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    Redes regionales y adaptacion industrial en Silicon Valley y la Ruta 128.

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    Las ventajas competitivas de las aglomeraciones regionales se han convertido en el foco de atención de estudiosos y politicos. Previamente tan solo los geografos economicos y cientificos regionales, las obras de Paul Krigman (1991) y de Michael Porter (1990) habian estimulado un amplio interes en las regiones y el desarrollo regional. Estos han ignorado una literatura ya amplia y sofisticada sobre la dinamica de localizacion industrial . Sin embargo, al igual que sus antecesores, comparten la misma dependencia de las economias externas para explicar las ventajas que se derivan del aspecto espacial de la aglomeracion de la actividad economica
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