TRT Ankara Çocuk Korosu

Ankara : İhsan Doğramacı Bilkent Üniversitesi İktisadi, İdari ve Sosyal Bilimler Fakültesi, Tarih Bölümü, 2014.This work is a student project of the The Department of History, Faculty of Economics, Administrative and Social Sciences, İhsan Doğramacı Bilkent University.by Yeni, Harun

Mortality and morbidity in children as traffic accident victims

Amaç: Trafik kazaları önemli bir ölüm ve sakatlık nedeni olmaya devam etmektedirler. Çalışmada, trafik kazası sonucu hastaneye başvuran çocuklarda morbidite ve mortalite nedenleri araştırılarak bu nedenlere yönelik farkındalığın artırılması amaçlandı. Gereç ve Yöntem: Acil servise 1 Kasım 2012-31 Ekim 2013 tarihleri arasında trafik kazası nedeniyle getirilen ve kazanın üzerinden en az 1 yıl geçen 0-18 yaş arası çocuklar retrospektif olarak incelendi. Yaş, cinsiyet, kazanın oluş şekli, mevsimsel dağılım, yaralanma bölgeleri, hastanede yatış gereksinimi, yatış süreleri, kalıcı sakatlıklar, ölümler ve nedenleri kaydedildi. Bulgular: Acil servise trafik kazası nedeniyle 263 pediatrik olgu getirildi. Olguların %60.1’i erkekti, yaş ortalaması 11.2 yıldı. Okul çağı yaş grubunun oranı %78.3’tü. Araç içi trafik kazaları (AİTK) %54 ile en büyük grubu, üstü açık araç yaralanmaları ise %16.7 ile en küçük grubu oluşturdu. Kazalar en fazla yaz mevsiminde görüldü (%45.6). Hastaların %47.1’inde yatış gerektiren bulgu yoktu, %39.9 tek bölge travması, %12.9 çoklu travma saptandı. Hastalar ortalama 6.9 gün hastanede yattılar, %3.8’i hayatını kaybetti, %1.9’unda kalıcı sakatlık saptandı. Araç dışı trafik kazalarında (ADTK) mortalite ve morbidite daha yüksekti. En fazla mortalite ve morbidite, santral sinir sistemi yaralanmalarında görüldü. Sonuç: Erkek çocuklar daha fazla trafik kazasına maruz kalmaktadırlar. ADTK’larında mortalite ve morbidite daha yüksektir ve önlenebilmesi için çalışmalar yapılmalıdır.Background: Traffic accidents are still important causes of disabilities and death. In this study, we aimed to examine the causes of morbidity and mortality in children that are victims of a traffic accident and increase the awareness to such causes. Methods: Children aged 0-18 years that were brought to the emergency room because of a traffic accident between October 2012 and November 2013 were included in the study to make sure that at least one year has passed after the accident. Age, gender, type of the accident, season, injury sites, hospitalization requirement, hospitalization time, disabilities, death and causes of death were noted. Results: Two hundred and sixty three children were brought to the emergency room as victims of a traffic accident. Of these, 60.1% were boys and the mean age was 11.2 years. School age group consisted 78.3% of the cases. While vehicle crashes made the largest group (54%), open vehicles made the smallest (16.7%). Most of the accidents occurred in summer (45.6). There was no serious injury needing hospitalization in 47,1% of the patients, 39.9% suffered single site and 12.9% multiple site injuries. Mean hospitalization time was 6.9 days, 3.8% of the patients died and 1.9% suffered permanent disabilities. Mortality and morbidity were higher in pedestrian injuries. Most of the mortality and morbidity resulted from central nervous system injuries. Conclusion: Boys are more prone to traffic accidents. Pedestrian accidents have higher mortality and morbidity, and more work needs to be done to prevent them