The effect of surface roughness on push-out force in aluminum outer cage bushings

Bilyalama yöntemi parçalar üzerinde pürüzlülüğü arttırmak, atık gerilmeleri önlemek, yorulma ve çatlak oluşumu gibi durumları engellemek için yapılan bir işlemdir. Çaplama işlemi ise süspansiyon sistemini oluşturan parçalardan birisi olan burçların üretimi sonrasında oluşan ölçü farklılıklarını engellemek ve burcu uygun ölçüye getirmek için uygulanan bir yöntemdir. Bu çalışmada, alüminyum dış kafese sahip olan burçlarda bilyalama ve çaplama işlemleri farklı sıralamalar ve farklı parametreler ile gerçekleştirilerek yüzey pürüzlülükleri farklı burçlar elde edilmiştir. Elde edilen burçlar ile gerçekleştirilen montaj işlemleri sonrasında, salıncak üzerindeki çıkma yükleri incelenerek kayıt altına alınmıştır. Artan yüzey pürüzlülüğüne bağlı olarak burçların yuvalarında kayma esnasında karşılaşacağı sürtünme kuvvetleri arttığı için çıkma yüklerinde artış beklenmektedir. Çıkma yükleri incelendiğinde artan yüzey pürüzlülüğünün çıkma yüklerini arttırdığı gözlemlenmiştir.Shot peening is a process that used to increase surface roughness, decrease residual stress and prevent fatigue and crack propogation. On the other hand, gauging is a process to prevent differences between bush dimensions that used in the suspension system. In this study, shot peening and gauging are applied with different sequence and parameters to get bushes with various surface roughness. After assembly process of these bushes, push out forces are recorded. The push out force increases with respect to increasing surface roughness

The effect of gelcoat and lamination plan on mechanical properties of the final product in RTM method

Bu çalışmada, Reçine Transfer Kalıplama (RTM) yöntemiyle üretilmiş cam fiber takviyeli kompozit plakalarda elyaf ağırlığının ve jelkotun mekanik özelliklere etkisi incelenmiştir. Üç farklı laminasyon planı ve bu planların jelkotlu halleri kullanılmıştır. Numunelerin incelenmesi için çekme testi, üç nokta eğme testi ve Barcol sertlik testleri yapılmıştır. Laminasyon planlarında 300 g/m2 , 450 g/m2 , 600 g/m2 olmak üzere 3 farklı ağırlıkta elyaf kullanılmıştır. Ayrıca laminasyon arasında 180 g/m2 ve 250 g/m2 polipropilen köpük malzeme kullanılmıştır. Her laminasyon için bir jelkotlu, bir jelkotsuz plaka üretilmiştir. Üretim sonunda kalınlıkları 2.5 – 3.2 mm arasında değişen 6 plaka üretilmiştir. Üç nokta eğme ve çekme testi için 10’ar numune kesilmiştir, Barcol sertlik testi plaka üzerinde 5 noktadan alınmıştır. Testler sonucunda elyaf ağırlığının artmasıyla mukavemet değerlerinin arttığı, uzama değerlerinin azaldığı gözlemlenmiştir. Her laminasyonun jelkotlu hallerinde %5 - 15 aralığında mekanik özellik düşüşü gözlemlenmiştir.This study investigated the effect of fiber weight and gelcoat on the mechanical properties of glass fiberreinforced composite plates produced by Resin Transfer Molding (RTM). Three different lamination plans and gelcoat versions of these plans were used. Tensile test, three-point bending test and Barcol hardness tests were performed to examine the samples. Fibers of 3 different weights, 300 g/m2 , 450 g/m2 , and 600 g/m2 , were used in the lamination plans. In addition, 180 g/m2 and 250 g/m2 polypropylene core material was used between lamination. One gelcoat and one non-gelcoat plate were produced for each lamination. At the end of the production, 6 plates with thicknesses ranging from 2.5 mm to 3.2 mm were produced. For the three-point bending and tensile test, 10 samples were cut each, the Barcol hardness test was taken from 5 points on the plate. As a result of the tests, it was observed that the strength values increased and the elongation values decreased with the increase in fiber weight. A decrease in mechanical properties in the 5 - 15% range was observed in the gelcoat versions of each lamination

Site Selection and The Seismic Response of Large Monopiles for Hybrid Wind-Wave Energy Converters in the Aegean Sea (Türkiye)

The fixed-bottom hybrid systems OWT/WEC are subjected to environmental loads such as horizontalcyclic loading due to wind and waves. These systems are exposed to earthquake loading andenvironmental loading in seismic areas. However, the response of the hybrid wind-wave energyconverters under combined environmental and seismic loads has yet to be much studied in theliterature.The proposed research will implement for the hybrid systems in the Aegean Sea, Turkey, which is anactive seismic area. It is comprising two main goals: (I) Investigating the potential offshore energysites around Turkish coastlines in the Aegean Sea using multi-criteria decision-making tools; (II)Numerical analyses of hybrid wind-wave energy converters at two selected potential sites underenvironmental and seismic loading. The 3D finite element method will be carried out for thenumerical analyses. Wavestar [1] point absorbers mounted around the monopile will be investigatedas hybrid offshore energy systems OWT/WEC within the scope of this study. A diameter of =10 , a diameter-to-wall thickness ratio ⁄ = 100, and an embedded length of = 50 willconsider for the numerical simulation of the monopile. The pile head deformation and rotationaccumulation and the excess pore water accumulation around the monopile will investigate underseismic and environmental loadings.This proposed study provides a site recommendation for OWT/WEC systems in the Aegean Sea,Turkey. Within the framework of the numerical simulation study, the seismic response of largediametermonopiles for hybrid offshore energy systems will assess.</p