Ciência, tecnologia e engenharia: opções para a indução de padrão brasileiro de industrialização com inovação até 2020

Bibliografia: p. 91-92O presente trabalho tem por objetivo discutir desafios para gestão da política integrada Industrial, Científica e Tecnológica e de Comércio Exterior para o Brasil até 2020. Para tanto, assumiram-se premissas de ordem interna e outras de ordem externa ao país. Em conjunto, determinam envoltórias de possibilidade para implementação da política anunciada no BNDES em maio de 2008. Entre as premissas externas citam-se: a) crescentes restrições para a continuidade da industrialização dentro do paradigma tecnológico forjado pela combinação de eletricidade, metalurgia e química; e b) crescentes restrições para elevação da segurança/soberania das estratégias brasileiras público-privadas. As opções defendidas podem ser divididas entre: a) aceleração no ritmo de adensamento das cadeias produtivas localizadas no Brasil; b) surgimento de novas cadeias produtivas, resultantes da aplicação combinada de tecnologias fundadoras de paradigma tecnológico emergente biotech-digitech; c) formação e valorização de competências inovadoras no Brasil; e d) compromisso com aspectos sociais, ambientais, urbanos e regionais na industrialização nacional.This paper aims at discussing the challenges for the management of the Industrial, Scientific, Technological and Foreign Trade integrated policies in Brazil until 2020. Notwithstanding, some domestic and foreign premises were taken into account. Altogether, they determine some possibilities to implement the policy released by BNDES on May 2008. Indeed, these external premises may include: a) expanding restrictions to the processing continuity within the technological paradigm forged by the combination of electricity, metalworking and chemistry; and b) expanding restrictions to enhance the safety/sovereignty of the public-private Brazilian strategies. These options may be divided into: a) acceleration in the adhesion of production chains located in Brazil; b) establishment of new production chains, resulting from the combined application of developing technological paradigm biotech-digitech; c) formation and appreciation of innovative competences in Brazil; and d) commitment with social, environmental, urban and regional aspects in the national processing

Alternativas para o adensamento da cadeia produtiva aeronáutica brasileira: o "modelo europeu"

Bibliografia: p. 167-169O presente documento busca explorar alternativas para o adensamento da cadeia aeroespacial brasileira, com ênfase na coordenação entre os objetivos públicos e as estratégias das empresas integradoras. Para tanto, analisou-se a organização da indústria aeroespacial européia, tomando-se a EADS como objeto. Conforme se pretendeu mostrar, a convergência entre interesses públicos e privados na Europa levou à constituição da EADS como unidade organizacional. Conforme se pode concluir, a trajetória da EADS resultou em solução de compromisso entre objetivos mercadológicos de maximização da eficiência econômica e objetivos políticos de harmonização de interesses público-privados. Assenta-se sobre o pragmatismo de sociedades territoriais que percebem a integração como estratégia para garantir soberania na conjuntura das relações internacionais

Desafios enfrentados por organizações produtivas populares: um estudo com base em 12 experiências sul-americanas

Bibliografia: p. 250-253O presente projeto de pesquisa buscou identificar os principais desafios enfrentados por rol selecionado de organizações populares com finalidade lucrativa localizadas na América do Sul durante nove meses ao longo de 2011. Para tanto, realizou-se coleta de dados em 12 organizações distribuídas entre quatro países, em viagem de bicicleta pela América do Sul. Depois da análise dos dados coletados, em que se procurou grupar experiências visitadas em categorias tipo-ideal, concluiu-se que em todos os casos examinados há necessidade de apoio público para desafios tais como formação gerencial, assessoria financeira e acesso ao crédito.The present article identifies the main challenges faced by a number of popular organizations in South America. The authors have collected data of 12 experiences in a 11-month field research trip performed by bycicle. The analysis showed common challenges, which included difficulties in accessing credit, managerial training gaps, among other items

Condições para a sustentabilidade da produção de carvão vegetal para fabricação de ferro-gusa no Brasil

Bibliografia: p. 295-297As indústrias que consomem biomassa florestal têm crescido a taxas expressivas nos últimos anos (celulose e papel, siderurgia a carvão vegetal, painéis de madeira para móveis e construções civis, madeira serrada, toras extraídas e exportadas in natura). Neste trabalho, analisou-se um dos vetores importantes do desmatamento no Brasil: a indústria independente de ferro-gusa à base de carvão vegetal. Esta apresenta-se como elo da indústria siderúrgica nacional que necessita de atenção do Estado brasileiro. O estudo apresenta a estrutura da indústria siderúrgica no Brasil, discute as possíveis rotas tecnológicas para produção de carvão vegetal para a siderurgia e seus impactos sobre a necessidade de área plantada para atender à demanda. Ademais, são explicitados os principais aspectos ambientais relacionados à atividade de produção de ferro-gusa a carvão vegetal. Por fim, após simulações, sugerem-se pontos para o debate sobre políticas públicas integradas que permitam que a produção de carvão vegetal para fabricação de ferro-gusa ocorra de modo sustentável

