Modelos de localizacion para optimizar proceso de cosecha en huertos de pomaceas pertenecientes a Agricola Gonzagri Ltda.

135 p.La presente memoria tiene como objetivo optimizar la eficiencia del proceso de cosecha de un huerto de manzana, localizado en la VII región del país, perteneciente a una empresa productora y exportadora de fruta fresca. Para lograr este objetivo, fue creado un modelo matemático lineal entero, basado en un problema de localización conocido, el problema de las p-medianas, más una restricción adicional. La función objetivo del modelo creado intenta minimizar la suma de la distancia y/o el tiempo incurrido por un cosechero en su recorrido desde cada manzano al bin más cercano. Los parámetros definidos fueron los siguientes: Conjunto N, compuesto por n manzanos; Conjunto J, compuesto por m potenciales localizaciones de bins; Tiempo (tij) que demora un cosechero en trasladarse desde el árbol i a la localización del bins j ; Distancia (dij) entre el manzano i y localización del bins j; Número de bins a localizar (p); y Capacidad de bin (k). Este modelo fue utilizado para 2 grupos de manzanas presentes en el huerto: las manzanas de variedades rojas, que se cosechan recorriendo sólo una vez el huerto, pues el 100% de la fruta madura a la vez; y las variedades galas, las cuales se cosechan recorriendo varias veces el huerto, pues estas manzanas no maduran al mismo tiempo. La diferencia en la modalidad de cosecha de cada variedad define valores distintos para los parámetros en cada caso. Las soluciones para cada grupo de variedades, fueron obtenidas, principalmente, mediante el solver CPLEX 6.0. Para las variedades rojas se propone modificar la localización de los bins y re-estructurar a los grupos de trabajo que realizan el proceso de cosecha, en función a la asignación manzano/bin resultante. Mientras que, para las variedades galas se propone un conjunto de layouts que permiten localizar exactamente los bins requeridos, de acuerdo al porcentaje de cosecha estimado o la cantidad de manzana apta para cosechar. De esta forma, en ambos casos, se logra minimizar el tiempo y la distancia en el recorrido de los trabajadores, mientras realizan el proceso de cosecha, es decir, optimizar el proceso

Effect of Quality Carbohydrates on the Prevention and Therapy of Noncommunicable Diseases: Obesity and Type 2 Diabetes

Glycemic index (GI) is defined as “how certain meals raise blood glucose after eating, expressed as a percentage of the area under the glucose response curve when the same amount of carbohydrate was consumed as glucose or bread.” Glycemic load (GL) corrects GI according to the quantity of carbohydrates ingested. Both have been related to a higher risk of developing obesity and type 2 diabetes (DM2). High GI meals have been altered to create structurally similar meals with low GI levels. Observational studies and clinical trials have been developed using subjects with DM2 and subjects with obesity undergoing bariatric surgery. It was possible to lower the GI of meals, keeping the sensory properties of the original high GI preparation. Observational studies conducted on DM2 under treatment with metformin have shown associations between GI, GL and glycated hemoglobin. However, the same has not been proven with DM2 individuals under basal insulin therapy. Another observational study in subjects with obesity undergoing bariatric surgery showed that GI affects weight loss after surgery. Regarding experimental studies, a better glucose response has been seen following low GI breakfast intake in DM2 subjects undergoing intensive insulin therapy (IIT)

Gestión poblacional y territorial en Salud : puesta en común de los avances de una experiencia en la provincia de Mendoza

