Etude du module de l'essai de chargement de pointe E CLT dans un site sableux à Utrecht (Pays-Bas)

Une comparaison est établie ici entre le module (E CLT ) et le module triaxial des éprouvettes de sable reconstituées en laboratoire. On montre que le module triaxial reste dans des proportions acceptables par rapport au module CLT, tant que l'état initial de l'éprouvette est représentatif de la densité en place. Cet essai constitue une alternative intéressante pour obtenir un module dans les sables

Évaluer l'impact du vieillissement des digues sur les mécanismes et scénarios de rupture

Digues Maritimes et Fluviales de Protection contre les Inondations : Digues 2019, AIX EN PROVENCE, FRANCE, 20-/03/2019 - 21/03/2019Les scénarios de rupture des digues sont basés sur des hypothèses d'enchaînement de dégradations ou de ruptures partielles de différentes parties des ouvrages. Ainsi, pour qu'une défaillance intervienne sur un tronçon de digue, il faut que certaines parties d'ouvrage arrivent à la limite de leur 'bon' fonctionnement et que leurs propriétés passent en-dessous d'un certain niveau de performance. L'évolution des propriétés et des performances n'est cependant pas toujours 'binaire' : l'ouvrage semble être dans un état correct puis, instantanément, arrive à la rupture. Cet article propose une discussion sur les mécanismes de vieillissement des matériaux utilisés notamment pour leur fonction d'étanchéité, à partir d'exemples concrets. Le vieillissement est un phénomène normal qui apparaît soit par un usage répété de l'ouvrage soit par des phénomènes normaux de dégradation et d'usure par le temps et les conditions extérieures. Ce vieillissement normal peut être identifié au travers de mécanismes de dégradation qui seraient classés par type de dégradation (météorologique, interaction avec le vivant, interaction avec des masses d'eau), par intensité (fort, moyen, faible) et par cinétique (très long, rapide, instantané). Ces mécanismes de dégradations seraient dépendants de la localisation géographique de l'ouvrage, de la nature des composants et de la qualité initiale de la réalisation de l'ouvrage

Étude du comportement mécanique du geotextile tridimensionnel alvéolaire Armater

The geocell Armater has been developped at the end of the seventies. It consist in an honeycomb structure obtained by altemate linking done by stitching strips of polyester non woven material. Once deployed, each cell has an hexagonal shape. The idea is to create a wall made of a continuous pile of layers of geocells, stapled to each other on the outer face of the wall by vertical strips of non woven geotextile.The aims of the research made on this concept of wall, were to study the local and global behaviour in order to develop a design method. To explain the effect of geocells as a reinforcing structure and the confinement mechanism, tests using large scale and small scale specimens were carried out. The tests have pointed out the importance of the slendemess of cells and the anisotropic behaviour of shearing resistance.The second step of this work was to develop theoretical models of stability analysis. A general finite difference software which considered the discontinuity and standard method which considered an equivalent homogeneous material were compared. The both analysis have been validated on stress and displacement measurements of a real scale trial wall about 55 meters long. The results obtained during experimentation and tests on medium scale models, validate the modelling developed. The methods used have shown to be effective analysis method for wall reinforced with geocells, their main interest was to take into account the deformability of the whole structure.Le géotextile Armater a été mis au point il y a environ dix ans. Il s'agit d'une nappe alvéolaire obtenue en cousant ou collant des bandes de géotextile non tissé aiguilleté entre elles. Les alvéoles sont de forme hexagonale. L'idée est de constituer un massif de sol renforcé par un empilement de lits d'alvéoles où la connexion verticale des lits est réalisée au moyen de bandes de textiles agrafées aux pointes des alvéoles.Le travail de recherche sur ce nouveau concept de mur a consisté à étudier le comportement local et global, afin d'en développer une méthode de dimensionnement.. Nous avons dans un premier temps par un programme expérimental exhaustif mis en évidence le comportement mécanique du géosynthétique alvéolaire et tenté de le comprendre. Dans un deuxième temps nous avons développé des modèles théoriques permettant de proposer une méthode rationnelle de dimensionnement que nous avons validé sur des ouvrages réels. Nous avons utilisé deux approches différentes : approche par un calcul à la rupture utilisant la méthode des deux blocs et approche en déformations en différences finies. Le mémoire a été structuré en quatre parties exposées ci-dessous : - en premier lieu, une étude bibliographique rappelle les hypothèses et les méthodes habituelles de caractérisation des géotextiles, du sol ainsi que l'interaction sol-géotextile. - la deuxième partie s'attache à mettre en évidence le fonctionnement mécanique du complexe au niveau d'une alvéole. Plusieurs séries d'essais locaux ont été réalisées afin de comprendre le fonctionnement de ce produit dans différentes configurations. - la troisième partie présente les différentes méthodes de calcul analytiques (intégrant les modèles mis au point dans la deuxième et la troisième partie) ou numériques mis au point durant ce travail, ainsi qu'une étude de l'influence des paramètres géométriques (longueur, hauteur) ou mécanique (comportement des matériaux). Ces modèles n'utilisent pour ce travail que des chemins de chargement monotones croissant.- la quatrième partie confronte les résultats d'expérimentations sur un ouvrage réel instrumenté et des modèles de taille réduite avec ceux des calculs de modélisation.Les apports du travail présenté ci-dessus qui nous semblent les plus intéressants sont les suivants. En premier lieu, une meilleure connaissance du fonctionnement du phénomène de confinement. A l'égard de ce mode de fonctionnement, le rapport côté sur hauteur joue un rôle important. Après avoir montré la capacité des logiciels à représenter le complexe sur divers chemin de sollicitation au niveau local nous avons développé deux méthodes de dimensionnement du massif en sol renforcé. Ces méthodes permettent de modéliser l'hétérogénéité du comportement des matériaux et la géométrie complexe des ouvrages

