Reducción de color con cloruro de magnesio en soluciones con colorantes comerciales

Se experimentó con diferentes concentraciones de cloruro de magnesio (MgCl2) como coagulante para reducir el color en soluciones con colorantes comerciales: negro, azul y café. Los parámetros analizados fueron pH, color, demanda química de oxígeno (DQO) y sólidos suspendidos totales (SST) de acuerdo con las Normas Mexicanas. Como prueba complementaria se agregó carbón activado a las muestras para reducir el color residual después de la coagulación-floculación. La reducción de los valores de color y dqo fue mayor cuando se adicionó más cantidad de MgCl2 (1.8 g/L). Los porcentajes de reducción fueron ≥90% para el color y >50% para la DQO. Los SST aumentaron con la adición de MgCl2. El carbón activado eliminó el color residual. (The aim of this study was to experiment with different concentrations of magnesium chloride (MgCl2) as a coagulant to reduce the color in commercial dye solutions: black, blue and brown. The parameters analyzed according to the Mexican Standards were pH, color, chemical oxygen demand (COD) and total suspended solids (TSS). Additionally, an activated carbon was added to the samples to reduce residual color after the coagulation-flocculation test. The reduction of color and cod values was greater when more amount of MgCl2 (1.8 g/L) was added. The reduction percentages were ≥90% in the color and >50% for COD. The TSS increased with the addition of MgCl2. Activated carbon removed residual color).Universidad Autónoma del Estado de Méxic

CARWASH WASTEWATERS: CHARACTERISTICS, VOLUMES, AND TREATABILITY BY GRAVITY OIL SEPARATION

The aim of this research was to determine the characteristics, volumes and treatability of Full-service carwash wastewaters in Toluca (Mexico State). The average water use for Exterior-only wash was 50 L per small-size car and 170 L per medium-size vehicle (pick up, van or light truck). The Full-service wash (exterior, engine and chassis) required 170 L per small-size car and 300 L per light truck. Wastewaters were generally emulsified and contained high contaminant loads (in average, 1100 mg/L oil and grease, 4500 mg/L COD and 3500 mg/L Total Suspended Solids). Gravity oil separators used in the car washing facilities were able to reduce the pollutant loads (showing a 80 % efficiency) but usually not enough to meet the sewer discharge standards or reuse requirements. The data provided by the study are useful for screening the applicable technologies and setting the design capacity of the reclaim systems that are needed in the Mexican car washing sector

Nuevas direcciones en vermiestabilización de lodos residuales

En la mayoría de las localidades rurales de México y de los países en desarrollo, persiste una alta morbilidad ligada a la contaminación microbiológica del agua, y un escaso reúso del agua tratada y de los lodos residuales. Dos operaciones unitarias: a) vermiestabilidación microbiológica de lodos crudos y b) vermicomposteo de biosólidos para la transformación de nutrientes, fueron exploradas en sus condiciones y eficacia, utilizando lodos residuales de las plantas de tratamiento de aguas residuales (PTAR) Norte del Valle de Toluca y del Centro Interamericano de Recursos del Agua (CIRA). LA vermiestabilización microbiológica fue viable en ausencia de contaminantes industriales y aclimatando previamente las lombrices. El vermicomposteo, favoreció una liberación más lenta del fosforo (nutriente limitante en un suelo Phaozem), comparada con un biosólido y, generando un sustrato de alta calidad para la producción vegetal y reproducción de las lombrices

Fitorremediación de metales pesados

Capítulo del libro "Avances en Ciencias del Agua", págs. 493-509Los metales pesados son prioritarios en suelos y aguas debido a que representan un gran peligro para el ambienta y la salud humana, al ser altamente persistentes y presentar altos niveles de bioacumulación. Su procedencia es muy variada, y en México, se asocian principalmente con vertidos ilegales, falta de plantas de tratamiento y corrosión de tuberías y depósitos. La fitorremediación de aguas está tomando mucho auge recientemente dado que provee una solución económica, de fácil implementación y ambigable con el ambiente. En este capítulo se presenta la utilidad de E. crassipes tanto en tratamiento de aguas como en cuerpos de agua contaminados con metales pesadosCONACYT, a través del proyecto, 91184; FESE (proyecto 3379/2013E) y UAEM, proyectos 3120/2011 y 3449/2013CH