El paradigma biomédico, dominante en las organizaciones de salud, concibe el proceso de salud/enfermedad/atención como una cuestión individual, curativa y asistencialista. Las respuestas a los problemas sanitarios desde ese paradigma se configuran en forma casi excluyente a partir de la lógica del mercado que prioriza los intereses del complejo médico industrial por sobre por las necesidades sociosanitarias y los perfiles epidemiológicos locales. Tomando distancia de ese paradigma, la concepción poblacional/ territorial de la salud intenta fijar prioridades apuntando a mejorar la salud del conjunto de la población antes que concentrarse en resolver determinadas afecciones. Privilegia la detección precoz que se ejerce de forma sistemática sobre poblaciones conocidas a través de esquema de cuidados de proximidad y pretende operar sobre determinantes sociales que condicionan la salud. En esta ponencia se compartirán los avances en la puesta en marcha de una estrategia de abordaje poblacional en la obra social de los empleados públicos de Mendoza. Dicha estrategia se nutre del enfoque de los determinantes sociales de la salud, la salud comunitaria y de las producciones sobre territorio y políticas de salud que en Argentina viene desarrollando el equipo del Instituto del Conurbano de la Universidad Nacional de General Sarmiento. En una primera etapa nos hemos propuesto identificar, a partir de un relevamiento territorial, los factores relacionados con el trabajo, el ambiente, la vivienda que condicionan la calidad de vida, las brechas de acceso a los servicios y los modos en que los afiliados experimentan y tramitan problemas de salud familiar, con énfasis en los niños, las mujeres y los adultos mayores. La sistematización del trabajo en terreno junto con los datos que proveen los sistemas de información son procesados de modo que contribuyan a avanzar en la reorientación de la oferta asistencial y preventiva a las especificidades locales y poblacionales.Fil: Méndez, Marcela .Fil: Taca, Teodora .Fil: Araya, Leticia .Fil: Riolobo, Luis

Métodos para incorporar juicios de valor en las medidas de eficiencia técnica basadas en DEA

281 p.En la siguiente tesis se proponen metodologías basadas en modelos de Análisis Envolvente de Datos (Base de datos Envelopment Analysis – DEA), las cuales permiten realizar un cálculo de las preferencias de un agente decisor con respecto a los multiplicadores, con el fin de obtener mejores estimaciones de eficiencia en la evaluación de las unidades organizacionales. En estas metodologías se utilizan medidas de eficiencia no radiales, para la incorporación de todas las fuentes de ineficiencia. Este desarrollo de métodos para incorporar juicios de valor a las medidas de eficiencia se separan en tres metodologías. En primer lugar, tomando de base el trabajo realizado por Zhu (1996), que incorpora juicios de valor a través de asignación de pesos a las entradas y a las salidas, se proponen dos metodologías para el cálculo de estos pesos. Estas metodologías serán realizadas para la versión de rendimiento a escala constante (CRS-constant returns to scale) del modelo propuesto por Zhu (1996). Además serán comparadas entre sí, y con los resultados del modelo de Russell (Färe y Lovell., 1978) y DEA/CRS (Charnes et al., 1978). Este se realiza para demostrar las diferencias entre aplicar medidas de eficiencia no radiales y medida de eficiencia radial. En segundo lugar, basado de Thanassoulis y Allen (1998), se incorporan de juicios de valor a través de unidades no observadas. Para esto se crean dos métodos para la generación de unidades no observadas y se comparan estos métodos. Los resultados de estas metodologías son comparados de manera separada, tanto para sus orientaciones de entradas, como de salidas, en los cuales para el modelo propuesto por Zhu (1996)es comparado en sus dos métodos de cálculos de pesos y contrastadas con el modelo de Russell (Färe y Lovell., 1978) y DEA/CRS (Charnes et al., 1978), además de entre ellos, mientras que los métodos de unidades no observadas es analizado aparte, debido a que no es mediante la importancia de los factores. Concluyendo que la incorporación de pesos, al incorporar los juicios de valor permite tener un orden más realista de la eficiencia dado a que los decisores ya tienen juicio formado en relación a la importancia de las entradas y las salidas, y entregando en todos los casos diferencias entre los modelos no radiales de los radiales, siendo este último menos restrictivo. Mientras que para la integración de DMUs no observadas, se solicita una mayor cantidad de experimentación para tener diferencias significativas entre ambos métodos.Palabras Claves: DEA, medidas de eficiencia no radial, juicios de valor, unidades no observadas./ABSTRACR: In the following thesis methodologies based on models of Base de datos Envelopment Analysis (Base de datos Envelopment Analysis - DEA) are proposed, which allows a calculation of the preferences of a decision maker with respect to the multipliers, in order to obtain better estimates of efficiency in the evaluation of the organizational units. In these methods no radial efficiency measures are used for the incorporation of all sources of inefficiency. The development of methods for incorporating value judgments to the efficiency measures are separated into three methodologies. First, taking the basis work done by Zhu (1996), which incorporates value judgments by assigning weights to the inputs and outputs, two methodologies for calculating these weights are proposed. These methodologies will be made for the performance version constant scale (CRS-constant returns to scale) proposed by Zhu model (1996). Furthermore,both models will be compared with each other, and with the results of the model of Russell (Färe and Lovell., 1978) and DEA / CRS (Charnes et al., 1978). This is done to show differences between apply non- radial and radial efficiency measures.Second, based on Thanassoulis and Allen (1998), incorporate value judgments through unobserved units. For this, two methods of generating units not observed are created and compared.The results of these methodologies are compared separately for both orientations of inputs and outputs, in which for the proposed by Zhu model (1996) is compared in the two methods of calculations of weights and compared with the model Russell (FARE Lovell., 1978) and DEA / CRS (Charnes et al., 1978), besides between them, while methods units not observed is analyzed separately because it is not by the importance of the factors. Concluding that the incorporation of weights, incorporating value judgments allows a more realistic efficiency given by decision makers and to have judgment made in relation to the importance of inputs and outputs, and delivering in each case non-radial difference between the radial patterns, the latter being less restrictive. While the integration of unobserved DMUs, greater amount of experimentation is required to have significant differences between the two methods. Keywords: DEA, non-radial measures of efficiency, value judgments, unobserved units

