A INFLUÊNCIA DA CHEIA NA COMUNIDADE DA BARRA DO SÃO LOURENÇO PANTANAL SUL-MATO-GROSSENSE

As inundações periódicas anuais são ocasionadas com a baixa declividade associada às chuvas periódicas na cabeceira do rio dificultando o escoamento das águas. O elemento primordial que retarda o escoamento das águas superficiais é a geomorfologia local na região do Amolar. Nas proximidades da região do Amolar instalou-se a Comunidade da Barra do São Lourenço. Por tal motivo, o objetivo do trabalho é avaliar como o processo de inundação influência na região da Barra São Lourenço, na região de fronteira Brasil-Bolívia a partir do uso da geotecnologia e verificação á campo

A INFLUÊNCIA DA CHEIA NA COMUNIDADE DA BARRA DO SÃO LOURENÇO PANTANAL SUL-MATO-GROSSENSE

As inundações periódicas anuais são ocasionadas com a baixa declividade associada às chuvas periódicas na cabeceira do rio dificultando o escoamento das águas. O elemento primordial que retarda o escoamento das águas superficiais é a geomorfologia local na região do Amolar. Nas proximidades da região do Amolar instalou-se a Comunidade da Barra do São Lourenço. Por tal motivo, o objetivo do trabalho é avaliar como o processo de inundação influência na região da Barra São Lourenço, na região de fronteira Brasil-Bolívia a partir do uso da geotecnologia e verificação á campo

FISCALIZAÇÃO DA CAPITANIA FLUVIAL DO PANTANAL NA ATIVIDADE PESQUEIRA E OS RISCOS DE SEGURANÇA DOS PESCADORES NA FRONTEIRA BRASIL/BOLÍVIA

A pesca é uma atividade muito importante para os municípios de Corumbá e Ladário, localizados no estado de Mato Grosso do Sul, fronteira do Brasil com a Bolívia. Devido à alta periculosidade apresentada na atividade pesqueira, esta pesquisa buscou conhecer a relação da pesca com os Direitos Humanos no que tange à segurança dos pescadores na realização de seu trabalho. Neste contexto, o artigo discute os esforços da Capitania Fluvial do Pantanal (CFPN), por meio da fiscalização, no intuito de diminuir a exposição desses pescadores aos perigos iminentes da atividade

MUITAS CONSTRUÇÕES E POUCA VEGETAÇÃO: DESNATURALIZAÇÃO NAS PROXIMIDADES DA NASCENTE DO CÓRREGO DO TEIXEIRA – LADÁRIO – MS*

Este trabalho compara a expansão da cidade de Ladário-MS, a desnaturalização de áreas próximas do Córrego do Teixeira, a alteração da biodiversidade e o prejuízo ao ecossistema. Reflete como as ações humanas podem ampliar as possibilidades do aumento de endemias e de vetores. Ele apresenta a necessidade deste córrego à cidade, porém mostra que a cidade precisa ser ampliada, mas utilizando a técnica ajustada, tentando reduzir a ocorrência de áreas de risco. Concluímos com a preocupação do aumento da poluição neste córrego, pois o mesmo tem sua foz no principal rio da Bacia do Alto Paraguai

A IMPORTÂNCIA DAS “FRETEIRAS” PARA AS COMUNIDADES RIBEIRINHAS DO PANTANAL

Esta pesquisa teve como objetivo analisar a importância das “freteiras” para as comunidades ribeirinhas que vivem as margens do rio Paraguai entre a foz do rio Cuiabá e a cidade de Corumbá, bem como, caracterizar esse tipo de transporte que navega nessa região do Pantanal. Para tanto, realizou-se pesquisa bibliográfica sobre o início da navegação no rio Paraguai. Foram realizadas três viagens a campo onde foram aplicados questionários e entrevistas junto à população ribeirinha das regiões do Paraguai Mirim, da Serra do Amolar e Barra do São Lourenço

ANÁLISE HISTÓRICA DO CRESCIMENTO URBANO DA CIDADE DE CORUMBÁ/BR NA FRONTEIRA BRASIL/BOLÍVIA

O artigo tem por objetivo apresentar o cenário de desenvolvimento histórico ocorrido na fronteira Brasil/Bolívia, com destaque para a diferença no sentido do crescimento da ocupação urbana das cidades de Corumbá no Brasil e Puerto Quijarro na Bolívia. Trata-se de pesquisa bibliográfica e cartográfica que associa a análise de fontes e documentos à elaboração de mapas cartográficos para visualização das características que se busca entender. Compreende-se que as diferenças no desenvolvimento das duas cidades gêmeas, são multideterminadas nessa região de mutações históricas, políticas e socioeconômicas

A IMPORTÂNCIA DAS “FRETEIRAS” PARA AS COMUNIDADES RIBEIRINHAS DO PANTANAL

Esta pesquisa teve como objetivo analisar a importância das “freteiras” para as comunidades ribeirinhas que vivem as margens do rio Paraguai entre a foz do rio Cuiabá e a cidade de Corumbá, bem como, caracterizar esse tipo de transporte que navega nessa região do Pantanal. Para tanto, realizou-se pesquisa bibliográfica sobre o início da navegação no rio Paraguai. Foram realizadas três viagens a campo onde foram aplicados questionários e entrevistas junto à população ribeirinha das regiões do Paraguai Mirim, da Serra do Amolar e Barra do São Lourenço

