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    CONCEPTUAL DESIGN OF BOWSTRING BRIDGES WITH STRESS RIBBON TIE

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    In this paper the conceptual design of tied-arch bridges is examined. A proposal for a particular kind of bowstring bridges, with an upper deck and a stress ribbon footbridge placed between the arch footings is discussed. The double structure allows to avoid horizontal forces into foundations when functional requirements lead to differentiate pedestrian and road traffic. After a general discussion about classical tied-arches, the main parameters involved in the design of the proposed solution are discussed and a case-study is presented

    IL METODO DEGLI SCHEMI ELASTICI PARZIALI NELLA COSTRUZIONE A SBALZO DEI PONTI AD ARCO

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    In questo lavoro viene presentato uno studio sulle sequenze di tesatura degli stralli nei ponti ad arco costruiti per sbalzi successivi con l’ausilio di tiranti provvisori. In particolare viene presentato il metodo degli schemi elastici parziali, proposto per la determinazione degli sforzi iniziali nei cavi. Tale metodologia è stata dapprima applicata sui ponti strallati e viene estesa in questo studio al caso dei ponti ad arco costruiti per sbalzi successivi. La trattazione teorica è seguita da un’applicazione numerica su un caso studio di un ponte ad arco in calcestruzzo
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