Optimizacion del sistema logistico de distribucion de producto terminado y granel de la empresa Viawines S.A

196 p.El presente estudio exhibe la optimización del sistema de distribución para producto terminado y producto granel de la empresa VIA WINES S.A., la cual permite evaluar la conveniencia de establecer un centro de consolidación de carga para este último producto. La optimización consiste en establecer modelos de transporte acorde con la situación actual de la empresa, de manera de establecer rutas óptimas para la distribución de productos entre bodegas y despacho hacia puerto. El producto terminado en este momento está siendo despachado desde la bodega “Las Chilcas”, única bodega con factibilidad de despacho para este producto, ya que es la única que cuenta con línea de embotellado y etiquetado. Para producto a granel, los despachados son efectuados de diferentes bodegas hacia puerto, lo que incluye situaciones de traslado interno entre bodegas y, posteriormente, su llevada a puerto (transbordo). Es así como se observan traslados internos de vino a granel “circulares” que desde el punto de vista logístico, no agregan valor. Prácticamente, la mitad de lo trasladado se lleva hacia el sur, alejándose del punto final de despacho (puerto) y la otra mitad hacia el norte, acercándose al destino final (puerto). Hoy en día, los costos involucrados en estas operaciones representan el 80 % de los costos totales de transporte, por lo cual se hace necesario optimizar las rutas involucradas, en conjunto con establecer propuestas de mejoras de la logística actual de la empresa. Para ello, se realizan actividades de reconocimiento y formalización del actual proceso de distribución usado por la empresa, además de realizar un detallado análisis de los flujos de carga y de los costos involucrados para las diferentes rutas en cuestión. Los datos son analizados mensualmente desde Junio hasta Noviembre del presente año. Posteriormente se realiza la aplicación mensualmente del modelo de transporte con transbordo mediante la utilización del software Industrial LINGO, en donde se obtienen diagramas con detalles de las rutas óptimas a seguir por la empresa, es decir, la cantidad de litros a transportar, empresa transportista designada y ahorro estimativos de costos mensuales. Finalmente, se presentan propuestas de mejoramiento de la situación logística actual, evaluando la factibilidad económica de la creación de un centro de consolidación de carga para producto granel. Los resultados de esta evaluación son satisfactorios obteniendo una TIR del orden de 40%

Rediseño de modelo de ruteo para optimización del sistema de distribución de insumos de la empresa Copeval S. A

