24 research outputs found

    Nivelaci贸n hidrost谩tica entre dos mare贸grafos situados en el Puerto de Barcelona

    Get PDF
    Este estudio pretende relacionar los registros (marzo de 2013 a febrero de 2014) de dos mare贸grafos situados en el Puerto de Barcelona y que se han denominado BCN2 y BCN3. El mare贸grafo BCN2 pertenece a la RED de MARe贸grafos de Puertos del Estado (REDMAR) y refiere los datos al NMMA1995 mientras que BCN3, propiedad de la Autoridad Portuaria de Barcelona, los refiere a la Red Topogr谩fica del Puerto de Barcelona observada mediante t茅cnicas GNSS. Ambos mare贸grafos est谩n separados unos 3Km. en l铆nea recta y unos 8Km. por tierra. El objetivo ha sido determinar la diferencia existente entre los ceros de referencia de los dos mare贸grafos. El nivel de mar observado por los mare贸grafos, sin tener en cuenta la acci贸n del oleaje, est谩 afectado por la marea astron贸mica y la marea meteorol贸gica. La marea meteorol贸gica es de tipo aleatorio, por el contrario la marea astron贸mica es de car谩cter determinista y se puede resolver realizando el an谩lisis de arm贸nicos. Para ello, una vez realizado el control de calidad de los datos brutos, se utiliz贸 la aplicaci贸n T_TIDE en MATLAB obteniendo como resultado para cada mare贸grafo tres gr谩ficas y dos ficheros. Las gr谩ficas representan respectivamente el nivel del mar observado, la marea astron贸mica y la meteorol贸gica o residuo y de los dos ficheros, uno corresponde al c谩lculo de los componentes arm贸nicos, del que nos interesa la componente Z0 (nivel medio del mar) y el segundo contiene la componente meteorol贸gica. Se puede concluir en que el cero de referencia de BCN3 est谩 situado 0,096 metros por encima del NMMA 1995.Peer ReviewedPostprint (published version

    Monitoring sea level by tide gauges and GPS at Barcelona and Estartit harbours

    Get PDF
    The presentation is directed to the description of the actual situation of the geodetic infrastructure of Barcelona and l鈥橢startit sites for sea level determination and contribution to regional sea level risePostprint (published version

    Control del asentamiento de los diques este y sur del Puerto de Barcelona mediante datos InSAR

    No full text
    [CASTELL脌] En este art铆culo se estudia la viabilidad del uso de InSAR en el control del asentamiento de los diques de reciente construcci贸n en el Puerto de Barcelona. El an谩lisis se realiz贸 a partir de datos obtenidos mediante Persistent Scatterer Interferometry (PSI) valid谩ndose con datos obtenidos mediante GPS. El uso de sat茅lites de alta resoluci贸n permite obtener una gran densidad de puntos en estas infraestructuras de car谩cter lineal, facilitando un an谩lisis muy detallado del movimiento que se produce. Aunque su uso en el control de infraestructuras est谩 limitado por la disponibilidad de las im谩genes, no permitiendo su uso como sistema de control 煤nico. [ANGL脠S] In this paper we study the feasibility of using InSAR in monitoring the settlement of newly built dikes in the Port of Barcelona. The analysis was performed using data obtained by Persistent Scatterer Interferometry (PSI), GPS measures was used to validate PSI data. The use of high-resolution satellites allows a high density of points in these linear nature infrastructures, providing a very detailed analysis of the movement that occurs. Although its use in the control infrastructure is limited by the availability of the images, not allowing use as a unique control system.Peer Reviewe

    Breakwater settlement monitoring with InSAR data

    No full text
    This paper presents a use case of the Persistent Scatterer Interferometry (PSI) technique apply to Civil Engineering to monitor the dikes settlement on the Port of Barcelona. A geostatistical analysis of the two available datasets of PSI data have been made on a Geographic Information System to obtain a continuous deformation surface. This approach allows us to study the different subsidence velocities that occur within the sections of the breakwater which are in a different consolidation phase. The two datasets of InSAR data were obtained from different satellites and different time periods so a new methodology was developed for concatenating the two measurements a posteriori. Finally, InSAR and GPS measurement are compared to validate the obtained results.Peer ReviewedPostprint (published version

    Breakwater settlement monitoring with InSAR data

    No full text
    This paper presents a use case of the Persistent Scatterer Interferometry (PSI) technique apply to Civil Engineering to monitor the dikes settlement on the Port of Barcelona. A geostatistical analysis of the two available datasets of PSI data have been made on a Geographic Information System to obtain a continuous deformation surface. This approach allows us to study the different subsidence velocities that occur within the sections of the breakwater which are in a different consolidation phase. The two datasets of InSAR data were obtained from different satellites and different time periods so a new methodology was developed for concatenating the two measurements a posteriori. Finally, InSAR and GPS measurement are compared to validate the obtained results.Peer Reviewe

