Paisaje y energía renovables. Conflicto de uso en entornos mediterráneos. El caso de la energía solar fotovoltáica.

La ponencia aborda las relaciones entre energía solar fotovoltaica y paisaje, enfocadas hacia las posibilidades de integración paisajística y hacia la resolución de problemas, como es el caso de la planta fotovoltaica de Punta Nati (Ciudadela)Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

EL FARO PORTUARIO DE MÁLAGA Y EL DESARROLLO COMERCIAL E INDUSTRIAL DE LA CIUDAD: ICONO URBANO Y ELEMENTO PAISAJÍSTICO

Desde su más remoto pasado histórico la ciudad de Málaga desarrolló una intensa actividad comercial a través de su puerto, que se intensificó en la segunda mitad del siglo XVIII con la exportación de vinos, aceites y cítricos y la liberación del comercio con América. Punto esencial en el desarrollo socio económico de la ciudad fueron sus instalaciones portuarias, mejoradas y ampliadas varias veces y que contaban con un faro de aceite móvil para garantizar la seguridad del tráfico marítimo. Acorde con el incremento del flujo naval se proyectó la construcción de un faro portuario estable por parte del ingeniero director de las obras del puerto, Joaquín Mª. de Pery, cuya construcción fue concluida en 1817. Posteriormente fue ampliada su base, mientras que el aparato óptico fue renovado varias veces hasta llegar al actual, eléctrico y automatizado. El emplazamiento en el muelle de Levante ha permitido que La Farola –como popularmente se la conoce-, haya gozado de una privilegiada visibilidad desde numerosos puntos de la ciudad, formando parte de su paisaje urbano y estableciendo una estrecha relación con la identidad colectiva de la población. Su presencia puede rastrearse en la pintura de paisaje y marinas de la ciudad, la carteleria de fiestas de invierno, carnaval y feria, la publicidad, logotipos comerciales y la publicidad, confirmando que sus valores patrimoniales sobrepasan su propia materialidad. Punto esencial de su interés es el hecho de que se mantiene actualmente en uso, emitiendo señales luminosas con arreglo a un código único y exclusivo del puerto de Málaga. Este cúmulo de circunstancias aconsejan adoptar la precauciones necesarias que garanticen su permanencia y uso, buen estado de conservación y que su presencia se tenga en cuenta en el planeamiento y la actividad constructiva de la zona para garantizar la permanencia de sus valores patrimoniales.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Valorización y revalorización del paisaje a partir de la obra de grandes pintores. Análisis comparado de los casos de Constable, Cézanne y Picasso.

La comunicación aborda los efectos sobre el valor de determinados paisajes de las representaciones culturales realizadas por grandes pintores, analizando casos correspondientes a diferentes ámbitos espaciales y que responden a diversas tipologías paisajísticas. Se partirá del estudio de la obra de Constable, que refuerza el valor paisajístico de sus escenarios ingleses, y de Cézanne, que pone en valor paisajes singulares de la Provenza, para analizar de forma más detallada la producción paisajística de Picasso, correspondiente a su periodo formativo, interpretarla en términos geográficos y calibrar su potencial utilización para la valorización de paisajes de la provincia de Málaga que corren serios riesgos de degradación, como los Montes de Málaga y la Bahía de Málaga, por dinámicas territoriales que son analizadas en el textoUniversidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Evolution of urban models in a mediterranean coastal area. An effective aproach for delimiting urban typologíes

Aims The Western Costa del Sol (Malaga, Spain) has been developed as a very dynamic environment since the middle of the s. XX. Its landscape is characterized by the intense anthropization derived from tourism and the consequent urbanization. The physical environment variety and the different ways of human occupation have generated a wide range of urban typologies, which lead to a diverse landscape. Since the landscape is one of the main assets of this coastal area, the aims of the present work are (a) to categorize the urban typologies, (b) to identify the predominant construction models in each period, and (c) to relate each urban typology with socioeconomic variables. Methods In the present work, the different stages of the urbanization process of Marbella (Spain) are characterized based on some of the most representative variables of urban habitability, such as vegetation density, construction density, road density, building height and distance to the urban core. Data obtained from the official Spanish Cadastre and remote sensing were treated by spatial analysis tools to create layers, which combined with socioeconomic variables and date of construction are able to delimit urban typologies. The relationship between each urban typology and the socioeconomic level of the inhabitants is also explored. This approach allowed us to accurately distinguish and map urban typologies at a municipality scale. Several periods since the mid-twentieth century were distinguished and mapped. Each period had specific urban characteristics, which are also connected to a certain socioeconomic level and a landscape value. Conclusion Different predominant typologies are recognized in the different recent stages of Marbella and they directly influence it urban landscape. The proposed procedure is a useful tool to accurately assess changes in urban areas, so it may be used in landscape assessment research.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Vulnerabilidad territorial en situaciones de bloqueo de ejes viarios. Propuesta de análisis de la viabilidad de las rutas alternativas.

