1 research outputs found
BUILDING ENGINEERING SOLUTIONS FOR ADDITIONAL FLOORS OF HOUSING ON PARKING GARAGES
No full textSyfte: I Sverige rĂ„der det en stor bostadsbrist. En lösning för att skapa nya bostĂ€der i tĂ€tbebyggda omrĂ„den Ă€r vertikal förtĂ€tning. Detta kan ske via vĂ„ningspĂ„byggnad av bostĂ€der pĂ„ parkeringshus. Denna typ av pĂ„byggnad stĂ€ller dock krav pĂ„ den befintliga byggnaden. Rapportens syfte Ă€r att fungera som ett underlag vid projektering av konstruktion, brand och installationer vid framtida projekt av liknande slag. MĂ„let Ă€r vidare att analysera och sammanstĂ€lla olika byggnadstekniska lösningar som anvĂ€nds vid vĂ„ningspĂ„byggnad av bostĂ€der pĂ„ parkeringshus. Detta skall besvaras genom följande frĂ„gestĂ€llningar: Vilka konstruktionstyper tillĂ€mpas vid vĂ„ningspĂ„byggnad pĂ„ ett parkeringshus och vilka krav stĂ€ller pĂ„byggnaden pĂ„ den befintliga stommen? Vilka brandkrav stĂ€lls pĂ„ denna typ av vĂ„ningspĂ„byggnad och hur uppfylls dessa? Hur förses pĂ„byggnaden med installationer?  Metod: Rapporten bygger pĂ„ en kvalitativ fallstudie dĂ€r intervjuer och dokumentanalyser legat till grund för empirin. För att styrka studien med teori har en litteraturstudie genomförts.  Resultat: Resultatet visar att en lĂ€tt stomme har anvĂ€nts till samtliga vĂ„ningspĂ„byggnader, dĂ€remot har valet av stommaterial skiljt sig Ă„t. Kapaciteten pĂ„ den befintliga byggnadens grund har varit avgörande för om en vĂ„ningspĂ„byggnad varit möjlig. Placering av vĂ„ningspĂ„byggnaden har berott pĂ„ om boyta eller antalet parkeringsplatser prioriterats högst. Brandkraven pĂ„ denna typ av byggnad kan likstĂ€llas med kraven som stĂ€lls pĂ„ en nybyggnad av bostĂ€der. Detta har inneburit att förĂ€ndringar pĂ„ de befintliga parkeringshusen varit nödvĂ€ndiga för att uppfylla kraven. Nya installationsschakt har placerats bĂ„de in- och utvĂ€ndigt av den befintliga byggnaden.  Konsekvenser: De slutsatser och rekommendationer, utifrĂ„n rapportens innehĂ„ll, bestĂ„r frĂ€mst av vikten i att göra en noggrann inventering av den befintliga byggnaden. Det handlar om byggnadens kapacitet och vilka eventuella förstĂ€rkningsarbeten som krĂ€vs innan en vĂ„ningspĂ„byggnad.  BegrĂ€nsningar: Studien avgrĂ€nsar sig frĂ„n byggnadstekniska berĂ€kningar och ekonomiska kalkyler. Arbetet har begrĂ€nsats utifrĂ„n en viss mĂ€ngd ord och tidsram, utan dessa hade möjligheten funnits att göra en mer djupgĂ„ende analys av studiens referensobjekt. Detta genom att intervjua ytterligare aktörer inom fler konsultomrĂ„den för de valda referensobjekten.Purpose: In Sweden, there is a shortage of housing and a solution for creating new housing in urban areas is vertical densification. Vertical densification can be done by adding floors of housing on top of existing parking garages. This type of extension sets demands on the existing building. The purpose of this thesis is to serve as a basis for the planning of construction, fire requirements and installations for future similar projects. The goal is furthermore to analyze and compile various building-technical solutions that are used when floors of housing are built on top of existing parking garages. The goal is answered by the following questions: Which types of construction are used for additional floors of housing on top of parking garages and what requirements does the extension have on the existing building? What fire requirements are imposed on this type of extension and how are they fulfilled? How are the additional floors of housing provided with installations?  Method: The report is based on a qualitative case study in which interviews and document analysis formed the basis of empirical data. To confirm the study with theory, a literature study has been conducted. Findings: The result shows that a light framework has been used for additional floors of housing, however, the choice of framework material has been different. The capacity of the existing building's foundation has been vital for whether an extension with housing has been possible. Placement of the extension has been due to whether the living space or the number of parking spaces is given as the highest priority. The fire requirements for this type of building can be equated with the requirements imposed on a new building of housing. This has meant that changes to the existing parking garages have been necessary to meet the requirements. New shafts for installations have been placed on both inside and outside of the existing building. Implications: The conclusions and recommendations, based on the content of the thesis, consist primarily of the importance of making an accurate inventory. Itâs about the existing building's capacity and what possible reinforcement work it requires before an extension with housing. Limitations: The study delimits itself from construction engineering calculations and economic calculations. The work has been limited based on a variety of words and timeframe, without these it would be possible to make a more in-depth analysis of the study's reference objects. This would be done through interviewing more actors from additional consulting areas for the selected reference objects
