Comportement et étude des graves-émulsion: Coopération public-privé. Méthodologie de préparation, d'instrumentation et de suivi de chantiers expérimentaux d'enrobés à froid à l'émulsion de bitume

Les mélanges à l'émulsion de bitume sont des techniques à fort potentiel environnemental. Cependant, leur formulation, fabrication et dimensionnement relèvent encore de démarches empiriques issues, bien souvent, de compétences locales. Pour caractériser les performances spécifiques de ces matériaux et aboutir à terme à des méthodologies d'optimisation, de formulation et de dimensionnement, il est nécessaire d'évaluer leur comportement in situ. Pour répondre à ces objectifs, il convent donc de suivre l'évolution des caractéristiques mécaniques et physiques du matériau tout au long des étapes de fabrication, de mise en oeuvre et en conditions de service au moyen d'une instrumentation adaptée et implantée dans la chaussée. Ce type d'instrumentation n'ayant jamais été utilisé en France sur grave-émulsion, une méthodologie appropriée doit être définie. C'est l'objet du présent article qui met en avant les spécificités d'un chantier expérimental instrumenté de grave-émulsion. Il décrit et justifie la méthodologie suivie, les capteurs employés, leur implantation, de même que les moyens de reconnaissance des pathologies des structures de chaussées utilisés. Il présente les indicateurs retenus pour évaluer le comportement des matériaux et de la structure

Comportement et étude des graves-émulsion Coopération public-privé. Chantier expérimental de la RD 44: Suivi du comportement dans le temps

La section expérimentale de la RD 44 près de Rennes, réalisée en collaboration entre l'IFSTTAR, le RST, l'URSIF et le conseil général d'Ille-et-Vilaine vise à suivre l'évolution des caractéristiques mécaniques et physiques du matériau tout au long des étapes de fabrication, de mise en oe½uvre et de service, au moyen d'une instrumentation adaptée et implantée dans la chaussée. Cet article est le second de la série consacrée à la section. Il présente les investigations effectuées en laboratoire sur le matériau prélevé sur chantier ainsi que le suivi temporel du comportement in situ de la grave-émulsion et de la structure mise en place grâce à des auscultations internes et externes

La Haute-Loire

B H. La Haute-Loire. In: Population, 25ᵉ année, n°5, 1970. p. 1132

Comportement et étude des graves-émulsion Coopération public-privé : Mûrissement et évolution temporelle des propriétés de l'enrobé et des caractéristiques du liant

Le module de rigidité a été choisi comme principal indicateur de suivi du mûrissement. D'autres essais (Duriez, orniérage) ont fourni des renseignements utiles

Comportement et étude des graves-émulsion. Coopération public-privé : Chantier expérimental de la RD 44, présentation du site et de son instrumentation

Après avoir réalisé et suivi, dans le cadre de leurs recherches internes, deux sections expérimentales instrumentée de graves-émulsion structurantes pour évaluer leur comportement in situ, l'IFSTTAR et le réseau scientifique et technique (RST) du MEDDTL, ont entrepris en 2008 en collaboration avec l'union syndicale des industries routières (USIRF) et le conseil général d'Ille-et-Vilaine, la réalisation d'une troisième section sur la RD 44 près de Rennes. Cette expérimentation vise à suivre l'évolution des caractéristiques mécaniques et physiques du matériau tout au long des étapes de fabrication, de mise en oeuvre et de service au moyen d'une instrumentation adaptée et implantée dans la chaussée

Bassin de Korçë, Kallamas

Données scientifiques produites : Site de la Mission archéologique franco-albanaise du bassin de Korçë, BCH 119-2 (1995), Chapitre XVII. Sovjan et le lac Maliq en Albanie : Un site protohistorique dans son environnement, Bassin de Korçë, Kallamas La Mission archéologique franco-albanaise du bassin de Korçë, cofinancée par le ministère des Affaires étrangères et l’École française d’Athènes, a poursuivi en 2016 l’étude du matériel et des données des fouilles de Sovjan et de Kallamas, ainsi que ..