Bulloch Times (Statesboro News-Statesboro Eagle)

https://digitalcommons.georgiasouthern.edu/bulloch-news-issues/3109/thumbnail.jp

Evaluation of BART for measuring available bandwidth in an industrial application

We report results from a field study using the BART method for measuring available bandwidth in a local IP-network for use in train cars. The test was performed on physical hardware in a laboratory environment for a set of two cars. Test results indicate that BART measurement is viable

Undersökning av mental arbetsbelastning under instrumentflygövningar

En människa har en viss mängd kapacitet för att utföra uppgifter. Om uppgifterna blir för svåra eller för många, det vill säga om den mentala arbetsbelastningen blir för hög, går det inte längre att klara av alla uppgifter och prioritering av de viktigaste uppgifterna blir nödvändigt. Piloter behöver ofta ta in och bearbeta en stor mängd information under instrumentflygning. Ofta måste en del av uppgifterna utföras samtidigt och på begränsad tid. Syftet med examensarbetet är att, med hjälp av en subjektiv mätmetod undersöka vilka moment under instrumentflygövningar som medför störst respektive minst mental arbetsbelastning. Med instrumentflygövningar avses flygning under instrumentväderförhållanden, det vill säga flygning utan yttre siktreferenser. Det kan innebära flygning i moln eller flygning med rutorna förskärmade. Deltagare i denna undersökning var studenterna i kurs 03:2 vid Trafikflyghögskolan vid Lunds Universitet. Studenterna har besvarat frågor efter de åtta första instrumentflygövningarna med flygplanet Scottish Aviation Bulldog. Det framkom att flyglärarna har en stor del i hur väl studenterna lyckas med sina instrumentflygövningar, samt att den viktigaste faktorn för studenternas prestation verkar vara deras psykiska kondition

Fiberarmerade tunna betongplattor : en utvärdering av olika fibertyper och tvärsnittshöjde

Problemställning: Cementproduktionen i världen står idag för 5% av världens totala utsläpp av koldioxid. Höjda miljökrav de senaste decennierna har gjort detta till en belastning för cement och betongindustrin. Situationen har hanterats främst genom att ta fram nya cement där den hållfasthetsskapande Portlandklinkern delvis ersatts med andra material som genererar mindre koldioxidutsläpp. Ett annat grepp för att reducera koldioxidutsläppen är att minska mängden använt material och bygga för ett längre perspektiv. Att bygga slankt och att dimensionera för lång livslängd blir då viktigt. När man med stålarmering bygger slankt i betong blir armeringens täckskikt ofta styrande för hur tunt man kan bygga. Täckskiktets uppgift är att över den bestämda livslängden skydda armeringsjärnen från korrosionsangrepp. För betongplattor i exempelvis sandwichväggar innebär detta att ytterplattans tjocklek blir 70 mm, ofta mer än vad som krävs med hänsyn till bärförmågan vid böjbelastning. Ett sätt att gå runt detta är att armera med icke korroderande armeringsmaterial som galvaniserat stål, basalt och polypropylen, de tre ingående materialen i denna studie. Studien behandlar fiberarmering tillsatt i den färska betongen. Fibrerna sprider sig i blandningen och förbättrar betongens egenskaper vid dragbelastning. Hur stor effekt fibrerna får beror på hur många fibrer som skär en uppkommen spricka. Antalet fibrer tvärs en uppkommen spricka beror i första hand på fiberdoseringen men även på konstruktionsdelens dimensioner. En skiva med ett tunt tvärsnitt tvingar fibrerna att orientera sig i skivans plan. Vid böjbelastning uppstår dragande krafter och sprickor tvärs skivans plan. Ligger fibrerna tvärs sprickorna innebär detta att fler fibrer skär den uppkomna sprickan, vilket ger en bättre effekt av den aktuella fiberdoseringen. Dagens standardiserade testmetoder för att utvärdera fiberarmerad betong vid böjbelastning föreskriver större tvärsnittshöjder än de 30‐45 mm som med hänsyn till produktionstekniska parametrar anses intressanta för olika typer av skivprodukter. För att utvärdera dessa tvärsnittshöjder med inverkan av fiberorientering krävs att man testar just de aktuella tvärsnittshöjderna. Syfte: Syftet med denna studie var att ta fram underlag för att använda fiberarmering i produktionen av prefabricerade betongplattor med tvärsnittshöjder kring 30‐45 mm. Metod: En teoristudie genomfördes för att erhålla kunskap om fiberarmerad betong och dess egenskaper i såväl färskt som hårdnat tillstånd. Dimensionering genom provning enligt den gällande byggnormen SS‐EN 1990 användes för att bestämma karakteristisk bärförmåga vid böjbelastning för fiberarmerade balkar med tvärsnittshöjderna 30 och 45 mm. Bärförmågan bestämdes med trepunkts böjtester. Möjligheten att placera ingjutna byglar i betongplattor med de aktuella tvärsnittshöjderna studerades även genom att genomföra utdragstester. Böjbalkar och utdragsprover tillverkades i fyra gjutningar, en oarmerad, en stålfiberarmerad, en basaltfiberarmerad och en polypropylenfiberarmerad. Resultaten från testerna analyserades för att utreda fiberorienteringens effekt på bärförmågan samt framtida möjliga användningsområden. Slutsatser: Studien visade att användning av fiberarmerad betong ger möjlighet att tillverka betongplattor med tvärsnittshöjder omkring 30‐45 mm med hänsyn till böjbelastning. Ett underlag för vidare utveckling av fiberdoseringar och betongsammansättningar för specifika användningsområden har erhållits. Vid utdrag av byglar ingjutna i betongplattor med tvärsnittshöjderna 30 och 45 mm erhölls böjbrott i betongprovet. Ytterligare arbete krävs för att utvärdera användandet av ingjutningsgods i tunna betongplattor. Dimensionering genom provning har visat sig användbart vid utvärdering av de genomförda testerna. Omräkningsfaktorn kräver vidare arbete. En positiv effekt av fiberorienteringen kunde konstateras på sprickspänningen för tvärsnittshöjden 30 mm

