Развитие системы корпоративного управления в железнодорожных компаниях

In modern market environment efficiency of corporate governance is of particular importance for a company’s activity to raise its competitiveness. It is completely true regarding foreign and Russian transport companies.The Russian Railways holding company is among global leading transport and logistics companies. Considering the large scale activity of JSC Russian Railways particularly determined by the length and geographically extensiveness of its network, its involvement in solution of large social and economic problems, and in the context of the study of the practices of world lading transport companies it is worthwhile to generalize the experience of development of corporate policy of JSC Russian Railways, and of processes of updating of its corporate governance system.The article contains generalized reviewing and brief analysis of above topics based on published corporate documents and suggests a basis for further research.В современных рыночных условиях особая роль в деятельности компаний, направленной на повышение их конкурентоспособности, принадлежит эффективности корпоративного управления. Это в полной мере относится и к деятельности зарубежных и российских транспортных компаний.Одной из крупнейших в мире транспортно-логистических компаний является холдинг «Российские железные дороги». Учитывая масштабность деятельности ОАО «РЖД», в том числе обусловленную протяжённостью и пространственно-географической распределённостью сети, вовлечённость компании в решение крупных социально-экономических задач, и в контексте изучения опыта ведущих мировых транспортных компаний целесообразно обобщение опыта формирования корпоративной политики ОАО «РЖД», структуры и процессов модернизации системы корпоративного управления.В предлагаемой статье содержится составленный на основе опубликованных корпоративных документов обобщённый обзор и краткий анализ данных вопросов, который может служить основой для дальнейших исследований

Joint management of shared resources as an alternative approach for addressing maritime boundary disputes : the Kenya-Somalia maritime boundary dispute

Socio-economic security has motivated African states to explore natural resources in areas of overlapping maritime claims. However, Africa’s maritime boundaries are characterized by unresolved disputes. Resolution of these disputes is time-consuming, expensive and can undermine the state’s ability to exploit natural resources. The Somalia and Kenya maritime dispute under litigation with the International Court of Justice demonstrates the continental commitment to peaceful resolution. Citing cases from across Africa, we discuss outright delimitation or Joint Management Zones (JMZs) as means to address disputes over shared resources, particularly transboundary fisheries, which have received little attention. Reframing the Kenya-Somalia maritime dispute resolution process as cooperation over fisheries management will have spill-over effects into greater diplomatic relations. Fish do not abide by maritime boundaries. As such, we posit that the peaceful resolution of maritime boundary disputes lies in Africa’s ability to consider settlements by way of JMZs to motivate sustainable use of natural resources.PostprintPeer reviewe

The new concept-temporary stents, an experimental study.

peer reviewe