ANÁLISE HISTÓRICA DO CRESCIMENTO URBANO DA CIDADE DE CORUMBÁ/BR NA FRONTEIRA BRASIL/BOLÍVIA

O artigo tem por objetivo apresentar o cenário de desenvolvimento histórico ocorrido na fronteira Brasil/Bolívia, com destaque para a diferença no sentido do crescimento da ocupação urbana das cidades de Corumbá no Brasil e Puerto Quijarro na Bolívia. Trata-se de pesquisa bibliográfica e cartográfica que associa a análise de fontes e documentos à elaboração de mapas cartográficos para visualização das características que se busca entender. Compreende-se que as diferenças no desenvolvimento das duas cidades gêmeas, são multideterminadas nessa região de mutações históricas, políticas e socioeconômicas

DINÂMICA ESPACIAL DAS INUNDAÇÕES DO PANTANAL SUL

 O Pantanal possui uma complexa dinâmica fluvial marcada por pulsos de inundação que ocorrem anualmente na região. Deste modo, este trabalho busca descrever esse comportamento utilizando aspectos geomorfológicos e hidrológicos da planície. O comportamento da inundação na delimitação da pesquisa ocorre de maneira heterogênea, isso se dá, pois, a mancha de inundação apresentam diferentes ocorrências como o efeito remanso e a relação canal-planície, esses eventos são normalmente moldados pela consequência das relações estabelecidas com a morfologia da área e sua dinâmica hídrica. &nbsp

As políticas de planejamento urbano e as inundações: o caso da Microbacia do Córrego Vilarinho de Belo Horizonte

The urbanization process in Brazilian cities has been intensifying since the mid-twentieth century, causing several problems that are reflected today. This process is characterized by inefficient urban planning, since the necessary structures for automobiles were prioritized over natural elements. The increase in waterproof areas and the extinction of natural waterways beds are some of the consequences of this process that influence the occurrence of floods. These events became recurrent in rainy periods, causing serious problems in Brazilian cities. Taking that into account, this article aims to analyze urban planning policies and relate it to the floods in Vilarinho Stream Watershed, which encompasses important neighborhoods in Belo Horizonte city.The methodology of this work is based on bibliographic and documentary research, using as reference legislation related to urban planning of the Vilarinho Stream Watershed; works published in the areas of urbanism and hydrology; and news to study the history of flooding in the area. In the end, it is concluded, among others, that highway planning and permissible urban legislation favored the occurrence of current flood events and that, in order to alleviate the aforementioned problems, a more effective urban planning policy must be implemented, concomitant with multifunctional typologies of green infrastructure.El proceso de urbanización en las ciudades brasileñas se intensificó a partir de mediados del siglo XX, acarreando diversos problemas que se reflejan en la actualidad. Este proceso está caracterizado por una planificación urbana ineficiente, pues las estructuras necesarias para los automóviles fueron priorizadas en detrimento de los elementos naturales. El aumento de las áreas impermeables y la extinción de los cauces naturales de los cursos de agua, son algunas de las consecuencias de ese proceso que influencian en el acontecimiento de las inundaciones. Estos eventos se volvieron recurrentes en los periodos de lluvia ocasionando graves problemas en las ciudades brasileñas. En este contexto, el artículo tiene como objetivo analizar las políticas de planificación urbana y relacionarlas con las inundaciones en la Microcuenca del Arroyo Vilarinho, que incluye importantes barrios de la ciudad de Belo Horizonte. Se ha desarrollado una larga investigación bibliográfica y documental, basada en legislaciones vinculadas a la planificación urbana del área de estudio; trabajos publicados en las áreas de urbanismo e hidrología; y noticias de periódicos, a fin de estudiar el histórico de inundaciones de la microcuenca. Al final, se concluye, entre otros, que la planificación vial y la legislación urbanística permisible favorecieron la ocurrencia de eventos de inundación actuales y que, para paliar los problemas antes mencionados, se debe implementar una política urbanística más efectiva, concomitante con tipologías multifuncionales de infraestructura verde.O processo de urbanização nas cidades brasileiras se intensificou a partir de meados do século XX, acarretando diversos problemas que refletem na atualidade. Esse processo é caracterizado por um planejamento urbano que priorizou a infraestrutura viária necessária aos automóveis, em detrimento dos elementos naturais das cidades. O aumento das áreas impermeáveis e a extinção de leitos naturais de cursos d’água são algumas das consequências desse processo que influenciam atualmente na ocorrência de inundações.Nesse sentido, o artigo tem como objetivo analisar as políticas de planejamento urbano e relacioná-las com as inundações na Microbacia do Córrego Vilarinho, que engloba importantes bairros da cidade de Belo Horizonte. A fim de estudar o histórico local de inundações desenvolveu-se ampla pesquisa bibliográfica e documental, fundamentada em legislações vinculadas ao planejamento urbano, trabalhos publicados nas áreas de urbanismo e hidrologia, documentos arquivados em Órgãos Públicos e reportagens de jornais. No final conclui-se,dentre outros, queo planejamento rodoviarista eas legislações urbanas permissíveis favoreceram a ocorrência dos atuais eventos de inundação e que,para atenuar os problemas citados,deve-se efetivaruma políticadeplanejamento urbano mais eficaz,concomitante com tipologias multifuncionais de infraestrutura verde