Small-scale lobes on Mars: Solifluction, thaw and clues to gully formation

The existence of solifluction lobe-like landforms on Mars may, potentially, have important implications for our understanding of the distribution of thaw liquids and its geomorphic effects in recent climate history. In this study we made an inventory of all HiRISE images between 40°S-80°S acquired between 2007 and 2013 and show their distribution and their close spatio-temporal relationship to other ice-related landforms such as gullies and polygons. Based on Earth-analog studies and landscape analysis we conclude that a hypothesis of freeze/thaw may better explain their origin then current ”dry” models

Time-stamping accuracy in virtualized environments

The swift acceptance and the widespread use of virtual environments has substantially increased the stress on networks as each of the operating systems running in parallel sends out packets over the same network. As an increased number of packets traverse a network, the importance to continuously monitor whether the network is providing satisfactory service has increased. The metrics for such analyses includes delay, jitter, packet loss and available path capacity. The basic parameter required to quantify these metrics is the timestamping values of the packets. The purpose of this research work is to characterize the impact of virtualization on a PC's time-stamping process. Operating system virtualization is employed where the time-stamping is done by the operating system kernel. CPU load and packet generating parameters are varied in order to study about the effect of virtualization on the time-stamping process under different operating conditions

Fostering Automatic Control Students to Become Innovators

Today, innovation is a key word for many universities, as it constitutes an important part of most universities’ public and scientific outreach task. Many universities are striving to increase the number of innovations generated at the university. A common method is to provide various support for research projects e.g.; providing researchers with information about international patent rights (IPR), offering administrative or financial help concerning patent applications, giving entrepreneurship and start-up support, etc. However, fostering innovators and entrepreneurs can start already in undergraduate/graduate courses, i.e. long before a student potentially reaches the research level. We believe that key factors for success in this matter are diversity and freedom. A course that strives to promote innovation capability must allow for students with different backgrounds and different curricula to meet and work together, and must allow for students to freely use their current knowledge within new contexts. This is generally not a setting provided in traditional undergraduate/graduate courses. This article describes the execution and outcome of an graduate course “international Market-Driven Engineering (iMDE)” in which diversity and freedom are key factors. The course is international and multi-disciplinary in terms of students, teachers and subjects. Graduate students with prior knowledge in automatic control constitute one important part of the course population. We believe that the diversity amongst the students, and their freedom when it comes to both innovation process and product, provides a promising platform in which seeds of ideas can grow into conceptual prototypes that build a solid foundation for full-scale innovations. On of the iMDE- projects, the Elderly Accessible Chair, or EA Chair, with its automated scanning and automatic seat- provider functionality, is one concrete example of this