Saturation Point of Superplasticizers Determined by Rheological Tests for Self Compacting Concrete

The dosage of superplasticizer is first determined in mortar mixtures and it is after adjusted in concrete mix trials. Other self compacting concrete (SCC) mix proportioning methods rely on the definition of the superplasticizer saturation dosage in pastes. These approaches to mix design have advantages over the ones based exclusively on concrete batching because it is less expensive and material demanding to perform tests in mortar and paste than in concrete. This paper presents the results of an experimental research carried out to investigate the use of tests performed in paste to define the optimum dosage of superplasticizer for self-compacting concrete. The materials employed were Portland cement, pozzolana and three types of superplasticizers: poly naphthalene sulfonate (PNS), poly melamine sulfonate (PMS) and a polycarboxylate. The saturation point of each superplasticizer was determined in pastes by rheological tests using a coaxial cylinder rheometer AR2000. Self-compacting concretes were prepared using the superplasticizer contents found. The results obtained led to the conclusion that in SCC mixture proportioning methods, the determination of the superplasticizer content in the paste phase is paramount. Nevertheless, final adjustment of w/c+f ratio was always needed in order to produce SCC

Evaluation of the performance of local cement for oil well cementing operations in Algeria

The cementing of oil wells is done using special cement called ‘’class G cement’’, whose properties should meet the requirements of the American Petroleum Institute (API). Algeria, which ranks high among the oil and gas producing countries, has recently begun production of petroleum cement. The aim of this work is to characterize and evaluate the performance of a locally manufactured cement sample intended for oil and gas well cementing operations in Algeria. In this paper, significant properties (thickening time, compressive strength and free water) as well as the rheological behavior of the cement slurry under specific conditions have been experimentally examined. Apart from the initial consistency, which could be resolved by incorporating additives, the results indicated that the locally produced cement meets the requirements of the API standards and can therefore be used for cementing oil and gas wells

Evaluation of the performance of local cement for oil well cementing operations in Algeria

The cementing of oil wells is done using special cement called ‘’class G cement’’, whose properties should meet the requirements of the American Petroleum Institute (API). Algeria, which ranks high among the oil and gas producing countries, has recently begun production of petroleum cement. The aim of this work is to characterize and evaluate the performance of a locally manufactured cement sample intended for oil and gas well cementing operations in Algeria. In this paper, significant properties (thickening time, compressive strength and free water) as well as the rheological behavior of the cement slurry under specific conditions have been experimentally examined. Apart from the initial consistency, which could be resolved by incorporating additives, the results indicated that the locally produced cement meets the requirements of the API standards and can therefore be used for cementing oil and gas wells

Indicateurs de durabilité du béton dans le contexte Algérien

103 p. : ill. ; 30 cmLe présent travail consiste à une étude de la durabilité des matériaux cimentaires et des bétons en particulier par une approche performantielle fondée sur la notion d’indicateurs de durabilité adaptée au contexte de l’Algérie. La non-prise en charge de la problématique de la durabilité nous a conduit à proposer ce thème qui a pour objectif de comprendre les principes physico-chimiques associés aux différents types d'agressions des structures en béton, comprendre l'effet des principaux paramètres environnementaux qui influencent l'ampleur des dégradations. La compréhension de ces phénomènes permettra de formuler un béton durable dès la phase de conception, susceptibles de protéger les ouvrages en béton armé contre une dégradation donnée pendant une durée de vie fixée et dans des conditions environnementales bien précises, en se référant à une approche performantielle fondée sur la notion d’indicateurs et sur la spécifications de critères performantiels. Cette approche est une méthodologie novatrice structurée en différentes étapes, dont l’usage devrait se systématiser dans l’avenir en Algérie en remplacement aux techniques de réparations souvent employées qui engendrent des pertes économiques colossale

Influence des conditions de durcissement et le taux d’alcalins sur les performances mécaniques des matériaux alcali-activés à base du laitier de haut fourneau

Dans un monde qui s’oriente davantage vers le développement durable, les matériaux alcali-activés (MAA) sont identifiés comme étant une alternative aux matériaux à base cimentaire, connus pour leur forte émission de CO2 lors de leur fabrication. Bien que des efforts soient fournis pour minimiser cet impact négatif sur l’environnement par l’utilisation de sous-produits industriels lors de la fabrication du ciment Portland ou par substitution partielle du ciment dans la formulation du béton, le crédit carbone reste toutefois élevé. La présente étude vise à évaluer les propriétés mécaniques d’un matériau alcali-activé à base du laitier granulé de haut fourneau. L’activation alcaline a été réalisée par deux types d’activants à savoir une solution aqueuse de silicate de sodium et une solution d’hydroxyde de sodium à différentes concentrations molaires. Les résultats ont montré que le taux d’alcalin contenu dans l’activant ainsi que les conditions de durcissement des échantillons influe significativement sur les performances mécaniques des matériaux alcali-activés élaborés. La valeur de la résistance à la compression la plus élevée est estimée à 117 MPa, enregistrée à 28 jours de durcissement sous conditions contrôlées (humidité = 50 % ; T° = 20 °C), et ce, en utilisant un taux de silicate alcalin égal à 6 (exprimé en pourcentage de Na2O par rapport au précurseur)

Concrete pathologies in sewer structures: microstructural analysis

International audienceCorrosion of concrete sanitary sewers has become a major problem around the world. Concrete durability in sewerage systems is mainly related to the presence of effluents containing sulfur-rich compounds that lead to an acid attack and expansion reactions. This paper presents a microstructural analysis of concretes (two case studies) taken from corroded sewer pipes. The objective of this investigation is to highlight and identify the pathologies of cementitious materials in sanitation networks. A scanning electron microscope equipped with energy dispersive X-ray analysis (SEM-EDS) was performed on fragments of concrete samples taken at different areas. In addition to these microstructural analysis, bulk density and water-accessible porosity tests are performed, the results obtained were compared with those of a reference concrete (new pipe). The results of the analysis showed a deterioration of the pipes in both faces (internal and external) with the presence of products prejudicial for their durability

Durabilité des bétons des réseaux d’assainissement urbain

National audienceTechnologiquement, le réseau d’assainissement à base cimentaire est de constitutions diverses et la mise en œuvre de matériaux de plus en plus performants contribue à une meilleure durabilité. Or, si aujourd’hui, il est aisé d’identifier des états de référence, quant aux propriétés des matériaux et des ouvrages tant sur le plan physique, chimique, mécanique…, la mise en évidence de ces états de références s’avère délicate pour les structures et formulations anciennes. L’objectif de cet article est d’étudier la durabilité des réseaux d’assainissement de la ville de Rennes (France) constitués de conduites à base cimentaire. Des données relatives aux caractéristiques des conduites ont été collectées (type du réseau, diamètre, épaisseur, date de mise en place…) pour chaque tronçon étudié. En plus de la qualité apparente des prélèvements, des essais de caractérisation ont été réalisés sur des éprouvettes cylindriques carottées tels que la masse volumique, la porosité et la résistance ultime en compression. Les résultats des analyses sont recensés et discutés et des corrélations sont établies pour expliquer l’évolution des propriétés des matériaux et évaluer la cinétique d’altération. Cette investigation est réalisée dans l’optique de pouvoir envisager les opérations de maintenance dans une logique de prévention et non consécutive à un accident