Diseño de un casco ciclista basado en superficies mínimas periódicas triplicadas

El objetivo de este trabajo es el diseño de un casco ciclista no basado en Poliestireno expandido (EPS). Para ello se han elegido unas estructuras matemáticas muy particulares, las superficies minimales continuas triples periódicas (TPMS), más concretamente la Primitiva de Schwarz. Esta permitiría construir un casco empleando materiales diferentes con resultados en rendimiento comparables, pudiendo así evitar los problemas derivados de la reciclabilidad y desechado típicos de los productos fabricados en EPS.Aprovechando la ocasión, también se revisa el nivel de protección que ofrecen este tipo de productos al usuario, proponiendo diversar mejoras y soluciones a los problemas encontrados.<br /

Diseño frente a fatiga de semirremolques cisterna

El propósito de este artículo es establecer una metodología para el diseño frente a fatiga de un semirremolque cisterna que permita dimensionar este tipo de vehículos frente a este tipo de fallo. Se analizará el fallo tanto del material base como de las soldaduras y de las zonas afectadas térmicamente (ZAT) frente a las maniobras más desfavorables a las que puede estar sometida esta parte del vehículo articulado. Para ello será necesario definir las maniobras, establecer la metodología de cálculo frente a fatiga, el modelo de material, etc. Se realizará además una correlación numérico-experimental de probetas soldadas frente a fatiga, lo que nos permitirá validar el modelo numérico de soldadura utilizado

Diseño de una estructura para la colocación de módulos fotovoltaicos en naves industriales

El presente proyecto tiene como fin la obtención de una estructura para colocar paneles solares sobre tejados de naves industriales. Estas estructuras se rigen por la normativa básica de edificación y por el Código Técnico de Edificación (CTE). Se trata de un proyecto de investigación llevado a cabo por el departamento de Ingeniería de Diseño y Fabricación de la Universidad de Zaragoza. La motivación a la realización de este proyecto se debe al desarrollo de las energías renovables, en especial de la fotovoltaica. Ha aparecido la necesidad de desarrollar estructuras capaces de soportar paneles solares fotovoltaicos y, debido a la nueva normativa que obliga a las nuevas empresas a colocar en sus instalaciones nuevas paneles solares fotovoltaicos o a la instalación de éstos para la obtención de una fuente adicional de ingresos, ha aumentado la utilización de los mismos en las cubiertas de las naves industriales. Es por ello que resulta necesario dimensionar las estructuras portantes de los mismos de forma que sean capaces de soportar las cargas que puedan aparecer y transmitirlas eficazmente a la estructura de la nave. Las herramientas de diseño en ingeniería usadas para el desarrollo de nuevos productos han experimentado recientemente una evolución muy positiva, obteniendo estructuras nuevas óptimas en comparación a las obtenidas por medios tradicionales

Simulación numérica de impacto contra poste de tráfico y correlación experimental

En el proyecto se realiza una simulación numérica de impacto contra poste de trafico para su posterior correlación experimental

Diseño de plumines para carretillas manipuladoras

En este proyecto, que trata el diseño de plumines para carretillas manipuladoras, se plantean dos ideas diferentes para conseguir un mismo fin. Por un lado se piensa en la utilización de un perfil normalizado como estructura principal para soportar una carga, y por otro, en una estructura tubular que permita realizar la misma función. Se desarrollarán ambos diseños a partir de un modelo preliminar que gracias al análisis con el método de los elementos finitos se irá modificando convenientemente hasta conseguir que la estructura planteada en origen cumpla los requisitos de resistencia y rigidez exigidos. Una vez optimizado cada diseño se analizarán las diferencias entre ambos y las ventajas e inconvenientes de cada uno

Influence of strain rate on the ashby-gibson parameters of sheet diamond lattice structures

Triply periodic minimal surface structures (TPMSs) can be used as a substitute for polymeric foams in applications where is necessary to absorb a large amount of energy with high structural deformation. Diamond TPMS offers higher energy absorption per unit weight. This structure is based on the Ashby-Gibson material model that establishes the main mechanical material properties as functions of the relative density and material properties. However, since TPMSs are used in dynamic applications, it is essential to analyse them under dynamic loads. In this study, we investigate the influence of the strain rate on the Ashby-Gibson parameters of sheet diamond