El bloqueo de ejes viarios importantes por problemas derivados de riesgos ambientales (desprendimientos, inundaciones, etc.) comporta una situación de vulnerabilidad territorial por los problemas de accesibilidad generados, tanto para la población como para las mercancías, especialmente en ámbitos periurbanos y metropolitanos. Entre otros criterios considerados en su análisis, la vulnerabilidad será mayor cuanto menor sea el número y la viabilidad de las rutas alternativas existentes, y este dato será diferente en función del tramo concreto de carretera afectado por el bloqueo. En este trabajo se ofrece un método de análisis de la viabilidad de las rutas alternativas a un determinado eje viario relevante, con el objetivo de estimar el grado de vulnerabilidad potencial de sus diferentes tramos. La zona de estudio es el valle del Guadalhorce, en la provincia de Málaga, y la carretera seleccionada es la vía autonómica A357, que sirve de conexión entre el ámbito metropolitano de Málaga y el espacio rural del interior de la provincia.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Análisis de las tipologías constructivas dominantes en la evolución de los modelos de oferta turística. Los casos de Marbella, Benalmádena y Manilva (Costa del Sol)

La Costa del Sol, en el sur de España, es un destino turístico internacional consolidado del litoral Mediterráneo español. Desde mediados del siglo XX su modelo productivo ha ido especializándose crecientemente en los servicios vinculados a la actividad turística, teniendo un papel fundamental en su rápido proceso de urbanización. Uno de sus principales activos es la oferta residencial. En el presente estudio se realiza un análisis de la distribución espacial y temporal de los distintos tipos de alojamiento turístico reglado en los municipios de Marbella, Benalmádena y Manilva. El estudio se basó en el proceso de georreferenciación de la oferta turística de alojamientos y su posterior integración en una base de datos vectorizada, enriquecida con trabajo de fotointerpretación. Los resultados permiten diagnosticar la evolución del producto turístico que se ofrece y, también, identificar la especialización cada vez mayor de cada uno de estos tres municipios en segmentos turísticos distintos. Marbella, con la superficie de suelo urbanizable prácticamente colmatada, se ha orientado hacia el turismo de lujo; Benalmádena presenta la mayor intensidad de uso turístico y ocupación del territorio, contando con un modelo edificatorio en primera línea de playa muy agresivo; por último, Manilva muestra un crecimiento muy rápido de oferta turística residencial mucho más reciente. El común denominador de los tres municipios es la reciente y pujante fórmula de alojamiento residencial frente a la hotelera. Este análisis puede resultar de interés para las actividades de planificación y gestión del territorio, pues supone un instrumento para diagnosticar la funcionalidad de una pieza urbana y evaluar los equipamientos, infraestructuras y servicios necesarios.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Aproximación a la valoración del componente paisajístico en la oferta inmobiliaria en espacios turísticos litorales mediterráneos