157 p.La presente memoria contiene un estudio que busca rediseñar el sistema de distribución utilizado por Copeval S.A. para el abastecimiento de sus sucursales. Actualmente la empresa no utiliza ninguna herramienta matemática ni computacional para la generación de rutas y asignación de camiones para efectuarlas, sino que simplemente se toman decisiones mediante tanteo considerando solamente disponibilidad y capacidad máxima de carga de la flota de vehículos.En este trabajo se presentan diferentes modelos de ruteo con el fin de encontrar el que más se adecúe a las características del sistema de distribución de la empresa y que cumpla el objetivo propuesto por el área de operaciones, el cual es lograr una disminución de los costos asociados a la distribución mediante la optimización del proceso de toma de decisiones relacionadas con la distribución. Para poder evaluar la situación actual, en primer lugar se estudió y analizó la información relevante del sistema de distribución de insumos de Copeval S.A considerando demanda por sucursal, gastos contables, rutas actuales, flota de vehículos, entre otros. En el análisis de información se consideró el periodo Enero – Julio de 2010. Empleando el software IBM ILOG OPL Development Studio 6.3 se programará el modelo de ruteo seleccionado para este caso, se considerarán sólo los datos de la semana del 19 al 23 de Julio de 2010. Los resultados entregados por el modelo se compararán con el escenario real, evaluando el porcentaje de disminución de los costos de viaje asociados a la distribución de insumos. Finalmente se presentarán propuestas para mejorar el sistema de distribución de insumos (ruteo y asignación de camiones) además de propuestas para dar solución a algunos problemas identificados en el diagnóstico realizado./Abstract:The present memory contains a study that seeks to re-design the distribution system used by Copeval S.A. for the supply of his branches. Today the company does not use any mathematical or computationally tool for the generation of routes and assignment of trucks to effect them, instead they just take decisions intuitively considering only availability and maximum capacity of load of the fleet of vehicles. In this work different models of routing appears in order to find the one that fits better in the characteristics of the distribution system of the company and that fulfills the objective proposed by the area of Operations, which is to achieve a decrease of the costs associated to the distribution trough the optimization of the process of taking decisions related to the distribution. To be able to evaluate the current situation, first there where studied and analyzed the data relating to the distribution of Copeval S.A considering demands for branch, countable expenses, current routes, fleet of vehicles, among others. For the analysis of data it was considered the period January - July, 2010. Using the software IBM ILOG OPL Development Studio 6.3 the selected route model will be programmed considering the information of the week from July 19 to July 23, 2010. The results delivered by the model will be compared with the real scenario, evaluating the percentage of decrease of the costs of trip associated with the distribution of inputs. Finally this paper will present proposals to improve the distribution system of inputs (routing and assignment of trucks) and other proposals to give solution to some problems identified in the realized diagnosis

Evaluacion de eficiencia tecnica en la gestion operacional y financiera de la Direccion Regional de Vialidad del Maule

132 p. Anexos en cd (solicitar en referencia electrónica, Biblioteca Central)El Ministerio de Obras Públicas (MOP) es un organismo gubernamental encargado de construir y mantener las obras de infraestructura pública. Para llevar a cabo su labor en lo concerniente a la red vial del país, cuenta entre otras con la Dirección de Vialidad, la que se divide en Direcciones Regionales de Vialidad (DRV) a lo largo de Chile. El presente estudio se lleva a cabo en la DRV del Maule y evalúa la eficiencia relativa en las operaciones de las Direcciones Provinciales de Vialidad (DPV), buscando con esto entregar a la administración regional una herramienta de gestión que permita alinear los esfuerzos con la tendencia global de los mercados, la que busca enfocar todo tipo de procesos en la eficiencia. Generalmente, una de las áreas más críticas en cualquier empresa es la relacionada con las Finanzas, es por esto que se hace muy importante controlar la eficiencia y transparencia de su gestión. Por lo anterior y como una evaluación complementaria, este trabajo también analiza la eficiencia en la gestión de las unidades de Adquisiciones de las DPV. En el estudio se utiliza la herramienta de Investigación de Operaciones “Data Envelopment Analysis” (Análisis por Envolvente de Datos), modelo de programación lineal que permite calcular la eficiencia de unidades productivas que transforman más de un recurso en más de un producto. Para la evaluación de eficiencia en las operaciones, se definen como recursos utilizados el dinero gastado por cada provincia en reparaciones y repuestos para maquinaria, en madera y en suministro de áridos para caminos. Como productos generados se consideran los kilómetros de camino reperfilado, la inversa de las horas de maquinaria detenida, los m3 de material de recebo aplicado a los caminos y las pulgadas de madera utilizada para reparaciones de puentes. Para la evaluación de eficiencia en la gestión financiera, se definen como recursos utilizados el número de personas encargadas de adquisiciones, la capacitación de las mismas y el sueldo obtenido por ellas. Como productos generados se definen índices de gestión relacionados con los proveedores, con los tiempos óptimos del proceso de compra, con el grado de completación del proceso y con el canal de compra utilizado. Los resultados de la evaluación de eficiencia de las operaciones muestran que durante enero 2007 a noviembre 2007, la DPV de Linares presenta el rendimiento más eficiente de todas las provincias y la DPV de Cauquenes el rendimiento más ineficiente. Debiendo Linares aumentar su rendimiento promedio en tan solo un 5% mientras que Cauquenes debe hacerlo en un 33%. Los resultados de la evaluación de eficiencia en la gestión financiera revelan que en el período comprendido entre agosto 2005 y julio 2007, la DPV de Talca muestra el rendimiento más eficiente de la región y la DPV de Linares el más ineficiente. Debiendo Talca aumentar el valor promedio de sus indicadores de gestión en un 33% y Linares en un 43%. El análisis de estos resultados se muestra en las conclusiones del presente estudio. Finalmente, buscando mejorar la eficiencia tanto operacional como de gestión financiera de la DRV del Maule, esta memoria propone la implementación de un procedimiento semestral de réplica del estudio

