Биоразнообразие насекомых как показатель экологического состояния территорий юга Казахстана

Представлены результаты визуальных полевых учетов состава индикаторных видов насекомых и их численности, выраженной в баллах, для природных и антропогенно трансформированных территорий юга Казахстана. Выяснена информативность различных индексов видового разнообразия насекомых при пятибалльной оценке численности. Для исследованных территорий наиболее информативными показателями по диапазону изменчивости было число зарегистрированных видов, а также индекс полидоминантности и индекс Маргалефа. При использованных стандартных условиях визуальных учетов между числом всех отмеченных индикаторных видов, а также числом видов из отдельных отрядов (х) и их численностью в баллах (у) установлена линейная зависимость вида y= 2,8x. Полученные данные позволяют считать, что разнообразие индикаторных видов насекомых может быть наиболее простым и информативным региональным показателем экологического состояния отдельных территорий

Снятие рисков гидроудара в системе охлаждения дизелей

Technical solution is proposed to ensure safe operation of diesel thanks to improved hydraulic drive system of a fan. The achieved cooling effect can eliminate such a negative phenomenon peculiar to hydraulic systems, as hydraulic impact, to avoid damage to pipelines under all application modes of hydraulic drive. The article describes operation principles and design characteristics of a damping device of fan hydraulic drive of locomotive's diesel cooling system. Recommendations regarding its application are suggested.Предложено техническое решение для обеспечения безопасной работы дизеля за счет более совершенной системы гидропривода вентилятора. Достигаемый охлаждающий эффект позволяет устранить столь негативное явление, свойственное гидросистемам, как гидроудар, избегать разрушения трубопроводов при любых режимах использования гидропривода. В статье изложены принцип действия и расчетные характеристики демпфирующего устройства гидропривода вентилятора системы охлаждения дизеля тепловоза. Даны рекомендации к его применению

Модернизация вентиляторов системы охлаждения дизелей тепловозов

[For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version)].ABSTRACT The article introduces a technical solution for modernization of a fan of cooling system of locomotive diesels. The new patented design eliminates imbalance of the fan wheel and increases its reliability during operation. The authors set out operation principle of the device and method to determine a number of rolling elements that perform a function of imbalance loads. The proposed development is the result of cooperation between research departments of MIIT and Yelets University. Keywords: locomotive, diesel, cooling system, fan wheel, imbalance, modernization. REFERENCES 1.Zhilin, G.A., Malinov, M.S., Rodov, A.M., Sulimtsev, I.I., Shifrin, M. G.Passenger diesel locomotive TEP 70 [Passazhirskij teplovoz TEP 70].Мoscow, Transport publ., 2003, 423 p. 2.Operation and maintenance of rolling stock: educational guide for railway universities [Ekspluatacija i tehnicheskoe obsluzhivanie podvizhnogo sostava: Ucheb. posobie dlja vuzov zh.-d. transporta].Ed.by V. A.Gapanovich, V. I.Kiselev, I. K.Lakin.Moscow, «IRIS GROUP» publ., 2012, 576 p. 3.Kuzmich, V.D., Rudnev, V.S., Prosvirov, Yu.E.Locomotives.General Course.Textbook [Lokomotivy. Obshhij kurs. Uchebnik].Moscow, TMC for education on railway transport, 2011, 582 p. 4.Dankovtsev, V.T., Kiselev, V.I., Chetvergov, V. A.Maintenance and repair of locomotives: textbook for railway universities [Tehnicheskoe obsluzhivanie i remont lokomotivov: Uchebnik dlja vuzov zh.- d. transporta].Ed.by V. A.Chetvergov, V. I.Kiselev.Moscow, TMC for education on railway transport, 2007, 558 p. 5.Mikhalchenko, G.S., Kashnikov, V.N., Kossov, B.S., Simonov, V. A.Theory and design of locomotives: textbook for railway universities [Teorija i konstrukcija lokomotivov: Uchebnik dlja vuzov zh.-d. transporta].Ed.by G. S.Mikhalchenko.Moscow, Marshrut publ., 2006, 584 p. 6.FIIP decision to grant a patent of the Russian Federation for invention see the application № 2014110477 / 11 dated 12.02.2015 [Reshenie FIPS o vydache patenta RF na izobretenie po zajavke № 2014110477/11 ot 12.02.2015 g.]. 7.Bashta, T.M., Rudnev, S.S., Nekrasov, B. B.Hydraulics, hydraulic machines and hydraulic actuator.Textbook for mechanical engineering universities [Gidravlika, gidromashiny i gidroprivod. Uchebnik dlja mashinostroitel’nyh vuzov].Moscow, Mashinostroenie publ., 2004, 392 p. 8.Filonov, S.P., Gibalov, A.I., Nikitin, E.A.[et al].Diesel locomotive 2TE116 [Teplovoz 2TE116].Moscow, Transport publ., 1996, 334 p. 9.Ponomarev, S.D., Andreeva, L. E.Calculation of elastic elements of machines and devices [Raschet uprugih elementov mashin i priborov].Moscow, Mashinostroenie publ., 2008, 349 p.1980, 326 p.Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья знакомит с техническим решением по модернизации вентилятора системы охлаждения дизелей тепловозов. Новая запатентованная конструкция устраняет дисбаланс вентиляторного колеса и повышает надежность его работы в эксплуатации. Авторами изложены принцип действия устройства и методика определения количества тел качения, выполняющих функцию грузов дисбаланса. Предложенная разработка - результат сотрудничества научных кафедр МИИТ и Елецкого университета