    Nivelaci贸n hidrost谩tica entre dos mare贸grafos situados en el Puerto de Barcelona

    Get PDF
    Este estudio pretende relacionar los registros (marzo de 2013 a febrero de 2014) de dos mare贸grafos situados en el Puerto de Barcelona y que se han denominado BCN2 y BCN3. El mare贸grafo BCN2 pertenece a la RED de MARe贸grafos de Puertos del Estado (REDMAR) y refiere los datos al NMMA1995 mientras que BCN3, propiedad de la Autoridad Portuaria de Barcelona, los refiere a la Red Topogr谩fica del Puerto de Barcelona observada mediante t茅cnicas GNSS. Ambos mare贸grafos est谩n separados unos 3Km. en l铆nea recta y unos 8Km. por tierra. El objetivo ha sido determinar la diferencia existente entre los ceros de referencia de los dos mare贸grafos. El nivel de mar observado por los mare贸grafos, sin tener en cuenta la acci贸n del oleaje, est谩 afectado por la marea astron贸mica y la marea meteorol贸gica. La marea meteorol贸gica es de tipo aleatorio, por el contrario la marea astron贸mica es de car谩cter determinista y se puede resolver realizando el an谩lisis de arm贸nicos. Para ello, una vez realizado el control de calidad de los datos brutos, se utiliz贸 la aplicaci贸n T_TIDE en MATLAB obteniendo como resultado para cada mare贸grafo tres gr谩ficas y dos ficheros. Las gr谩ficas representan respectivamente el nivel del mar observado, la marea astron贸mica y la meteorol贸gica o residuo y de los dos ficheros, uno corresponde al c谩lculo de los componentes arm贸nicos, del que nos interesa la componente Z0 (nivel medio del mar) y el segundo contiene la componente meteorol贸gica. Se puede concluir en que el cero de referencia de BCN3 est谩 situado 0,096 metros por encima del NMMA 1995.Peer Reviewe

    Monitoring sea level by tide gauges and GPS at Barcelona and Estartit harbours

    No full text
    The presentation is directed to the description of the actual situation of the geodetic infrastructure of Barcelona and l鈥橢startit sites for sea level determination and contribution to regional sea level ris

    Nivelaci贸n hidrost谩tica entre dos mare贸grafos situados en el Puerto de Barcelona

    No full text
    Este estudio pretende relacionar los registros (marzo de 2013 a febrero de 2014) de dos mare贸grafos situados en el Puerto de Barcelona y que se han denominado BCN2 y BCN3. El mare贸grafo BCN2 pertenece a la RED de MARe贸grafos de Puertos del Estado (REDMAR) y refiere los datos al NMMA1995 mientras que BCN3, propiedad de la Autoridad Portuaria de Barcelona, los refiere a la Red Topogr谩fica del Puerto de Barcelona observada mediante t茅cnicas GNSS. Ambos mare贸grafos est谩n separados unos 3Km. en l铆nea recta y unos 8Km. por tierra. El objetivo ha sido determinar la diferencia existente entre los ceros de referencia de los dos mare贸grafos. El nivel de mar observado por los mare贸grafos, sin tener en cuenta la acci贸n del oleaje, est谩 afectado por la marea astron贸mica y la marea meteorol贸gica. La marea meteorol贸gica es de tipo aleatorio, por el contrario la marea astron贸mica es de car谩cter determinista y se puede resolver realizando el an谩lisis de arm贸nicos. Para ello, una vez realizado el control de calidad de los datos brutos, se utiliz贸 la aplicaci贸n T_TIDE en MATLAB obteniendo como resultado para cada mare贸grafo tres gr谩ficas y dos ficheros. Las gr谩ficas representan respectivamente el nivel del mar observado, la marea astron贸mica y la meteorol贸gica o residuo y de los dos ficheros, uno corresponde al c谩lculo de los componentes arm贸nicos, del que nos interesa la componente Z0 (nivel medio del mar) y el segundo contiene la componente meteorol贸gica. Se puede concluir en que el cero de referencia de BCN3 est谩 situado 0,096 metros por encima del NMMA 1995.Peer Reviewe

    Nivelaci贸n de la estaci贸n GPS de la torre de control y del mare贸grafo de la Autoridad Portuaria de Barcelona

    No full text
    : La nueva Torre de Control del Puerto de Barcelona, que est谩 operativa desde Junio de 2008, cuenta en su parte superior con una estaci贸n de referencia GNSS. En sus inmediaciones se encuentra un mare贸grafo Radar de la red REDMAR. En 2011 se consider贸 interesante comprobar el enlace altim茅trico de ambas estaciones realizado en 2009, para detectar, en su caso, variaciones debidas a movimientos del terreno, ganados al mar en 茅poca reciente. En este art铆culo se describen los trabajos (2011 y 2012) de nivelaci贸n geom茅trica (con alg煤n tramo con cinta met谩lica vertical), su metodolog铆a, correcciones y resultados. Tambi茅n se ha usado posicionamiento GPS y un clin贸metro de precisi贸n. Los asientos en la zona son del orden de 1 cm/a帽o. La situaci贸n de Estaciones de medida en terrenos no estables obliga al seguimiento de sus asentamientos por consolidaci贸nPeer ReviewedPostprint (published version
    corecore