Diseño, desarrollo y prototipado de una maquina de impresion 3D multifuncional

El presente trabajo final de grado (TFG) plantea el diseño de una maquina de impresión 3D multiherramienta con una estructura fija y 3 cabezales intercambiables; un extrusor doble, una mini fresadora y un corte laser. Todo el diseño se va a basar en la filosofía “RepRap” y partirá como base del modelo comercial “Prusa P3Steel”, adquirido a tal efecto, para su rediseño. Se ha escogido esta impresora por que ofrece la estructura “Prusa” mas estable y es la mas utilizada en el mundo “maker”. Dicha impresora utiliza hardware libre basado en Arduino, y para su utilización, existen multitud de softwares libres en el mercado. Los motivos para desarrollar este proyecto son mi afición personal por la impresión 3D, y el objetivo final será profundizar en el aprendizaje de dicha tecnología en todos sus niveles. Para la consecución de dichos objetivos, se ha seguido el siguiente cronograma de tareas. Como punto de partida se estudiaron los componentes básicos de una impresora 3D, y posteriormente se realizo el montaje del modelo “Prusa P3Steel”, entiendo su forma de ensamblaje, funcionamientos mecánicos y electrónicos, calibración y puesta a punto. Una vez analizados todos los elementos de la impresora, se realizo un estudio de mercado a fondo para analizar varios de los modelos comerciales existentes, dividiendo entre; impresoras 3D, mini fresadoras, maquinas de corte laser y maquinas multiherramientas. Gracias al estudio de mercado se descubrieron variados sistemas para solucionar cada especificación de la maquina, y de ellos se extrajeron unas conclusiones. Con toda la experiencia adquirida en el montaje del modelo “Prusa P3Steel” y la información recabada en el estudio de mercado, se definieron las especificaciones que queremos incluir en nuestra maquina y los problemas que pueden generar. Posteriormente se analizaron las posibles soluciones técnicas, y se eligieron las que consideramos mas adecuadas. Una vez resueltas las especificaciones, se procedió al diseño de todas las piezas y elementos propios, con el software de dibujo industrial “SolidWorks”. Dichas piezas, siguiendo la filosofía “RepRap”, se fabricaran en plástico PLA con la impresora “Prusa P3Steel”, para posteriormente ser utilizadas en el ensamblaje de la maquina multiherramienta junto a las piezas normalizadas necesarias. Se estudio el proceso de montaje y ensamblaje para que resultara cómodo e intuitivo para el usuario. Para finalizar el proyecto, se construirá un prototipo funcional básico. Se describirán las conclusiones obtenidas y las posibles líneas de desarrollo futuro surgidas durante todo el trabajo

Modelado 3D,desarrollo y representación mediante realidad aumentada de un inversor y un reductor de velocidad

En este proyecto se ha desarrollado el procedimiento completo desde el punto de partida de un plano 2D hasta la impresión 3D y obtención del modelo en realidad aumentada, pasando por el modelado de las piezas y exportación en PDF 3D de los conjuntos "Inversos para correa" y "Reductor de tres ejes" Para ello se han desarrollado las siguientes fases:- Estudio del estado del arte de la impresión 3D, realidad aumentada y PDF3D.- Croquizado de piezas no normalizadas.- Ensamblaje de piezas no normalizadas y comerciales.- Exportación a diferentes formatos para la realización de la impresión 3D, la realidad aumentada y los PDF3D.- Preparación, evolución y programación de plantillas para crear el PDF 3D.- Generación de vídeos y documentación gráfica.- Impresión de prototipos físicos integrando elementos generados por fabricación aditiva y elementos comerciales.Por último se ha creado una metodología de trabajo con la que cualquier persona puede seguir el proceso y obtener los resultados finales de una manera fácil y sencilla.<br /

Diseño de un vehículo para el concurso Michelín Challenge design 2015, estudio aerodinámico y diseño de interiores

El presente TFG tiene como objetivo principal el diseño de un vehículo para el concurso Michelín Challenge Design, un rediseño del mismo gracias a la realización de un estudio aerodinámico y finalmente el diseño del interior del vehículo. Se trata de un diseño conceptual de un vehículo sobre el cual se realizan estudios aerodinámicos para obtener y mejorar el coeficiente de resistencia al aire (Cx). Una vez mejorado la aerodinámica del coche se procede a desarrollar formalmente el interior así como realizar un estudio ergonómico de este

Cálculo y diseño del sistema de detención del SLED por el método de los elementos finitos

El presente proyecto tiene como objetivo el cálculo y diseño por el método de los elementos finitos de unos tubos de acero que servirán como sistema de absorción de impactos en el proceso de frenado de una máquina de simulación de accidentes conocida como SLED. Los tubos servirán de barrera de impacto contra los que colisionará el carro principal del SLED transformando la energía del impacto en energía de deformación deteniendo el carro según unas condiciones previamente normalizadas