Complex Research of Perspective Suspension for Locomotives

Abstract In this article questions on creation and calculation of a perspect ive design of adaptive torsion suspension for the locomotives, including hydro mechanical dampers of fluctuations of adaptive type. The design procedure of the main kinemat ic and geometrical characteristics on a locomotive examp le 2ТЭ 10Л, supplied with the specified technical solutions, and studying of fluctuations and power loading of its running gears is offered. Thus, the dynamic settlement scheme on the basis of Foygt-Kelv in's elastic and viscous model is developed. The bench pilot studies, allowed to specify parameters and characteristics of the above-stated designs are carried out. Expected economic effect of possible introduction of development will make 850 thousand rubles a year on one locomotive. Materials of this art icle were discussed at various conferences of leading higher education institutions of the Russian Federation. Results of researches are reco mmended to design, research and machine-building structures for their possible use in practice

Social natural economic transport system supply of agricultural products

The methodology, the principles of formation and functioning of the social ecological cultural vein open social nature of economic transport systems of delivery of agricultural products. As a scientific basis are encouraged to use the structural and functional aspects of systems analysis and logistics approach for planning the delivery of agricultural products in the rapidly changing conditions in the interests of the environment before making management decisions to improve the efficiency of traffic based on the integrity of the reproductive pro-process and the unity of the transport system

Measurement of hot-electron production and microwave emission by laser-irradiated CH targets

This work was an experimental study on hot-electron production and microwave emission by laser irradiated targets. The laser was a neodymium glass laser (1.06-..mu..m wavelength). Typically the laser beam consisted of a weak 3-mJ prepulse followed by a strong 30-J main pulse 8ns later. Both pulses had a temporal duration of 150 psec and were focused to a 30-..mu..m diameter spot. The majority of the data presented were obtained using exploding-foil-type targets, which had either copper or tin foils attached to the side pointed away from the laser. These foils emitted x-rays that were used to diagnose hot electron temperature, energy and transport. Other targets used were plastic, brass, and copper disks. Specific goals of the experiment included: measurement of the hot-electron temperature and energy, determination of how the hot electrons spread from the point of their generation, and measurement of the microwave energy spectrum and total energy emitted from the targets