Análisis de eficiencia técnica a través del tiempo a carreras pregrado de una institución de educación superior

139 pHoy es evidente la preocupación de los países más avanzados por mejorar la eficiencia y eficacia de las Universidades. En Chile, es un tema poco estudiado. Este trabajo desarrolla un nuevo método que evalúa la evolución de la eficiencia técnica y de escala de una universidad chilena, a través de un horizonte de tiempo (9 años). Se crearon tres métodos de selección de variables a través del tiempo, los cuales permitieron discriminar de mejor manera las DMU’s en el periodo de estudio. Posteriormente, se aplica los modelos DEA Window Analysis, CCR y BCC, ambos con orientación salida, estimando las evoluciones de las eficiencias de escala y el cambio tecnológico (IPM). PALABRAS CLAVES. DEA, Análisis de Eficiencia, Selección de Variables. DEA – Análisis envolvente de datos, OA- Otras aplicaciones de PO /ABSTRACT: Today the concern of most advanced countries to improve the efficiency and effectiveness of the Universities is evident. In Chile, this topic is not properly studied. This paper develops a new method that assesses the evolution of technical efficiency and scale of a Chilean university, through a time horizon (nine years). Three methods for selecting variables over time, which led to better discriminate the DMUs in the study period were created. Then DEA Window Analysis models, CCR and BCC, were applied, both with output, considering the efficiencies of scale and technological change (IPM) KEYWORDS. DEA, Efficiency Analysis, Selection of Variables. DEA – Data Envelopment Analysis, OA – Other Applications of O

Modelo de almacenamiento según clases de productos para mejorar las operaciones en un centro de distribución de retail

