Multiespacialidades metropolitanas e construção social do lugar – rumos para a sustentabilidade

The metropolitan region of Curitiba – MRC – contains several spatial configurations and, besides having the third automobile industry of the country; it is currently the only metropolitan region with a population growth rate higher than the national average. Between 1970 and 2000, it had the highest geometric growth rate among metropolitan regions in Brazil: it grew 2.13% in its core and 4.18% in the suburbs(IBGE, 2000). However, last places are where 90% of the population live. There, social and urban structures are underdeveloped and the population number has risen three times in the last twenty years. Whereas in Curitiba 12.46% of the houses have an income around US $80 per month, in the suburbs this proportion rises to 50% or more. Discussing sustainability, it is necessary to understand the environmental dimension as a social and natural whole. In this paper analyze some aspects of the population conditions in the nearest neighborhood of Curitiba, where an improvement of the locus sense of place could contribute to a metropolitan and urban sustainability

Configuração urbana e o sistema BRT de Curitiba – Brasil: investigando a qualidade espacial do entorno de terminais: uma metodologia em construção

Otimizar o consumo de espaço e recursos naturais é uma meta recomendável para atingir maior sustentabi-lidade urbana, assim como racionalizar e gerenciar eficientemente os fluxos urbanos. O presente artigo apresenta uma etapa de uma pesquisa no campo do Desenho Urbano que questiona como se configuram os espaços do entorno de terminais de ônibus. O objetivo é refletir sobre resultados e consequências de projetos urbanos (urban design), principalmente aqueles que afetam parcelas significativas da população, como as condições de mobilidade em centros metropolitanos. Curitiba é pólo de uma região metropolitana formada por 29 municípios, sendo que 13 deles são abrangidos pelo sistema de transporte integrado RIT, que transporta diariamente cerca de 2 milhões de usuários. A justificativa para o estudo deriva da ampliação do sistema RIT em face à expansão periurbana, limitações ambientais e otimização do uso do solo urbani-zado. A metodologia é de pontuação por categorias de elementos existentes e escala de valores, como primeira etapa para obter indicadores para gestão ambiental urbana.Optimizing the occupation of space and the use of natural resources is a recommended goal in order to achieve greater urban sustainability, and so is rationalizing and managing efficiently urban flow. This article presents a step of a research in the field of Urban Design that questions how are urban spaces configured in the surroundings of bus stations. The objective is to reflect about results and consequences of urban pro-jects (urban design), especially those affecting a significant part of the population, such as mobility condi-tions in metropolitan centers. Curitiba is the pole of a metropolitan area composed by 29 municipalities, but 13 of them comprised by the integrated transportation system known as RIT, which transports approximately 2 million users daily. The study is justified by the upcoming extension of the RIT system in face of peri-urban growing, environmental limits and the balance for urbanized soil needs. The methodology is of punctuating per categories existing elements and scales of values as first stage as to obtain pointers to manage the ur-ban environment

Considerações sobre ocupações irregulares e parcelamento urbano em áreas de mananciais da região metropolitana de Curitiba-PR

O artigo apresenta reflexão sobre dados do processo de ocupação no vetor leste de expansão metropolitana, focalizando especialmente os municípios de Pinhais, São José dos Pinhais e Piraquara, onde se localizam mananciais fundamentais para o abastecimento público regional. O esgotamento desses mananciais é um fato previsto para daqui a três décadas, em grande parte acelerado por formas indevidas de ocupação urbana em áreas para as quais o planejamento regional determinou, desde 1978, estratégias de preservação. Atualmente, as ocupações irregulares e invasões crescem aceleradamente, tornando progressivamente mais difícil a conservação ambiental de tais áreas, num contraponto completo às diretrizes planejadas, que não foram implementadas quer seja por obras, investimentos ou ações de gestão do espaço e recursos naturais de importância capital para a manutenção da vida na região metropolitana. Considerations about irregular occupations and urban plot process under the water soucers of Curitibas metropolitan region Abstract The article presents reflection about the occupation process data on the expansion of east part of metropolitan region, specially focusing the territory of municipalities of Pinhais, Piraquara and São José dos Pinhais where are fundamental water sources for regional public consumption. The break down of these water resources is foreseen in three decades ahead and this situation was improved by irregular forms of occupation of areas where the regional planning had fixed strategy of preservation since 1978. At the present times the irregular occupations and invasions are increasing in a very high speed and proportion what constitute harder situation for conservancy practices

Notas a respeito de transformações do planejamento urbanoregional frente a metamorfoses socioambientais