A incerteza no mercado de transporte aéreo norte-americano: o caso da Continental Airlines

Bibliografia: p. 339-340O presente trabalho tem por objetivo apresentar metodologia para acompanhamento da carteira de operações de financiamento no setor aeronáutico do BNDES. A metodologia proposta procura colocar ênfase em análise de solvência ad hoc baseada em simulação sobre variáveis críticas para o desempenho econômico-financeiro das empresas alvo. Dessa maneira, procurar-se-á criar alternativas para um acompanhamento de garantias sistemático para empresas/setores considerados prioritários nas estratégias de desenvolvimento do BNDES. Como primeiro caso para aplicação, escolheu-se a empresa Continental Airlines, tendo-se identificado, como variáveis críticas para acompanhamento, os custos de combustível e o crescimento em vendas, sujeito a revisões periódicas.The present paper aims to discuss an ad hoc methodology based on prospective analysis to predict bankruptcy of firms which form the portfolio of financing operations of BNDES in the air transportation sector. Continental Airlines was chosen as the first case to be tested, and the analysis suggests that oil prices and revenue growth should be considered as critical variables to the success of the business plan until revisions are made

Estimativa de investimentos em aterros sanitários para atendimento de metas estabelecidas pela Política Nacional de Resíduos Sólidos entre 2015 e 2019.

O presente artigo analisa a política nacional para resíduos sólidos urbanos (RSU) residenciais nos municípios brasileiros, estimando-se o investimento necessário para a disposição final adequada (em aterros sanitários). Para tanto, foram realizadas estimativas para atingir uma das metas previstas no Plano Nacional de Resíduos Sólidos: a extinção de lixões até agosto de 2014.1 Conforme se pôde concluir, serão necessários recursos na ordem de R$ 2,5 bilhões para constituição de infraestrutura de aterros sanitários que atendam ao desafio de erradicar os vazadouros a céu aberto (lixões) e os aterros controlados no Brasil

Apoio às exportações de bens e serviços por firmas de engenharia de construção pesada brasileiras: panorama da experiência acumulada pelo BNDES entre 1998 e 2011

Bibliografia: p. 314-318.O presente trabalho tem por objetivo iniciar o registro da experiência acumulada pelo BNDES no apoio às exportações de bens e serviços de engenharia de construção pesada brasileiros entre os anos de 1998 e 2011. Para tanto, procurou-se registrar discussões abertas com as principais firmas exportadoras em torno dos conceitos de impacto sobre cadeias produtivas brasileiras e de práticas de registro contábil das operações. Na análise, adotou-se universo de 75 contratos de financiamento com desembolso iniciado entre 1998 e 2011. Conforme foi possível concluir, o conteúdo nacional de maior valor agregado, entendido como o somatório dos gastos das firmas exportadoras com engenharia consultiva, mão de obra expatriada e bens produzidos por brasileiros, representa, em média, mais do que 40% dos montantes financiados

Metodologias e técnicas para análise ambiental de projetos de investimento

Bibliografia: p. 233-235Com a crescente incorporação de questões ambientais no âmbito corporativo, novas técnicas de análise financeira e econômica de projetos têm surgido. De forma geral, as técnicas partem do arcabouço tradicional de análise e passam a incorporar custos e benefícios ambientais anteriormente ignorados. A utilização das técnicas tradicionais de análise, sem incorporação de variáveis ambientais, pode levar à subestimação ou à superestimação dos indicadores econômicos e financeiros de projetos. Na primeira seção, após a introdução, procede-se à revisão bibliográfica de técnicas tradicionais para análise financeira de projetos e das novas metodologias de valoração de ativos, bens e serviços ambientais. Na segunda seção, discutem-se técnicas de análise econômica e metodologias que incorporem variáveis ambientais. Na terceira seção, são analisados exemplos hipotéticos, fazendo uso do instrumental mencionado nas seções anteriores. Na quarta seção, apresentam-se as conclusões

A cadeia aeronáutica brasileira e o desafio da inovação

Bibliografia: p. 54-55O presente trabalho tem por objetivo específico relacionar as mudanças estruturais experimentadas pelo mercado de aviação civil internacional no passado recente e a resposta inovativa dada pela cadeia de produção brasileira de aeronaves. Para tanto, procurou-se caracterizar as mudanças no mercado internacional de aviação civil, concluindo-se que, desde setembro de 2001, tornou-se mais evidente a necessidade de gestão eficiente de custos e de redução de oferta nos Estados Unidos. Conforme foi possível ainda concluir, as empresas regionais e de baixo custo aproveitaram-se dos aviões fabricados pela Embraer como instrumento competitivo. Em seguida, apresentou-se a cadeia de produção de aeronaves comerciais brasileira, com ênfase na organização industrial liderada pela Embraer a partir de meados dos anos 90. Finalmente, delineou-se a estratégia de desenvolvimento de produtos da Embraer, mostrando-se de que maneira a cadeia produtiva brasileira transformou uma situação de crise em oportunidade de crescimento