Engineering and geological features of soils fundamentals buildings and engineering networks of the Dnipro city

The analysis of engineering and geological properties of soils both in the natural state and under the influence of human economic activity is performed in the work. The researches from the point of view of conditions of construction and operation of buildings and constructions of engineering infrastructure of the city of Dnipro are proved. As a result of the analysis of specific geomorphological zones, specific examples of violations of the operation of buildings on subsidence soils, a number of measures are proposed for maintenance and operation of buildings and structures located in areas composed of subsidence soils, on the example of specific areas exposed to past man-made events. An analytical assessment of the ecological catastrophe on the territory of the Topolya 1 railway in 1997 is provided. The paper considers a principled approach to the principles and conditions of operation of buildings and structures on specific subsidence soils of the city of Dnipro.В роботі виконано аналіз інженерно-геологічних властивостей грунтів як в природньому стані, так і під впливом господарської діяльності людини. Доведені дослідження з точки зору умов будівництва і експлуатації будівель та споруд інженерної інфрастуктури міста Дніпро. Внаслідок аналізу конкретних геоморфологічних зон, конкретних прикладів порушень умов експлуатації будівель на просідальних грунтах, пропонується ряд заходів по утриманню і експлуатації будівель і споруд, розташованих на територіях, складених просідальними грунтами, на прикладі конкретних районів, які піддавалися в минулому негативним подіям техногенного характреру. Надається аналітична оцінка екологічної катастрофи на території ж/м "Тополя -1" у 1997 році. В роботі розглядається принциповий підхід до принципів і умов експлуатації будівель і споруд на специфічних просідальних грунтах міста Дніпро

Retained austenite: transformation-induced plasticity

The deformation-induced phase transformation of metastable austenite to martensite is accompanied by macroscopic plastic strain and results in significant work hardening and the delayed onset of necking. Steels that exhibit such transformation-induced plasticity (TRIP) effect possess high strength-ductility ratios and improved toughness. Since the stability of the retained austenite (RA) phase is the rate controlling mechanism for the TRIP effect, the factors affecting the chemical and mechanical stability of RA in CMnSi TRIP steels are discussed. It was suggested that chemical stability plays a more important role at low strains, whereas other factors become responsible for RA behavior at higher strains. The importance of optimizing the processing parameters to achieve the desirable level of austenite stability is highlighted. Finally, the influence of mechanical testing conditions and the interaction between the phases during tensile testing are also detailed