O texto apresenta considerações acerca da inevitabilidade do enfrentamento do caráter plural do contexto urbano na trajetória do aperfeiçoamento dos instrumentos de planejamento e gestão de cidades. Essa perspectiva aponta dificuldades oriundas da necessária abertura para um número ampliado de variáveis a serem consideradas, as quais, no entanto, se progressivamente integradas em programas mais flexíveis de organização e gestão do território podem vir a oferecer possibilidades para uma crescente inserção da população no trato dos espaços compartilhados. Considera-se indispensável a apropriação dos espaços urbanos pela sua população como senha para o êxito das políticas públicas de planejamento urbano. Notes on regional urban planning in the face of socio-environmental metamorphoses Abstract The text presents considerations on the inevitability of facing the plural character of the urban context in the path toward the improvement of city planning and management instruments. This perspective points at difficulties stemming from the need to open up to a large number of variables that must be considered and which, if progressively integrated in more flexible territory organization and management programs, may pave the way for increased general public participation in dealing with shared spaces. The appropriation of urban spaces by their populations is considered an indispensable password for successful public urban planning policies

Multiespacialidades metropolitanas e construção social do lugar rumos para a sustentabilidade

A Região Metropolitana de Curitiba RMC2 é constituída de espacialidades diferenciadas e, ao mesmo tempo em que sedia atualmente o terceiro maior pólo industrial automobilístico do país, é a única região metropolitana brasileira em que houve crescimento demográfico tanto do pólo, Curitiba, quanto da periferia imediata superiores à taxa de crescimento da população brasileira. Entre 1970 e 2000, Curitiba apresentou a maior taxa geométrica de crescimento anual, 2,13% no pólo e 4,86% a.a. na periferia. (IBGE, 2000). Contudo, na periferia metropolitana, onde se concentra 90% da população da RMC, as condições sociais e de infra-estrutura urbana são precárias. 12,46% dos domicílios têm chefes de família com renda de até 1 salário mínimo, ou aproximadamente US$80,00 por mês, o que justifica a existência de locais com favelas e sub-habitações na cidade. No entanto, essa proporção sobe para 50apenas 20 anos, no restante da região metropolitana o incremento populacional foi muito reduzido. No debate acerca dos rumos de uma sustentabilidade metropolitana, busca-se compreender a dimensão ambiental como o todo de inter-relações socioambientais, analisando-se as condições da população do primeiro patamar de adensamento urbano no qual se entende que um reforço ao sentido de lugar seria pressuposto para uma maior sustentabilidade. Metropolitan multispecialities and social constrution − sustainability ways Abstract The metropolitan region of Curitiba MRC contains several spatial configurations and, besides having the third automobile industry of the country; it is currently the only metropolitan region with a population growth rate higher than the national average. Between 1970 and 2000, it had the highest geometric growth rate among metropolitan regions in Brazil: it grew 2.13(IBGE, 2000). However, last places are where 90are underdeveloped and the population number has risen three times in the last twenty years. Whereas in Curitiba 12.46$80 per month, in the suburbs this proportion rises to 50% or more. Discussing sustainability, it is necessary to understand the environmental dimension as a social and natural whole. In this paper analyze some aspects of the population conditions in the nearest neighborhood of Curitiba, where an improvement of the locus sense of place could contribute to a metropolitan and urban sustainability

Postural education programmes with school children: A scoping review

Spinal deformities and back pain are growing problems in childhood and adolescence, due to unhealthy habits. This study undertook a scoping review to identify scientific studies with children and adolescents, focusing on the methodologies used, implementation of key factors and gaps, and results of postural education programmes to promote sustainable healthy habits. The methodological tool PRISMA-ScR was used. Five online databases were used to identify papers published since 2013. Eligibility criteria were defined, and the search strategies were drafted. A total of 86 publications were initially identified; after screening and applying eligibility criteria, 11 papers were included in this study for detailed analysis. The postural education programmes in these papers mainly focused on adolescents’ postures and postural learning acquisition, using different teaching methodologies; only one study was conducted with children between 5 and 6 years old enrolled in preschool. Follow-up studies revealed inconsistent results. However, developing and measuring the effectiveness of young children’s postural education programmes, to enhance experiences of movement variability and strategies for postural control in playful activities, is of great relevance for children’s healthy development, and can also have positive impacts on environmental and social sustainability by promoting healthy and conscious lifestyles.FCT -Fundação para a Ciência e a Tecnologia(UI/BD/154384/2022