71 p.Esta tesis tiene la finalidad de proponer una solución a un problema de la industria del retail, el cual consiste en mejorar las distancias y costos de recorridos dentro de un almacén. Estos modelos de almacenamiento, dentro de sus restricciones, establecen que los productos deben ser ubicados de tal forma que minimicen distancia, dadas sus características y magnitudes. Para el caso de los almacenes de la industria del retail, éstos manejan una diversidad muy grande de productos de distintas características, por lo cual es necesario trabajar con modelos que sepan discriminar entre productos de similares características y productos diferentes. Dado lo anterior, se propone un modelo, el cual tiene la capacidad de optimizar la distancia desde la posición de almacenamiento de un producto, hasta los andenes de descarga, utilizando restricciones que establecen capacidades y criterios de decisión, los cuales discriminan entre cada clase de productos. Este modelo utiliza como uno de los factores discriminantes, la rotación de los productos dentro del almacén. La utilidad del modelo es que puede ser utilizado para tomar decisiones estratégicas de cómo abordar el movimiento de productos dentro del almacén de retail, ya que al optimizar las distancias, reduce los costos operacionales que puedan influir en dichas operaciones. Para esta problemática se desarrolló un modelo de programación lineal entera, basado en clases. Para evaluar la complejidad del modelo, se realizaron experimentaciones computacionales, que permitieron determinar que el grado de complejidad del modelo, va aumentando de forma polinomial, de acuerdo al número de clases que posee el problema. A mayor cantidad de clases, tanto los tiempos de ejecución, como los costos involucrados a la función objetivo, van aumentando. El modelo fue aplicado a un caso práctico, donde los principales resultados fueron; la determinación de los productos que tienen la mayor rotación dentro del centro de distribución, y la minimización de la distancia hasta las localizaciones. Palabras Claves: Retail , Problema de Almacenamiento, Rotación de Productos, programación líneal entera, Clases. Abstract: This thesis aims to solve a problem in the retail industry which consists of optimizing the distances and costs of journeys within a warehouse. These storage models within their restrictions, state that products must be located so as to minimize the distance, given their characteristics and magnitudes. In the case of warehouses in the retail industry, since they handle a very large variety of products with different characteristics, it is necessary to work with models whichcan discriminate between similar products and products together. Given the aforementioned, a modelis proposed, which has the ability to optimize the distance from the storage position of a product to the unloading docks, using constraintsthatset capabilities and decision criteria which discriminate between each class of goods, this model uses as one of the discriminating factors, the rotation of products within the warehouse. The usefulness of the model is that it can be used for decision making strategies of how to address the movement of products within the retail warehousebecause once the distance is optimized, it will reduce operational costs which mayinfluencethose operations. For this problem a linear integer programming model based on classes was developed. To assess the complexity of the model, computational experiments were performed, which allowed to determine that the degree of complexity of the model increases according to the number of classes theproblem has. With a highernumber of classes, both execution times, and costs involved in the objective function will increase. The model was applied to a practical case, where the main results were: the determination of the products that have the highest turnover in the distribution center and the minimization of the distance to the locations. Keywords: Retail, Storage Problem, Rotation Products, linear integer programming

Relación entre afectividad y lenguaje.

Tesis (Educación Parvularia, Licenciado en Educación)Tradicionalmente se ha aceptado que la familia es el mayor soporte que puede tener el ser humano para su desarrollo personal en forma armónica y sin alteraciones. Hasta hace pocos años se hacía referencia a un tipo de familia "ideal", la cual era constituida por ambas figuras parentales y los hijos. Hoy se acepta que haya manifestaciones distintas a esos tipos de familia pues es común encontrar mujeres u hombres solos con sus hijos e incluso mujeres y varones solos sin hijos. Lo que es indiscutible es el planteamiento del primer párrafo, pues la familia se hace notar cuando está y cuando no está La ausencia de una familia influye negativamente en el proceso de crecimiento o desarrollo psicológico de los niños, son varias las manifestaciones de esto y una de ellas es la repercusión que existe en la calidad del lenguaje. Como futuras educadoras nos preocupó este tema por las diversas experiencias vitales en nuestras prácticas profesionales. La investigación realizada trata de resumir la mayor información posible para probar la relación entre el "Deterioro del Lenguaje y la Carencia de Afecto". Frente al problema de la carencia de la afectividad en el desarrollo de un buen lenguaje de un niño interno, se nos hizo interesante realizar una investigación en el hogar "Noche de Paz", que atiende a niños de 2 a 6 años los cuales presentan diferentes problemáticas, en el área psicomotriz, cognitiva, afectiva, etc, según lo expresado en dicha organización. Para darle un mayor peso al estudio se hizo una medición de la calidad del lenguaje en una Jardín Infantil "Rayito de Sol", perteneciente a la JUNJI, (junta nacional de jardines infantiles), cuyos niños viven con sus padres y los resultados corroboraron en alguna medida el planteamiento teórico que impulso rigurosamente nuestra investigación. Nuestro trabajo fue, primero, diagnosticar la calidad del lenguaje utilizando una pauta evaluativa en los niños antes citados, de la misma forma se elaboró una encuesta que nos permitió observar posibles carencias de afecto