Integração de métodos multicritério na busca da sustentabilidade agrícola para a produção de tomates no município de São José de Ubá-RJ.

Este estudo discute alternativas para os sistemas produtivos da terra no plantio de tomates em São José de Ubá-RJ e as relações de trabalho passíveis de serem colocadas em pratica de forma a promover uma agricultura sustentavel na região, priorizando os aspectos economicos, ambientais e culturais do problema. A introdução da questão cultural aumenta a complexidade da questão, sendo necessário o uso de uma metodologia capaz de lidar com toda a subjetividade envolvida nesse processo de tomada de decisão. O estudo visa contribuir para a conquista de um processo sustentavel na região, estabelecendo um processo de tomada de decisão pautado nas opinioes do agricultor, respeitando principalmente as questões culturais do problema. As características do ambiente de tomada de decisão indicaram o uso de uma combinação de métodos de apoio a decisão multicritério - MACBETH e VIP Analysis - para a seleção da melhor alternativa capaz de possibilitar o alcance dos objetivos propostos

Acidentes de trânsito no Brasil de 1998 a 2010: muitas mudanças e poucos resultados

The paper describes the situation of road traffic accidents in Brazil since 1998, when a new Brazilian traffic law was approved, up to the year 2010. A review of both academic and non-academic literature was carried out, including journals (both indexed and non-indexed), technical reports, author searches, searches in paper reference lists and direct contact with researchers. The main problems related to road traffic accidents in Brazil identified were the increase in the absolute number of deaths and in the mortality rates, a rapid increase in the number of motorcycles, and drink & driving. Influent authors in the field and centers of expertise were identified. Some potential solutions are presented by the authors, who suggest that the public offices related to traffic regulation and control are not taking suitable measures for control and reduction of road traffic accidents.O artigo descreve a situação dos acidentes de trânsito no Brasil, desde a implementação do Código de Trânsito Brasileiro de 1998 até o ano de 2010. Foi realizada análise dos principais trabalhos científicos e publicações não acadêmicas nacionais. A revisão de literatura incluiu periódicos indexados, não indexados, relatórios técnicos, busca específica por autores, referências bibliográficas de artigos e contato com pesquisadores. Os principais problemas do trânsito brasileiro identificados foram aumento do número absoluto de mortos e das taxas de mortalidade, ampliação da frota de motocicletas e o uso de álcool. Foram identificados autores influentes e ilhas de produção de conhecimento nas áreas pesquisadas. Os autores apresentam algumas possíveis soluções e sugerem que o poder público não tem assumido a responsabilidade que lhe cabe no controle e redução dos acidentes de trânsito.El articulo describe la situación de los accidentes de tránsito en Brasil, desde la implementación del Código de Transito Brasileño de 1998 hasta el año de 2010. Se realizó análisis de los principales trabajos científicos y publicaciones no académicas nacionales. La revisión de literatura incluyó periódicos indexados, no indexados, informes técnicos, búsqueda especifica por autores, referencias bibliográficas de artículos y contacto con investigadores. Los principales problemas de tránsito brasileño identificados fueron aumento del número absoluto de muertos y de las tasas de mortalidad, ampliación de la flota de motocicletas y el uso de alcohol. Se identificaron autores influyentes e islas de producción de conocimiento en las áreas investigadas. Los autores presentaban algunas posibles soluciones y sugieren que el poder público no ha asumido la responsabilidad que le cabe en el control y reducción de los accidentes de tránsito

Portable Acceleration of CMS Computing Workflows with Coprocessors as a Service

A preprint version of the article is available at: arXiv:2402.15366v2 [physics.ins-det], https://arxiv.org/abs/2402.15366 . Comments: Replaced with the published version. Added the journal reference and the DOI. All the figures and tables can be found at https://cms-results.web.cern.ch/cms-results/public-results/publications/MLG-23-001 (CMS Public Pages). Report numbers: CMS-MLG-23-001, CERN-EP-2023-303.Data Availability: No datasets were generated or analyzed during the current study.Computing demands for large scientific experiments, such as the CMS experiment at the CERN LHC, will increase dramatically in the next decades. To complement the future performance increases of software running on central processing units (CPUs), explorations of coprocessor usage in data processing hold great potential and interest. Coprocessors are a class of computer processors that supplement CPUs, often improving the execution of certain functions due to architectural design choices. We explore the approach of Services for Optimized Network Inference on Coprocessors (SONIC) and study the deployment of this as-a-service approach in large-scale data processing. In the studies, we take a data processing workflow of the CMS experiment and run the main workflow on CPUs, while offloading several machine learning (ML) inference tasks onto either remote or local coprocessors, specifically graphics processing units (GPUs). With experiments performed at Google Cloud, the Purdue Tier-2 computing center, and combinations of the two, we demonstrate the acceleration of these ML algorithms individually on coprocessors and the corresponding throughput improvement for the entire workflow. This approach can be easily generalized to different types of coprocessors and deployed on local CPUs without decreasing the throughput performance. We emphasize that the SONIC approach enables high coprocessor usage and enables the portability to run workflows on different types of coprocessors.SCOAP3. Open access funding provided by CERN (European Organization for Nuclear Research