Contribution à la rhéologie expérimentale des sols naturels

-Ce mémoire d'habilitation à diriger les recherches de Philippe Reiffsteck comporte quatre chapitres, chacun illustrant les recherches et les contributions sur le thème de l'amélioration du modèle géotechnique, qui est au c½ur du projet scientifique : 1-Rhéologie expérimentale et théorique des sols naturels des petites aux grandes déformations ainsi que sous sollicitations réellement tridimensionnelles ; 2-Comportement des matériaux à texture ou comportement atypique ne pouvant rentrer dans le cadre précédent ; 3-Reconnaissance des sols et des sites : il s'agit d'améliorer la caractérisation des terrains par le biais du développement de nouvelles techniques d'essai ; 4-L'interaction des sols avec l'eau, lorsque cette dernière phase liquide mobile provoque l'instabilité de la phase solide

Evaluation of erosion of soil used in dykes and earth embankments which are subjected to flood

Understanding the factors that control the transport of particles detached by water during storms and floods is essential to predict the likelihood of internal and surficial erosion of road or railway embankments. It would be extremely useful to be able at an early stage of project to foresee the sensitivity of the available soils to erosion, in order to choose another type of fill or to design appropriate erosion control measures. The study presented here which is based on laboratory tests with a mobile water jets test apparatus, pinhole tests and hole erosion tests tries to address this need

ISP5 Pile Prediction Revisited

Even with the establishment of Eurocode 7 in the European Union and its accompanying national application documents and standards for geotechnical investigation and testing there are still outstanding problems with the various national practices of pile design. This paper presents a revised interpretation of the prediction exercise for pile bearing capacity and settlement originally presented at ISP5 in August 2005. The field tests with the Ménard pressuremeter, the static cone penetrometer, and the SPT performed at the site, the answers to the exercise and a detailed investigation of the practice are discussed. The results are compared to the predictions of other national codes and of customarily used design methods and to the results from an instrumented CFA drilled shaft tested on the site

Paramètres de forage en géotechnique : Méthode d'essai n° 79

Dans le cadre d'une campagne de reconnaissance géotechnique, la réalisation de forages est une source d'information importante. En effet réalisés pour le prélèvement, l'insertion de sondes d'essais (dilatomètre, cross-hole, pressiomètre, ), l'insertion de systèmes de mesure (pièzomètres), ou simplement pour faire des diagraphies instantanées, ces forages sont souvent plus nombreux que les essais eux-mêmes et mieux disséminés sur la surface de terrain étudiée. L'observation de la variation des paramètres de fonctionnement de la machine permet souvent d'avoir une idée assez précise de la position des transitions des couches de natures différentes. De même, la combinaison de ces paramètres permet d'approcher la variation de certains paramètres mécaniques de ces terrains. Cette méthode d'essai « Paramètres de forage en géotechnique » se fixe comme objectif de : - décrire la technique de mesure des paramètres de forage, - fournir une méthode éprouvée de description et de classification des sols, - définir une base commune d'interprétation des paramètres de forage, - servir de référence pour les utilisateurs de la méthode des paramètres de forage