La comunicación tiene como objetivo evaluar la relevancia del paisaje en la oferta inmobiliaria en localidades turísticas mediterráneos y su relación con diversos procesos territoriales. El área de estudio es el litoral de la provincia de Málaga, concretamente ciertas áreas de los municipios de Marbella, Benalmádena y Frigiliana. La hipótesis de partida es la existencia de un factor paisajístico destacado en la oferta del producto inmobiliario que se corresponde, en última instancia, con un mayor precio de venta. Metodológicamente, se ha diseñado y completado una base de datos con anuncios procedentes de diversos portales inmobiliarios. A partir de ella, se analiza el peso del paisaje en los anuncios, tanto en las imágenes como en los textos que las acompañan, estableciendo para ello un indicador de relevancia paisajística. Finalmente, se relacionan los valores obtenidos con el precio de venta de los inmuebles. Los resultados preliminares apuntan una manifiesta importancia de los contenidos paisajísticos en la oferta inmobiliaria, que tiene su correspondencia con un incremento de los precios de venta, cifrado de promedio en un 34% de incremento. El trabajo forma parte del proyecto de investigación Paisaje y valor inmobiliario en diversos modelos territoriales de entornos litorales y sublitorales mediterráneos (PAISVALOR) (PGC2018-097652-B-I00).Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Use of Vegetation to Classify Urban Landscape Types: Application in a Mediterranean Coastal Area

The objectives of this paper are (a) to incorporate vegetation cover into quantitative techniques for identifying and classifying urban landscape types, (b) to implement a methodology to analyse the urban landscape units of three zones in the Mediterranean coastal area and (c) to design a methodology that could be extrapolated to other urban spaces with a similar type and spatial scale. To achieve the objectives, the urban landscape units are characterized in three Mediterranean coastal municipalities in the south of Spain, in the province of Málaga: Benalmádena, Marbella and Manilva. The characterization is based on some of the most representative variables of the urban morphology, such as construction density, road density and building height, also incorporating the presence of vegetation cover, both arboreal and herbaceous and shrub. Data were obtained from the Spanish Cadastral (urban morphology variables) and through remote sensing techniques (vegetation), spatial analysis tools and multivariate analysis were implemented to obtain the characterization and spatial delimitation of the urban typologies. As a result, six clusters are recognized with predominant urban landscape typologies. The proposed procedure is a useful tool to segment the city following landscape criteria, as well as to assess the changes experienced in urban spaces.Partial funding for open access charge: Universidad de Málaga. This work is part of the project “Paisaje y valor inmobiliario en diversos modelos territoriales de entornos litorales y sublitorales mediterráneos”, financed by the Ministry of Sciences, Innovation and Universities (Spain) (PGC2018-097652-B-I00). Main researcher: Matías F. Mérida Rodríguez

Evolución de las condiciones de accesibilidad visual y física a los hitos paisajísticos en un espacio litoral transformado. El caso de Marbella (Málaga)

El desarrollo territorial de Marbella desde inicios de la segunda mitad del s.XX ha supuesto profundas transformaciones territoriales, cimentadas en la alianza entre los sectores económicos del turismo y de la construcción. Sin embargo, este crecimiento ha desdibujado notablemente su identidad paisajística. El estudio tiene como objetivo evaluar la accesibilidad visual y física a dos hitos relevantes de Marbella: el Castillo de la Madera y el Fuerte de San Luis, seleccionados según el criterio de expertos y por su presencia en las representaciones culturales del paisaje. Posteriormente, con dicha información, se estima la evolución de las cuencas visuales mediante SIG y se analiza la accesibilidad física y visual mediante trabajo de campo. Los resultados muestran una reducción de la visibilidad, un escaso grado de acceso físico y un nivel de conservación de los dos hitos locales, si se considera su disposición topográfica, la morfología del crecimiento urbano o la explotación turística que se ha hecho de ellos.Universitat de València Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech

Road‐risk: metodología para la identificación de puntos conflictivos por riesgos múltiples en infraestructuras viarias tras episodios torrenciales

La comunicación recoge los contenidos de una metodología aplicada que permite cartografiar aquellos puntos en el recorrido de una infraestructura viaria que pueden quedar bloqueados por riesgos múltiples de funcionamiento simultáneo, tras unos episodios de precipitaciones de alta intensidad. Se incorporan dos modelos predictivos para identificar los puntos con riesgo de movimientos en masa, descalzamiento del firme y/o encharcamiento y generación de balsas. Se ha diseñado igualmente una aplicación informática que permite aplicar los criterios de predicción obtenidos y cartografiar de forma automatizada los puntos conflictivos en infraestructuras distintas a las utilizadas como área de estudio.Universidad de Málaga. Campus de Excelencia Internacional Andalucía Tech