In questo lavoro viene presentato uno studio sulle sequenze di tesatura degli
stralli nei ponti ad arco costruiti per sbalzi successivi con l’ausilio di tiranti provvisori. In
particolare viene presentato il metodo degli schemi elastici parziali, proposto per la
determinazione degli sforzi iniziali nei cavi. Tale metodologia è stata dapprima applicata sui
ponti strallati e viene estesa in questo studio al caso dei ponti ad arco costruiti per sbalzi
successivi. La trattazione teorica è seguita da un’applicazione numerica su un caso studio di
un ponte ad arco in calcestruzzo
