Responses Estimation by Constrained Clustering

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    Multiphath time delay detection and estimation for ocean acoustic tomographie : a bayesian approach

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    International audienceA new method for multipath channel time delay estimation is proposed. The authors present a Bayesian approach which takes into account the attenuations and noise distributions at the output of the receiver. This leads to a simple criterion which can be written as the I 1 norm of an affine function of the desired attenuations. The good behaviour of this algorithm is shown on synthetic and real acoustic oceanic tomographic dat

    Détection et suivi de trajets multiples en tomographie acoustique océanique

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    International audienceDans cet article, nous proposons une nouvelle mĂ©thode d'estimation de temps de retard pour les canaux de propagation Ă  trajets multiples. Il s'agit d'une mĂ©thode bayĂ©sienne qui prend en compte la nature de la loi des amplitudes des trajets et du bruit en sortie du circuit de rĂ©ception. Cette approche conduit Ă  un critĂšre Ă  optimiser simple qui s'Ă©crit comme la norme L1 d'une fonction affine des amplitudes recherchĂ©es. Les bonnes performances de cet algorithme sont mises en Ă©vidence par des simulations et le traitement de donnĂ©es rĂ©elles de tomographie acoustique ocĂ©anique

    An innovative approach of the surface layer sampling

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    International audienceRecent publications revealed that the mixed layer may present surface singularities for biogeochemical parameters. Those studies question the common view of a homogeneous mixed layer. However, the degree of ubiquity of these surface singularities and their horizontal structures remains largely unknown because of the lack of adequate instruments to sample the first centimeters of the ocean. Therefore, the development of a new type of instrument, an autonomous sailboat designed to be easily deployed and to sample quasi-simultaneously the top centimeters and the underlying water column has been started. This instrument, VAIMOS, will routinely measure continuously temperature and salinity as well as biogeochemical parameters: chlorophyll a (Chl-a), partial pressure of CO2, nutrients and dissolved oxygen. A first prototype has been built and seems to have successfully sampled a vertical gradient in Chl-a during its very first try at sea. These preliminary results sound promising and interests for VAIMOS are growing among the oceanographers community who foresees alternative use of those instruments

    The East Caledonian Current: A Case Example for the Intercomparison between AltiKa and In Situ Measurements in a Boundary Current

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    This paper presents an assessment of SARAL/AltiKa satellite altimeter for the monitoring of a tropical western boundary current in the south-western Pacific Ocean: the East Caledonian Current. We compare surface geostrophic current estimates obtained from two versions of AltiKa along-track sea level height (AVISO 1 Hz and PEACHI 40 Hz) with two kinds of dedicated in situ datasets harvested along the satellite ground tracks: one deep-ocean current-meter mooring deployed in the core of the boundary current and five glider transects. It is concluded that the AltiKa-derived current successfully captures the velocity of the boundary current, with a standard error of 11 cm/s with respect to the in situ data. It also appears important to reference AltiKa sea level anomaly to the latest mean dynamic topography available in our area. Doing so, Ka-band altimetry provides a satisfactory representation of the western boundary current. Thereby, it usefully contributes to observing its variability in such a remote and under-observed ocean region. However, the rather long repeat period of SARAL (35 days) in comparison to the high frequency variability seen in the flow velocity of the boundary current calls for a combined use of SARAL with the other satellite altimetry missions
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